Вопрос по Ниве. Подскажите...

@Lock, проверь ВСЕ контакты массы, прям по списку. Очень может быть, что причина в этом.

 

На список ссылочку не бросите?
На диодный мост были предположения.

 

@Lock, Начни с самого простого:
1.Проверь натяжку ремня генератора.
2.Почисти клеммы на АКБ,проверь а они нормально затянуты или шевелятся,даже затянутые.
3.Проверь не греется ли одна из клемм на АКБ.

 

Андрей,всё проверено.И генератор 3 раза снимал,"шоколадки " менял.Нет зарядки ни в какую,а тут и вентиляторы проблему подкинули.

 

А генератор сам рабочий?
Бывает проблема в самих силовых проводах окисляется провод там где обжато.

 

@Lock, бывает очень редкий случай и скорее всего не твой, но проверить тоже можно. Потеря контакта в самом корпусе генератора.
Если коротко, то задняя крышка и корпус сделаны из разных металлов алюминий/сталь и порой окисляются. Да, не смотря на огромную площадь контакта и на 4 болта, которыми они стянуты. Можно проверить контролькой замыкая на разные части корпуса, если на задней крышке в пол накала, значит причина найдена.
Если контакты впорядке, то придётся уже разбирать и смотреть внутренности. Помимо массы генератора, надо ещё осмотреть контакт массы на двигатель.

 

Может ещё один нюансик наведёт на правильный путь
Завожу на холодную зарядка 13.6 по мере прогрева падает до 13.1-13.2,потребители не включаю,нагреваю,бах включаются вентиляторы,показания на приборке-11 .Вентиляторы выключаются,глушу. Через некоторое время завожу,включаю свет,показания 12.8.Нагреваю,вентиляторы фиг,не включаются при том показании на приборке что только что включались.
По вентиляторам выяснилось,датчики работают.

 

@Lock, было похожее. Долго искал причину. Проверил все точки массы, стало чуть получше.
Но кардинально все поменялось только после модернизации генератора.
Правильней будет начать с проверки точек масс, лишним не будет точно.
Вот https://samara-stavr.ru/img/store/pfiles/Broschure_Mass_NIVA_24-08-2015.pdf
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/massa.htm
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/bolt.htm

 

привет нива воды такой вопрос к вам если поставить на шиви ниву резину 215х70х16 будет ли она задевать за арки крыльев

 

Если пружины не просели, то встанут нормально. Но с минимальным зазором.

 

Коллеги есть тут, кто сам делал лифт Ниве 4х4, чтобы не так затратно, проставка увеличенных рез.подушек под пружины не рассматривается, хотя как вариант. Продаются комплекты для лифта (пружины, амортизаторы увеличенные, тяга регулируемая), достаточно этого будет, мне бы сантиметров 5-7.

 

Все зависит от цели и исходных данных, чаще искомое достигается установкой бОльших колес и нормальных пружин. Для семейной/повседневной машины лифт таки зло, по крайней мере ШРУСы вам за лифт спасибо точно не скажут)))
https://www.niva4x4.ru/t/p984367DRje8E7wHnSh-Sg/1 вот здесь очень много копий сломано, но и все разжевано

 

Спасибо почитаю. Мне не для экстрима, поэтому загрубить с лифтом нет желания, просто у меня обвес (передний и задний с запаской кенгурятники) придавили, и надо чуть приподнять машину, а то когда через ж.д. переезжаю порогами цепляет.

 

https://4x4tun.ru/katalog/product/shina-vsesezonnaya-maxxis-mt-764-265-70r16-117-114q-lt-1 кто что подскажет, хочу взять такую резину, по цене что форвард, что кордиан.

 

я не спец, чистое имхо: кордиант меньше "плывет" на жидкой грязи, соответственно, меньше риски , что стащит в канаву или в болото на обочине

 

@SEM70, где это можно приобрести?

 

Очень спорное утверждение. Даже больше- сказал бы что заблуждение. Процентов 70 успеха езды по бездорожью зависит именно от резины, все остальное вторично. И оффроуд тут не при чем. Что толку от лифта, если замыленной атешке зацепиться за грунт не чем? Постоянно выезжаю на охоты-рыбалки, резина летом стоит кордиант офф роад. Часто бывает, что машины на атешках еле ползут на полном приводе, я же даже передок не подключаю...Машина Сузуки Витара.

 

Машину использую сугубо для рыбалки и охоты, и так мелкие поездки по городу, зимой машина стоит, поэтому нужна грязевая жесткая резина. У товарища стоит кордиант оф роад, мне нравиться, как она идет и в грязь и по песку, но на асфальте шумновата, по цене она сейчас почти как форвард сафари алтайский или мацис тайваньский, вот и в стал перед выбором.

 

Что именно?