Мотособака

@Accept2, поддерживаю. Все верно, толкач в разы лучше собаки.даже без реверса..

 

Ребята Тофалар ,тягачь-толкач очень хорошо сделан,грамотно и по снегу по любому идет отлично ,все там сделано руками растущими откуда надо .И реверс можно на него поставить и цена адекватная.

 

Мы с моим товарищем ездим вместе на дачу и рыбалку, я на Рыбаке, он за мной, в мягком снегу без дороги зарывается, тоже хочет в толкача переделать, говорит замучился выкапывать.

 

Во, наконец то дошли у меня руки обработать и выложить видос с погрузкой моего буксировщика с модулем толкач в простой маленький советский прицеп. Что бы не затягивать видео я предварительно открутил волокушу от модуля, а это всего лишь два болта, открыл задний борт и поставил две доски, больше ничего не делал. Сам буксировщик без модуля в длину 1650 мм.

 

Привет местным, охотникам и сочувствующим! Принимайте новенького и будущего собаковода, через недельку жду мотособаку. Покурил форум, много чего почерпнул нового для себя, но вот никак не пойму, почему на форуме полный игнор архангельских собак Койра... Люди тут задавали вопросы, никто даже не попробовал ответить... Это должно поведать об отношении уважаемых форумчан к производимой заводом технике или здесь что-то другое

 

Лично я на Койру не смотрю потому, что не вижу у них длинных буксов, которые могут по более-менее глубокому снегу ездить.

 

Возможно ни у кого нет подобной техники...
И чего тогда винить людей?
Если у меня есть переделанный Барс Следопыт, с двигателем Хонда, и вариатором Сафари, то я могу только про него и рассказать.
Зачем я буду врать про Койру, которую только несколько раз видел по экрану компьютера? Это будет не честно, и по отношению к вам тоже.
Есть видео, где в небольшом гараже ремонтируют несколько мотобуксировщиков, и про Койру отзываются нелестно, из за её колёс для садовых тачек.
Которые очень часто, и быстро выходят из строя.
Возможно производители уже решили эту проблему, возможно нет...
Есть много видео очень довольных владельцев данным аппаратом.
Истина находится где то посередине.
И тут только вам выбирать из того что есть, или как вариант построить что то своё.
Себе Барса купил просто захотел именно этот аппарат. И переставил двигатель сзади на перед.
Всем им доволен, хотя если найду время, и немного средств, возможно его опять немного переделаю.
Если нет, то поменяю все подшипники в ходовке, и хватит ещё на пару сезонов. Если гуска не лопнет.

 

Боже упаси кого-либо винить, даже в мыслях не было! Я понял, что нет пользователей этого транспорта, чему и удивился. Теперь понял, почему такое. А я себе как раз заказал вариант мини, чтоб без вопросов в багажник авто входила. Конечно, в пухляк не залезть, по глубокому провалюсь, но хочется мобильную собачку, чтоб закатил в багажник и вперед. А вот про слабые катки не встречал инфы..., искать буду, напрягся!

 

По поводу нехороших колёс Койры можно посмотреть выкладывал видео в этой теме на 23й странице.
По поводу буксировщика короткого, чтобы в багажник входил..
Так на нём только по укатанному передвигаться, или по льду.
У нас главный огнетушитель (начальник пожарной части) ездил как то несколько лет назад на рыбалку за реку Ангару. Ну и местный пообещал что доставит их до рыбного места на буксировщике...
-Вытащили (говорил) мы этот пепелац из багажника, прицепили 2 волокуши....
И тащили его до рыбалки от машины примерно 7 км в снегу по ойцы, и потом с рыбалки обратно.
Лучше бы просто на лыжах сходили туда обратно...
Если есть желание передвигаться по снегу, то буксировщик нужен около 1,5 метров в длину.

 

Спасибо, посмотрел. Но это уже давно было, и букс не тот, я беру Богатырь мини, там другие колеса. Допускаю, что с подшипниками может быть что-то подобное, ну буду бороться. Длинный принципиально не беру - не войдет он в машину, а снежик с прицепом есть, но тягать в гараже врукопашную приходится, тяжело стало, постарел, пусть вон сын таскает!

 

Вот тоже на данный момент думаю если и брать собаку то максимально мобильную в багажник, поэтому пока склоняюсь к рыбаку с соседней темы, еще и половинится отдельно перед вес мотора, отдельно зад вес гусянка, для моей спины пока приоритет.
По собакам из всех пока Тафалар толкач-тягач, опять же вес: Вес общий: 120 кг уже чуть не снегоход

 

вот и у меня опыта владения нет, но что видел своими глазами это вечно его тягают из машины на снег, потом в снегу, потом в машину.

 

В Террано в 50-м кузове входит Мухтар-15, лыжный модуль, волокуша 1500 со съемным стулом, полужёсткий кофр на 200л, палатка типа "куб", пара рюкзаков, рыболовный ящик, канистра на10 литров, алюминиевая лестница 1800 (использую, как трап погрузки-выгрузки) Спереди два кресла свободны (водитель-пассажир). Муха идёт по лесному пухляку в этой комплектации (два человека) со скоростью 10-12 км\ч.

 

Жалко зима заканчивается, не успею потестить, растает снег... "Заезжалку" в машину сделал уже, спиной ничего тянуть не придется, надеюсь. Жду после 15.03.

 

Хотелось бы на следующую зиму взять мотобуксировщик, места лес, поля хотелось бы что бы по чистому ненакатанному шёл, смотрел типа "Ураган Сибирь" чтоб собаку посадить, рюкзак, ружье, что то привезти, но цена кусается.
Подскажите что взять, буду благодарен

 

Для леса, поля только толкач брать. Либо готовый, либо самому переделывать. По выбору конкретного производителя почитайте профильные форумы, инфы там полно. Если вкратце- то крайне желател реверс, в лесу без него ни куда, гусеница только шириной 500, если будет удлиненная Лонг- то еще лучше, больше площадь опоры. Ходовка для леса и поля только склизы, желательно с доп. колесами чтобы по льду или по накатанной дороге склизы не спалить. Не гонитесь за мощностью мотора- большая мощность это излишний вес, очень мешающий передвижению по глубокому снегу. 9-11 лошадей за глаза. У меня 11 сил, по глубокому снегу тащит двоих без проблем. По расположению двигателя, мое мнение- передний привод предпочтительней.

 

Для леса, да по не катанному, только большой букс (пятно контакта гусеницы с поверхностью не менее: ширина - 50 см, длина - 180 см). Соответственно модуль (толкач или лыжный), ну и реверс редуктор, иначе без спины останешься.
Как итог - дешево взять вряд ли получится, из производителей вроде Ураган и Паксус не плохо делают и модели есть соответствующие.

 

Если горы в пути следования не предвидятся, то двигателя хватит и 13 сильного, если есть хорошие и затяжные подъемы, то двигатель не меньше 15-ти сил.

 

@bratvn, шибко понравился мототолкач ураган Сибирь Легко везёт 2-3 человека, учитывая, что спереди стоит сидушка для двоих человек. Сзади можно прицепить волокушу длинную и посадить еще двоих.
Но цены кусаются, думал может что подешевле есть..

 

Толкач - это всего лишь модуль, а сама то модель буксировщика какая?