Мотособака

@БЕРДЫШ, В Советское время для смазки цепей в масло еще добавляли графитный порошок, нагревали и давали остыть.

 

Это касается только бессальниковых цепей

 

Так я про сальниковые цепи узнал, когда собирался покупать мотобуксировщика. Хотя в прошлом был мотоциклистом (Минск, ИЖ Планета-3 с коляской).

 

Но не забывайте, что на мотоциклах (тогда) стояли защитные кожухи. На иномарках цепи открытые, с сальниками (резинками). Сами цепи в этом случае сухие, а для резинок в продаже специальный спрей, который поддерживает нормальное состояние колечек.
Кстати, на советских комбайнах (вот уж где нагрузка) стояли цепи с ИЖевским шагом, но немного пошире. Самодельщики мБ ставили её (если доставали0. Так эта цепь немного "гуляла" в поперечном направлении по звёздочке и не было налипания снега во впадины зубьев.

 

Так что её искать,сейчас в любом магазине з/ч сельхозтехники бери -не ХОЧУ!

 

Такая проблема, после 10 минут поездки образовывается черный нагар на свече, и начинает троить двигатель, может масла перелил выше уровня, двигатель лифан 15 сил.

 

Карб богатит

 

С карбом ничего не делал, и пробег букса маленький

 

@хантермен, смени свечу. Стоковая - сущее фуфло. У меня после двух часов езды началось то же самое. Сменил свечу - мотопёс мгновенно излечился.
Я ещё до покупки форумы курил - большинство говорили, что свеча дохнет либо сразу, либо чуть погодя. Поэтому заранее озаботился покупкой запаски.

 

менял на новую NGK BP6ES-11, та же песня

 

@хантермен, а воздушник "модернизировал"?

 

бумагу не сдирал, а забор воздуха сделал от глушителя, стоит заводской чехол, снег не попадает.

 

@хантермен, для проверки можно запустить без фильтра. Если проблема не уйдёт, тогда уже искать дальше.

 

Заслонку точно открываете до конца...т.е. не ездите на подсосе?

 

..........ОТКРЫВАЕТЕ.......

 

@Maxim_56, верно.

 

Тоже какая то херня, похоже с делителем под баком..Работает как сепаратор.

 

Что за делитель под баком?

 

@БЕРДЫШ, Да эти грёбаные рычажки с пружинками