Вопрос по Ниве. Подскажите...

по деньгам дороже будет.
по ремонтопригодности крестовины в не конкуренции.
всегда в поле можно поменять и ехать дальше, в запасе главное парочку держать.

 

Мужики нужна покрышка на ниву ,куплю. 185*75*16

 

@Мухомор, к 156 киров

 

@Полоец, так 21-й век на дворе. Тебя в гугле забанили? Вот первое, что попалось: https://baza.drom.ru/novosibirsk/wheel/tire/+/%CA%D8%C7+%CA-156-1/

 

@Мухомор, нужна одна покрышка на запаску

 

Опытные владельцы подскажите, есть ли смысл передние ступичные подшипники переделывать под ивеко? Сколько живут родные и на сколько они надёжны? Посмотрел по ценнику новый узел ивековский стоит 12 тыщ... Дороговато однако.

 

Зато поставишь и на долго забудешь. А не будешь регулировать родные после каждой ямки и менять их раз в год.

 

В смысле подшипник стоит 12 тыр .? или токарей нормальных рядом нет , многие вроде штатные ступицы на моноподшипник садят и нормально получается .

 

Если не следить за ними от слова совсем то 30...40 тык. Если периодически регулировать то 60...80 тык. (по крайней мере у меня так)

 

Блин, одно из двух. Либо у тебя отличные подшипники, либо дороги в идеале. Если бы у меня столько выхаживали я бы не заморачивался с установкой нерегулируемых...

 

так у меня с завода стоят шрусы.. вибрации от них нет... но на 30000 начинают немного непосредственно в шрусах люфтить, постукивать.. если этим голову не греть, то ништяк шрусы..

 

а обычные подшипники 3,5 года уже отходили и еще походят, два раза подтягивал, работы 0,5 часа...

 

Родные 40 отходили. Остальные с авторынка. Я не думаю, что там особо качественное что-то продают. Дороги - обычный россиянский дыроватый асфальт. Ухаб на ухабе. Раз в неделю в говны езжу. Броды бывают, но давненько не преодолевал. В бродах я больше за задние подшипники переживаю. У меня заводские после первого же брода умерли. Поменял по гарантии. Как гарантия кончилась (сами понимаете, у Нивы она смешная) так опять после бродов начали умирать. Купил себе на замену SKF. Так и лежат дома уже который год. А они все умирают, умирают, но так и не могу умереть (трижды тьфу).

 

просто балансировать нужно, подшипники игольчатые другие, да и все.. либо новый белкард, тыщи на полторы дороже, чем старый балансированный..

 

наши подшипники вовсе не плохие, если не китай поставилии сразу.. просто при замене снимаешь уплотнение и закладываешь туда смазки .. они умирают протсто потому, что сухие..

 

Интересное видео сейчас на глаза попалось. Посмотрите, может кому полезно будет.

 

Можно вариант KEROSIN сделать на двух шариковых однорядных с дистанционной втулкой.

 

Паша , хорошее видео , в копилочку познаний пусть будет .

 

Может у кого случалось, выезжаю из теплого гаража, или оставляю машину на улице когда морозно, задние колеса отказываются тормозить, поменял тормозную жидкость, прокачал, все одно, передок берет, а зад нет

 

Уважаемые владельцы Нивы, у кого есть ремни безопасности или подскажите где приобрести (на крайних испытаниях мой выжлец будучи запертым в машине у друга перегрыз все ремни) по инфе прошу стукнуть в личку, за ранее спасибо