Мотособака

Такая же фигня ф топку лыжный модуль, толкач наше все в лесу. Хотя я когда мухтара продал оставил себе ЛМ, но у меня к нему еще и колеса есть, всю весну катался.... ))

 

@bratvn, Владимир у меня переднедвигательный букс, 1450 гуска и 50 ширина, 15 лошадей. 30 см...это ниочем...я нонче прикурил раз кода с горки спустился и в горку поехал....засадил его по уши....но был бы толкач проблем бы не было.

 

Это какой то неправильный у вас букс. Сейчас снега в НСО по полям/лесам где-то между поясом и коленом в среднем, у меня переднеприводной едет везде и вдвоем, ну почти везде, кой где конечно и поможешь ему. Но 30см это ни о чем.

 

@Accept2, что за букс если не секрет.

 

Самодельный, какой тут секрет.

 

https://vk.com/video293892349_171960995

 

https://vk.com/video70795579_170529437

 

Мой вам совет с одной лыжей не заказывайте . на бок будет заваливаться только в путь. да и с корытом впереди придётся по балансировать чтоб в пухляк в горизонте его удержать.

 

Вот мои покатушки

 

И что? лучше две лыжи?Это оптимальный вариант?

 

Вот и я думал что оглобли нужно по середине делать,а не с краю.Так легче на бок заваливать.

 

Я переделал, перенес назад, к краю. Так легче оказалось. Еще думаю поднять крепление выше, тогда будет легче его заваливать.

 

Не понял .Как назад?

 

На видео руль крепится к середине буксировщика, затем я его переделал, перенес шарниры на корму.

 

У мотобкуса гусянка не из самых широких из снегходов да ещё если лыжа одна ,это только по озеру кататься , две это нормально и желательно широкие ,

 

А мне думалось что посередине легче будет.На корме всю собаку крутишь.Тяжко.Аргументируй пжлста переделку.

 

Мне видео с корытом спереди понравилось

 

А что тут аргументировать, попробовал и так и так, за корму рулить мое субъективное мнение- легче. Не зря же у всех производителей именно такая схема.

 

Условия эксплуатации у всех разные, читайте внимательнее, я же написал, что если глубже 30, то надо пред грузить, а у Вашего букса перед загружен всегда, потому как он переднеприводный (у моего то задний привод), к тому же не стоит путать поля НСО и горную тайгу Хакасии/юга Красноярского края, я ведь специально написал, что по целяку и в тайге. По ровному полю и я на своем буксе по метровому снегу езжу. По той же причине я писал, что толкач без реверса - геморрой, потому как если при штурме очередного перевала букс встанет и задней нет, то попотеть придется изрядно.
P.S. Для того, что бы картина была более ясной сообщу одно из условий эксплуатации: изба (охотничья) стоит 500 метров над уровнем моря, а через 2,5 километра перевал, высота на котором 1000 - 1100 метров над уровнем моря и это еще относительно пологое место. Вот по таким склонам в тайге, да по целяку я и описывал проходимость буксировщика.