Мотособака

когда-то очень много чего смотрел, выбирал чтобы купить, хотел уже Койру заказать, в одном шаге был, но потом подсел на Ураган и зацепило больше, взял его, не жалею.
Как понимаю, ждете как раз Койру)) вот и появится у присутствующих узнать что там и как..
Делитесь, как поездите.

 

если нравится, то нужно поднапрячься и взять, техника отличная..
разница в цене с другими может быть ощутимая, 20-30тыр это деньги,
но страдания по цене будут только перед покупкой, когда уже будете ездить, то и придет понимание за что заплачено, когда будете уже в деле сравнивать с техникой других производителей.

 

Извиняюсь, сразу не понял, "Сибирь" это и есть модель. Нормальная модель под Ваши задачи, меньше брать не стоит, а вот больше можно взять.

 

@bratvn, понял, спасибо, будем думать

 

Если Вам не категоричен размер буксировщика в плане его транспортировки, то я бы присмотрелся к мототолкачу Ураган - Тайга. В целик по ухабам да подъемам, он идет лучше и устойчивее.

 

кто нибудь встречал этого зверя?

 

не встречал.
к мотособакам вряд ли он относится, скорее минивездеходам.
смотрится серьезно, но весу в нем видимо дофига..

 

Сто страниц перекурить дорогого стоит, может где и было.
Хотел вопрос задать а как дела обстоят, Гостехнадзор и Мотособака
Есть какие ограничения, регистрация, штрафы, как вообще ситуация или можно беспрепятственно везде бороздить снежные просторы и деревенские улицы, не заботясь о документах и правах.

 

Меня пока в деревне не трогают, но движение не нарушаю.

 

Так то конечно, мотособаки забирают свою нишу и угол у снегоходов, мобильность, компактность, бензина стакан, заезжая в любую деревню эти мотособаки под колеса уже лезут. со всех сторон, недавно с корешем ржали как он в деревню заехал, на него мотособака вылетела с синим наездником тот в кювет от нее, потом рассказывал как они этой мотособакой вытаскивали, вытащили , но реально снегоходом. но другим.
Интересуясь мотособаками я как то этот вопрос как то и пропустил, как с ограничениями и правовым полем в полях и деревнях на мотособаке.

 

@Андрон, регистрация и права на мотособаку не требуются, в принципе докопаться могут только гаишники, но и они уже наверняка знакомы с этим чудом техники..
в общем не нужно гонять пьяному, без башни по населенному пункту и по дорогам общего пользования нарушая все правила и будет счастье.
сам езжу спокойно и по деревне, и по краю дорог между деревнями, гаишников не встречал, знакомых останавливали, но отпускали без проблем.
чуть позже постараюсь найти и выложить, что говорит по поводу мотособак законодательство.

 

@Андрон, законодательство на сегодня признает только снегоходы и только их, выдержка ГОСТ Р 50944-2011 Снегоходы. Технические требования и методы испытаний из «Национально стандарта РФ на снегоходы». Дата введения 2012-09-01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на снегоходы, в том числе детские снегоходы, т.е. предназначенные изготовителем только для использования детьми, и устанавливает технические требования и методы испытаний. Стандарт не распространяется на спортивные снегоходы, предназначенные изготовителем только для соревнований
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 снегоход: Самодвижущееся транспортное средство, предназначенное для передвижения вне дорог преимущественно по снегу, имеющее собственную массу не более 450 кг, сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа, не имеющее кабины закрытого типа или элементов, образующих каркас безопасности вокруг водителя и пассажира (пассажиров), приводимое в движение с помощью гусениц (гусеницы), находящихся в контакте со снегом, и управляемое с помощью лыжи (лыж), находящихся в контакте со снегом.

 

@Андрон, то, что касается мотособак:
Мотобуксровщик не имеет управляемых лыж, мотоциклетного сиденья и руля, расположенных непосредственно на транспортном средстве и управляется из заднего лыжного, колесного прицепа или волокуш. Является средством малой механизации сельского хозяйства (гусеничный аналог мотоблока с различным навесным оборудованием).
Мототолкач не имеет управляемых лыж, мотоциклетного сиденья и руля, расположенных непосредственно на транспортном средстве, а имеет переднее дистанционное управление (колесно-лыжный или санный модуль), закрепленное посредством подвижной оси балансира. Является средством малой механизации сельского хозяйства (гусеничный аналог мотоблока с различным навесным оборудованием).
на все это ни прав, ни регистрации пока не нужно, как известно.

 

@Андрон, НО, на сегодняшний день, мотособаки получили ну очень большое развитие из-за доступности, поэтому совсем не исключено, что у наших законоплетов может в головах родится идея попытки все это "упорядочить". Тьфу трижды)

 

@Пашинец, вот-вот.

 

Как показывает практика все что упущено от налогообложения рано или поздно становится слюновыделением народных избранников. А сейчас ещё и короновирус, знаете как положительно мотособака влияет на распространение короновируса. Все помнят птичий ГРИП, что только не мутили они тогда под шумок.

 

@Deft22, тут сложность и радость в том, что весь этот подвижной мотособачий состав крайне непросто и даже невозможно классифицировать, очень много модификаций и вариаций на сегодня придумано..
Так что будем надеяться, что поездим еще спокойно.

 

Было у меня желание передвигаться по снкегу - и появился заднеприводный Паксус Гранд 500, 160 см длинной. Ох, и поворочал я его! В глубоком снегу вяз "по самое нихочу", садясь "на жопу". Ошибся с выбором. Надо было брать поменьше и переднеприводный. И юзать его в глубоком снегу в два этапа: сначала один, налегке топтать тропу, а потом уже по натоптанному с грузом.