Мотособака

Приветствую Алексей. Остойчивость отличная,рулевая волокуша шириной 780мм,да букс с гусей шириной на 650мм,сижу не "дёргаюсь".Снега мало,но пробовал заваливать на поворотах-получается,но пока трудновато из-за малого слоя.И поворачивает в снегу отлично,на твёрдом приходится скорость скидывать и потихоньку-полегоньку,заворачивает,но уже с бОльшим радиусом и это нужно учитывать.

...........так и есть,особенности этих двигателей..........

Стреляет,когда с полных оборотов резко сбросишь газ.

 

@Maxim_56, спасибо за ответ.У НАС ТОЖЕ СНЕГА МАЛО

 

@Maxim_56, У МЕНЯ СТРЕЛЯЕТ КОГДА НА ГОРЯЧУЮ ЗАВОДИШЬ С ЗАКРЫТОЙ ЗАСЛОНКОЙ

 

........думается тут под клапанную крышечку требуется заглянуть.Промерь тепловые зазоры,отрегулируй,если это понадобится. Ну и ещё возможно зажигание,рановато выставлено изначально. Не знаю,можно ли хоть чуточку сделать попозже,сам ни разу под маховик не лазил.

 

Зажигание на этих моторах не регулируется, особенность конструкции. За запуск на горячую с закрытой воздушной заслонкой отвечает карбюратор. У меня Лифан 11л/с, к нему два карбюратора- на одном на горячую заводится с открытой заслонкой, на другом карбюраторе только с закрытой. На одном и том же моторе.

 

Я в курсе,но где-то на форуме Сноумобайл находил что-то по этому поводу,т.е. по установке угла опережения на этих движках.

 

Чихать выхлоп может и из-за особенности выхлопной системы.Выхлоп должен иметь определенное сопротивление.
Прямотоки почти все чихают,когда происходит закрытие дросселя с максимума.Если что то с клапанами,то думаю,что хлопки были бы в разных режимах работы двс.Ещё хлопки могут происходить,при разгерметизации выхлопной системы,но это будет заметно.
Это рассуждение общее,по работе ДВС.

 

Согласен с тобой,земеля!.................а почему Анжеро-Ужас,у нас ещё не совсем всё хреново?

 

@Maxim_56,
Да парни с работы, лет 8 назад так обозвали.Меня рассмешили.Ну теперь вообще бойтесь,сказал.

 

Похоже на А-Руднике работаешь? Я сам тоже из Анжерки.

 

@Maxim_56, только когда заводишь

 

Всё-таки посмотри клапанишки.Или зазоры,а может какой и подгорел,обычно выпускной,если зазор большой.

 

@Maxim_56, прогареть не мог двигатель новый

 

Зачем разные домыслы,делов то на 5 минут,открутить одну гайку,выставить ВМТ и проверить зазор.

 

спасибо на недели сделаю, уровень масла на щупу по середине,мало или хватит?извени за назойливость

 

спасибо за совет

 

горячий двигатель и не запустится с закрытой заслонкой...
она для холодного старта.

 

@Пашинец, такая же хрень. На моей собаке двигатель Хонда GX390.