Снегоходы

@Dimmon, датчики температуры есть . Пока ситему глушить не буду .Поставлю новые шестерни ( купил уже ) . Завтра собиру , надеюсь .

 

Поменял потёкший в картер бензонасос , поменял катушку зажигания ( старая в запас ) , разобрался с карбами . Правый лил через край . Какая-то шерстинка в запорную иглу попала . В левом карбе " стакан " запорной иглы был забит напрочь . Думаю низкий уровень топлива обеднял смесь ,отсюда и большая разница в температуре между цилиндрами была . Спасибо датчикам температуры ! Не спалил поршневую . Всё прочистил , поставил фильтр в топливную систему .
По лесу проехал км.15 . Вроде всё ок . Завтра думаю на реку поехать , проверю на бОльшем пробеге .

 

Думаю одолел Слетал на рыбалку . Пробежал 70 км . Температура в норме , работает ровно , свечи не вылетают . Прёт !

 

Yamaha VK540 V

Основные плюсы:

• Двигатель, как говорится, «проверенный годами»
• Легкий запуск
• Хорошая грузоподъемность
• Простота обслуживания

Минусы:

• Традиционно аскетичное оснащение (из «вкусного» - только двухрежимный подогрев руля)

 

Всем привет, я в уфимскую ветку попал или нет, мне нужна помощь в осмотре снегохода в Уфе, подскажите

 

@poluninandrej, новый или бу? сколько стоит?

 

Вот она реальность. Наткнулся на ролик. Пацаны прочухали разницу на себе.

 

И что в этом ролике?))) Человек не умеет ездить от слова совсем))) Снегоход тут точно не при чем

 

Ну да, один только на бурке умеет, а так то да, снегоход не причем. Хотелось бы понять в чем ошибки ездунов на двухлыжниках в таких условиях ? Нет, правда интересно. Мы тоже как-то так катались, просто у нас два бурана было и стелс викинг 800-й. Натрахались с ним знатно. Вот и хочу понять технику катания в лесу на двухлыжнике и с метровым снегом.

 

Был маленький опыт катания на ямахе с пассажиром по метровому снегу, так каждые 15 метров кувыркались и откапывались. После этого сел на длинного бурку в тех же условиях и поехал как по асфальту. С тех пор и мучаюсь. В чем секрет управления двухлыжником ? Поделитесь, кто может.

 

Пассажира убери

 

С пассажиром тяжело, пробуй один. Нужен баланс, ты чувствуешь технику а пассажир нет. Это моё личное мнение, при опыте 3 месяца и 800 км, на 800 тайга патруль.

 

Мне бывалые, дали совет, посади посажира в сани.

 

Если кого не устраивает, Яма, могу махнуться на, Бурана.

 

Уважаемый, в очередь.

 

По полю , да на скорости, представляю, что баланс поймать можно, подруливая. Но вот в лесу как ? Особо не разогнаться, да и елку или березу между лыж легко поймать.

 

Ага.Или мотособака...

 

Да, когда нету ямахи, или бурана, тогда только мини снежик, ну на крайняк мотошавка.