Войти
Вход на сайт
Вход через социальную сеть

Вопрос по Ниве. Подскажите...

Тема в разделе "Авто и мототехника, лодки", создана пользователем Armsan, 14 авг 2015.

  1. bkm455

    bkm455
    Василий
    Томск Ветеран

    Регистрация:
    21.08.13
    Сообщения:
    4.382
    Рейтинг:
    5.357
    Благодарности:
    2.576
    Адрес:
    Томск
    Оружие:
    аерсенал Фабарм Элос 12/76.Вепрь 223rem ИЖ-27 12к. ИЖ-18МН 223rem-12/76 sporting.ИЖ-18 32к.
    это не дизельная аппаратура , нет там РЕЙКИ.
    топливная "рампа" называется эта (рейка)%)
     
    Мухомор нравится это.
  2. Sane-1976!

    Sane-1976!
    Александр
    новосибирск Бывалый

    Регистрация:
    04.09.16
    Сообщения:
    382
    Рейтинг:
    342
    Благодарности:
    119
    Адрес:
    новосибирск
    Собаки:
    эстонские гончие
    Оружие:
    мр-58
  3. Sane-1976!

    Sane-1976!
    Александр
    новосибирск Бывалый

    Регистрация:
    04.09.16
    Сообщения:
    382
    Рейтинг:
    342
    Благодарности:
    119
    Адрес:
    новосибирск
    Собаки:
    эстонские гончие
    Оружие:
    мр-58
    Ну да рампа!!!
     
  4. дуплет-бах

    дуплет-бах
    сергей
    г.Асино Активист

    Регистрация:
    08.01.15
    Сообщения:
    180
    Рейтинг:
    93
    Благодарности:
    44
    Адрес:
    г.Асино
    Оружие:
    мц 20-01,сайга 410к
    @Sfekss, предохранитель был,реле не было.наверное до сих пор работает.у меня о-о-очень долго работало.
     
  5. Форест

    Форест
    Томская область Ветеран

    Регистрация:
    27.09.15
    Сообщения:
    2.308
    Рейтинг:
    1.991
    Благодарности:
    983
    Адрес:
    Томская область
    Оружие:
    имеется
    @дуплет-бах, Видимо датчик такой мощный попался. Они обычно долго не выдерживают прямых нагрузок с подскакивающим сопротивлением в момент контакта. Основной ток лучше через реле пускать, она для этого и придумана.
     
  6. Accept2

    Accept2
    Сергей
    Новосибирск Бывалый

    Регистрация:
    11.07.12
    Сообщения:
    480
    Рейтинг:
    402
    Благодарности:
    201
    Адрес:
    Новосибирск
    Оружие:
    ИЖ-58, МЦ 21-12
    Около нормы, а на хх сколько, и при перегазовке? При открытии дросселя давление должно подпрыгнуть к трем, потом вернуться к 2.2-2.4, при увеличении оборотов до 3000-4000 давление не должно проседать. Если начинает падать с увеличением оборотов, то либо фильтр с сеткой забит, либо производительность насоса упала.
     
    Sane-1976! нравится это.
  7. николаивич

    николаивич
    сергей
    новосибирск Новичок

    Регистрация:
    15.02.14
    Сообщения:
    11
    Рейтинг:
    6
    Благодарности:
    3
    Адрес:
    новосибирск
    Оружие:
    иж 27,тоз34
    @Accept2, @Accept2, датчик фаз попробуй заменить,датчик лучше калужский брать
     
  8. Агеич

    Агеич
    Станислав
    Новосибирск (родился в Болотнинском районе, деревн Ветеран

    Регистрация:
    07.03.13
    Сообщения:
    1.117
    Рейтинг:
    1.836
    Благодарности:
    696
    Адрес:
    Новосибирск (родился в Болотнинском районе, деревн
    Собаки:
    РПГ (Русская пегая гончая)
    Оружие:
    Разное
    На строй машине после третьей подкачки насос не включался,а на новой хоть пять раз подкачивай бензин, всё равно насос включается. На малых оборотах двигатель может заглохнуть.Что - то надо делать,а что именно??
     
  9. Accept2

    Accept2
    Сергей
    Новосибирск Бывалый

    Регистрация:
    11.07.12
    Сообщения:
    480
    Рейтинг:
    402
    Благодарности:
    201
    Адрес:
    Новосибирск
    Оружие:
    ИЖ-58, МЦ 21-12
    На предыдущих поколениях ЭБУ Бош ( а на Нивах и Шнивах именно они и стояли) у эбу была защитная реакция- три раза включили туд-сюда зажигание, насос включается, на четвертый уже нет. Комп "понимал", что его дрюкают просто так и насос не включает. Но стоит только повернуть ключ на стартер, и при прокрутке насос сражу начинает работать.
     
    Sfekss, Мухомор и Агеич нравится это.
  10. Агеич

    Агеич
    Станислав
    Новосибирск (родился в Болотнинском районе, деревн Ветеран

    Регистрация:
    07.03.13
    Сообщения:
    1.117
    Рейтинг:
    1.836
    Благодарности:
    696
    Адрес:
    Новосибирск (родился в Болотнинском районе, деревн
    Собаки:
    РПГ (Русская пегая гончая)
    Оружие:
    Разное
    @Accept2, Сергей спасибо,а то я подумал что это неисправность .
     
  11. дуплет-бах

    дуплет-бах
    сергей
    г.Асино Активист

    Регистрация:
    08.01.15
    Сообщения:
    180
    Рейтинг:
    93
    Благодарности:
    44
    Адрес:
    г.Асино
    Оружие:
    мц 20-01,сайга 410к
    @Sfekss, раньше как-то качественней делали.у меня на мотолыге реле стартера накрылось,перекинул напрямую,с кнопки на стартер(на втягивающии),в тайге более месяца работали,ничего,кнопка не сгорела.потом вышли с тайги,реле поставил на место.раньше было отк,сейчас так не делают.
     
  12. Мухомор

    Мухомор
    Павел
    Челябинск Ветеран

    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    3.583
    Рейтинг:
    5.438
    Благодарности:
    2.626
    Адрес:
    Челябинск
    Оружие:
    МР-155
    Доброго всем времени суток. Короче такая беда. Обоссался движок из под клапанной крышки. Перебрал систему вентиляции картера. Там все отлично оказалось. На всякий случай вылизал там все, раз уж разобрал. (Сцука, поглядеть бы в глаза тому конструктору, кто на М-ке трубку запустил прямо над крышкой сапуна >8D.) Короче следующий этап - прокладка и сама крышка. Насколько я понял, подтягивать ее бесполезно, только хуже сделаешь. Только менять. Так вот вопрос. Кто эту прокладку менял? Каких производителей? Как она на вид, на ощупь и т.п. Не хочется на откровенное дерьмо нарваться. В инете информации мизер. Там народ пишет, что встречаются какие-то неплохие мягкие с завулканизированной в эту прокладку пробковой крошкой.
     
  13. AMOHPA

    AMOHPA
    Антон
    г.Димитровград Модератор Команда форума

    Регистрация:
    26.11.15
    Сообщения:
    597
    Рейтинг:
    383
    Благодарности:
    155
    Адрес:
    г.Димитровград
    Собаки:
    нет
    Оружие:
    МР-153 L-660, ИЖ-18 16к, ИЖ-43 12к
    Павел возьми обычную прокладку и посади ее на герметик и забудешь на многие года. Тока герметик возьми для прокладок не казанский за 30р, а более или менее нормальный.
     
  14. Шарикоф

    Шарикоф
    Клим
    Юг западной сибири Ветеран

    Регистрация:
    09.09.14
    Сообщения:
    2.754
    Рейтинг:
    2.505
    Благодарности:
    1.217
    Адрес:
    Юг западной сибири
    Собаки:
    тожа манога и все ублюдки
    Оружие:
    манога-ота рогатки до остораги
    Там главная фишка-прокладку не надо перетягивать-и затягивать начиная с середины и к краям.
     
  15. bkm455

    bkm455
    Василий
    Томск Ветеран

    Регистрация:
    21.08.13
    Сообщения:
    4.382
    Рейтинг:
    5.357
    Благодарности:
    2.576
    Адрес:
    Томск
    Оружие:
    аерсенал Фабарм Элос 12/76.Вепрь 223rem ИЖ-27 12к. ИЖ-18МН 223rem-12/76 sporting.ИЖ-18 32к.
    @Мухомор,
    Скорее всего крышку перетянули когдато. Так как она тонкая жестянка в местах где отверстия под шпильки метал вытянулся,тепер т хоть какие прокладки ставь рано или поздно потечёт.
    Лечится это легко, крышку перевернуть и на краю деревянного бруска, рехтуется молотком места потяжки метала по кругу. Это хорошо видно не вооруженным глазом.
    Ставим новую прокладку и вперёд,и не надо ни чего там герметиком мазать.
     
  16. Мухомор

    Мухомор
    Павел
    Челябинск Ветеран

    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    3.583
    Рейтинг:
    5.438
    Благодарности:
    2.626
    Адрес:
    Челябинск
    Оружие:
    МР-155
    Вряд-ли. С завода ни кто кроме меня в движок не лазил (а это 90 с лишним тык.). Все нормально было. Я ее сам не снимал, не тянул. Скорее всего просто прокладка от старости сдохла. Понятное дело, что при замене прокладки гляну крышку на предмет плоскостности.
     
    Последнее редактирование: 23 апр 2018
  17. Sane-1976!

    Sane-1976!
    Александр
    новосибирск Бывалый

    Регистрация:
    04.09.16
    Сообщения:
    382
    Рейтинг:
    342
    Благодарности:
    119
    Адрес:
    новосибирск
    Собаки:
    эстонские гончие
    Оружие:
    мр-58
    Приветствую!! подскажите, ездил с разбитой крестовиной на переднем кардане вибрации практически не было, ездил не долго!!!Решаюсь поменять,снял кардан смотрю она должна была вылететь вот вот!!Я ее заменил.Смотрю вторая кусается,ну пока снят кардан так же меняю!!!Получается заменил обе!!!Так вот сейчас до 95км.ч тишина идеальная,только ближе к ста всё капец аж ж.....пу щекотит!!!Дальше опять уходит,но 120 не будешь постоянно лупить!!Не наметил как стоял кардан?Я его уже вертел на 180.Крестовины старые легко вышли не каких ударов мощных не было.
     
  18. михалыч72

    михалыч72
    Александр
    Тюменская область Активист

    Регистрация:
    21.01.12
    Сообщения:
    189
    Рейтинг:
    72
    Благодарности:
    36
    Адрес:
    Тюменская область
    Собаки:
    ЗСЛ
    Оружие:
    разное и много
    Попробуй отдельно каждый флянец повернуть. Сначала один переверныть, попробовать проехать, ну и другой так же. Еще может зажало крестовину. Когда снимешь, покрути ее в разных плоскостях, усилие должно быть одинаковым, если разное, обычно это на флянце бывает, то отстучи крестовину , чтобы стаканы разошлись, возможно зажало их.
     
  19. Sane-1976!

    Sane-1976!
    Александр
    новосибирск Бывалый

    Регистрация:
    04.09.16
    Сообщения:
    382
    Рейтинг:
    342
    Благодарности:
    119
    Адрес:
    новосибирск
    Собаки:
    эстонские гончие
    Оружие:
    мр-58
    Нет стаканы все свободно!!! перебрасывал по отдельности .не улучшения не ухудшения нет.всё в одном репертуаре!!Снял задний кардан точно также.мне сакзали свозить на балансировку,типа я сам флянец стаканный на 180 попутал .балансировка не далеко от нового кардана.2000р.
     
  20. Sane-1976!

    Sane-1976!
    Александр
    новосибирск Бывалый

    Регистрация:
    04.09.16
    Сообщения:
    382
    Рейтинг:
    342
    Благодарности:
    119
    Адрес:
    новосибирск
    Собаки:
    эстонские гончие
    Оружие:
    мр-58
    Если брать кардан то без крестовин?Кто-нибудь менял на новые шрус
     
Наверх
;