Вопрос по Ниве. Подскажите...

повезло! но не на долго!

 

Вопрос, был кузовной ремонт? перекрашена или нет? ещё один вопрос, знаешь куда смотреть(слабые места), чтобы оценить кузов?

 

Леонид,1. посмотри лонжероны, в районе где установлены рулевой механизм и маятник,2. в районе багажника, где крепятся трубы заднего бампера,3. у переднего пассажира в ногах пол, там обычно из за глушителя сгнивает и траверса раздатки вырывается справа. Ну и остальное, пороги гниют и даже двери, рамка лобового окна и т.д.

 

ААА братан извини года попутал, корефаны мучились на Нивах 1995г. 1996г. и т.д., твоя не должна ещё так сгнить, но всё таки посмотри те места которые я накидал. Удачи!

 

я разочарован в Российском автопроме ! какои позор ! у нас что в России дефецит железа ! или проблемма с инженерами- мастерами ? что так в чем причина !?

 

Нет у нас проблем ни с железом, ни с мозгами (у технарей и конструкторов)...
Есть проблемы с мозгами у руководителей нашего автопрома, финансистов, маркетологов и продавцов...
На хрена изобретать что-то новое, если отлично покупают то, что есть... Да ещё в очередь встают...
Если они будут вкладывать все те деньги, что им выделяют в развитие, то что они положат к себе в карман, в виде бонусов и дивидендов

 

У меня 2011 года. Брал новую с салона. Брюхо сразу-же проантикорил. Трижды тьфу, но вроде пока живое. А вот на верх без слез взглянуть нельзя было. Тонюсенький слой краски был нанесен на железо практически без грунта. Через год весь кузов рябой был. Не было бы счастья, да несчастье помогло. Попал в серьезное ДТП, после которого кузов пришлось по новой целиком красить. Сейчас вроде все ОК. А вот, если бы не красил, то наверное сгнил-бы уже кузов.

 

А с резиной кто определился,что оптимально для твердого покрытия и умеренного бездорожья,с 20% совсем бездорожьем ?Что предпочесть АТ или МТ и 205/75 15 или 202/65 на 16?

 

205/65 конечно,отредактировать не могу,нет редактора

 

Скажите как определить какой компесатор стучит?на холодный!!

 

через слуховои аппарат что врачи слушают !

 

А что это Вам даст ? ( Если Вы услышите, какой стучит.)

 

Я не знаю посоветуйте

 

Если стучат, все равно придется снимать крышку клапанов, а дальше уже разбираться, в каком состоянии компенсаторы.

 

Интересно стучитзавёл стучитсразу глушу и снова завожу не стучитминуту поработала опять стучит!!Снова глушуКрышку не проблема снять!!Может переделать на регулировачные?как думаете?

 

Завел, давление масла поднялось, попало в компенсаторы, стук клапанов прекратился. Заглушил. масло не успело стечь, сразу заводишь, не стучат, плюс двигатель прогревается, детали расширяются. Возможно есть смысл переделать на регулируемые. Сколько двигатель прошел ?

 

25000

 

С таким пробегом, двигатель должен работать, как электробритва ,, Харьков" Какой бензин( марку АИ-?) льете ?

 

92!!Он и так нагреется как электробритва работаетМожет масло помеять?