ОПРОС: Ваше авто для охоты?

Интересно, что владельцы Соболей полноприводных до сих пор в этой теме не отметились. Неужели на них мало кто ездит? У меня друг не охотник, но на природу за компанию в говны регулярно с нами ездит. Говорит, что на буханку ни за что не пересядет.

 

Охота охоте рознь. Если месить епеня, то однозначно, внедорожник в зависимости от кошелька импортный или отечественный. Если есть денюжка, то для охоты отдельное авто. А так считаю что кросовер будет самым универсальным, и в городе нормально и не очень накладно, и по лесу можно. А так то на той же Ниве или УАЗе по городу не очень, да и накладно.

 

Модель 2206 автобус смотри чтоб в птс стояла отметка что переделано, если категории д нет. По фото кузова это не 2206 может замена была.

 

Тут ведь еще вот какая фишка. "городским охотникам", включая город и пробки до мест охоты ехать минимум 70-100 км. Ехать, как правило, по трассе и нормальным проселочным дорогам...поэтому я за кроссоверы! Тут тебе и комфорт и приемлимый клиренс для проселка, и съехав с него в епеня кроссовер поедет. Плюс багажники у кроссоверов объемные. Я считаю его самым универсальным и "бюджетным" для "город-дача-охота-рыбалка". Внебюджетный вариант - 2 авто.

 

Только недолго и недалеко

 

У вас в Новосибе дороги хорошие? И зимой поди чистятся? У нас наоборот все на Нивы пересаживаются. У меня под окном за последний год уже штук 5 развелось, хотя охотников-рыбаков из всех их владельцев почитай я один.

 

Спасибо за подсказку.

 

Ну более-менее.
У самого Нива 1989г.в, вот только по городу тяжеловато на ней, да и комфорта хочется. Куда то в епеня не суюсь, и по моей охоте батиного кросовера вполне хватает.
Так то конечно, если месить грязь или искать косача/зайца с колес по снегу это Нива. А если по тому же снегу просто вывезти меня в лес, а дальше пешочком, то кросовера вполне хватает

 

В Новосибирске хорошие дороги, чистят вполне себе. Да ни за что не сяду на Ниву в город, если только не по крайней необходимости . Потому что для города нужна городская машина. Нива это для загорода. Комфорта ноль, шумная, неповоротливая, багажника как такового нет.
У меня основная машина иномарка, так я после Нивы в неё пересаживаюсь как в Майбах.

 

Есть такое. Не поспоришь. Я тоже, когда с Нивы на Хундая пересаживаюсь, так жилетка мокрая от слез - за державу обидно.

 

Коль обидно,так езжай на охоту по нашему бездорожью на своем Хундая. И посмотрим - долги ли,много ли,скоро ли приедешь на место охоты? И не надо равнять мизерную Японию - с нашей громадной Россией. Где разумнее поступили,что лучше произвести внедорожники,чем тысячу лет прокладывать дороги на обширной территории страны. Хочешь быть охотником - садись в наш внедорожник и будет тебя счастье.А платочек со слезами - оставь в своей иномарке,когда засадишь ее на первых же направлениях в полях.

 

А нам со "Шреком" пофиг, город/загород...
А когда в городе немного снежок?..



Хотя, чего лукавить-то, тоже пересаживаюсь...Приходится, если в рабочее время...Просто костюмы, которые мне любимая на работу покупает, плоховато гармонируют с ним... Эх, кабы не эти костюмы...Хотя другой "коник" тоже вполне годный даже в снегах (проверено)...На подвеске поднимается, так пороги вровень с УАЗькиными...

Но всё же он не для охот...У "Шрека" "утроба" куда как приспособленнее...
А так-то авто и авто...просто при пересаживании меняется манера езды, только и всего...

 

@Мухомор, каждому свое. Где едет Нива - вспотеет хендай, где на корейце легко и комфортно, там Нива сдаст. Я напротив, после покупки всю Ниву поперебрал, теперь езжу с большим удовольствием, за рено даже садиться не хочется, если только далеко куда ехать надо. Как жена говорит - еще бы, год с ней трахался, вы теперь как родные

 

@72rus, Все верно. У меня была десять лет назад три года свежая "Тойота королла" с кузовом в люксовом исполнение. Садишься,как в галерею. Едешь,как в сказке. На каждой рытвеньке,тормозишь,чуть дно не бороздит дорогу. Приехал с города и на буханку. Вот,где простор! Вот,где воля на дороге! Вот привычная трясучка по заду! Вот я и на месте! И вскоре я от нее освободился,дабы разум не мутила.

 

@lesnik53, оно и верно, по нашим-то "дорогам", даже не охотничьим...Есть же приколюшка: Купил иномарку, начал объезжать ямки - берёг подвеску...и спалил на хрен гидроусилитель руля...

 

Кузов и рама вообще караул, рвется очень быстро, запчасти стоят копейки, но для их замены порой необходимо обладать навыками гинеколога-проктолога. А так да, буханка хороша. Но всеж таки если ездить одному-вдвоем, то нивандрий рулит, имхо, расход бензина поменьше, а комфорта побольше.
Иномарки хороши выпуска 80-х и 90-х годов выпуска, вот только попробуй найди их в живом состоянии за вменяемые деньги... А нынешнее пластиковое машинопроизводство пригодно только для колочения понтов, прыганий по поребрикам и трамвайным путям и тп.

 

Ниссан патрол Y60 TD42 ну просто танк.. А раньше всегда на Ниве..

 

По работе бывает сажусь на него, намного комфортнее и проходимее буханки, межосевая и блокировка задней оси в базе, очень высокий, но ценник на запчасти - космос