Мотособака

@Radon, нет, я отключил регулятор оборотов и носился там где макар телят не гонял) гусянку не забивло, просто топил в пухляке неоднократно, гонял на предельных оборотах..выжимал все что можно..но как только зацепил волокушу и посадил туда напарника на затяжных подьемах ремень и сгорел..

 

Да его можно хоть горшком назвать, функции те же

 

батарея без подзарядки имеет свойство быстро дохнуть, тем более, на морозе. Но теоретически - да, проще. Взять батарейку от Урала, кислотную, она стоит 700 р. И подключить фару напрямую. Только светодиодную, чтобы было экономнее. В принципе, должно хватать на несколько часов. У обоих вариантов есть плюсы. С батареей - если движок встал, не останешься без света. С выпрямителем - не останешься без света, если сядет батарея.

 

@Пострел, ты видимо не знаешь о вариантах с зарядкой аккумулятора.

 

Устал вам что доказывать и рассказывать. Все спорите. Варитесь дальше сами. Может +12 от -12 научитесь отличать

 

Для зарядки надо снова таки винтить выпрямитель. А нафига нужна батарея при наличии выпрямителя и отсутствии стартера?

 

У вас мотор какой мощности стоит? Я почему интересуюсь--у меня после переделки мотособаки в мототолкач и установки стартера и более мощного генератора остались маховик и катушка на 7 ампер. Подходит для двигателей от 9 до 15л.с. Если интересно стучитесь в личку. Реле-регулятор с выпрямителем тоже есть.

 

Да я спокоен.Написал бы что по накатанной,я бы ни слова не сказал. А то я не знаю какой нынче снег у нас,как-никак соседи и "пиздуна заправлять" не нужно про троих в пухляк

 

@Maxim_56, ну не буду трындеть пустое. У меня на ютубе есть последних чисел ролик. Сам глянь. Ах да! Я там в одного. Но съемочную группу в количестве даже 1 человек как то довез

 

Посмотрел. Не знаю тот ли!. Согласен,на толкаче ещё можно,но тоже думается что в пухляк с натягом.Видел,едите по протоптанному.Я то речь завёл за МОТОСОБАКУ.Ты же не указал на чём троих в пухляк

 

На Хонде стоит катушка освещения на 60 ампер, 12 вольт.
Лампа галогенка 55А.
Хватает её на всё. За 4 года вторая лампа, и пластмасску фары разбил...
нужно как нибудь купить фонарь противотуманку, и заменить.

 

Наверно все же 60Вт катушка, а не 60 ампер. И лампочка галогенка тоже 55 ватт, а не ампер. В Хондовских мануалах к моторам катухи 18 ампер максимум существуют.

 

Вы хоть чуточку соображайте! Если катушка на 18 ампер а аккумулятор на 12 вольт. Какая максимальная мощность дозволена?

 

Это кому вопрос? Если мне, то при чем тут 18 ампер и 12 вольт? Если про мощность генератора, то при токе 18А и напряжении 12В мощность будет 216Вт.

 

Двигатель Руслайт, 15 лошадок. Спасибо. Вашу информацию приму к сведению.

 

Николаич! Изготовитель сказал, что на моём МБ катушка порядка 15 ватт, около 1 ампера.

 

Если батарею брать, то лучше от "ИБП", ампер-часов так на 18. Вот только насколько её хватать будет с со светодиодным фонарём? Как часто подзаряжать придётся?

 

Надумаете, обращайтесь. За 3000 комплект отдам.

 

Хорошо!

 

Гелевые батарейки не любят мороза, размерзаются как нефиг делать.

Длительность горения предсказать сложно. Теоретически - Ёмкость батареи поделить на количество поедаемых потребителем ампер. Для мощного светодиода это в среднем около единицы. Так что время горения лампочки теоретически равно ёмкости батареи. С нюансами: реальная ёмкость непостоянна, снижается со временем использования и от холода. Но, думаю, лампа на 0,8А - 5-6 часов минимум.