Вопрос по Ниве. Подскажите...

Топливный фильтр выполнен с датчиком уровня топлива одним узлом.

 

это на инжекторной ниве21214 топливный фильтр грубой очистки стоит в баке одним модулем с датчиком и топливным насосом
фильтр тонкой очистки стоит дальше в топливной магистрали.
а на 21213 карбюратор и фильтр перед механическим бензонасосом стоит.

 

В бак 21213 заглядывал?На двух нивах 2121 (83г,90г)нива 21213(2000г)-перед бензонасосом ставил самодельные фильтры тонкой очистки.Заводских фильтров перед бензонасосом не было.Когда появились фильтры очистки топлива в пластмассовых корпусах(одноразовые)-их устанавливали автовладельцы сами.

 

На Москвичах и Волгах точно стояли фильтры тонкой очистки с отстойниками вот такого вида:

 

Вы вовремя поправились, коллега)).

 

Да, я все-же засомневался, и позвонил отцу, и он сказал, что такой фильтр ставил самостоятельно, а итальянки шли с сеткой на приемной трубке в бензобаке и сеткой на входе в карбюратор. Собственная первая машина появилась у меня в 1988г и тогда уже шли пластиковые фильтра.

 

Такой фильтр ставил на первую ниву(83г), еще на дно стакана подбирал кусок магнита обшитого тканью.На последующих нивах(90г.2000г.),ставил самодельные фильтры( корпуса изготавливались на токарном станке)под разные фильтрующие элементы.

 

БеларусьУ меня 2110 стоит!!

 

мужчины ещё раз повторю, в баке на топливозабронике стоит сеточка, называется сеточный фильтр (по книжке) это в 21 и 213, а в 214 (которая инжекторная) думаю, тоже самое, так как под капотом стоит ещё один фильтр (не знаю как называется толи тонкой толи толстой очистки

 

Под запаской стоит

 

нет! справа от движка !

 

хотя не помню. в шевролете точно под капотом справо от двигла, а у 214 помоему внизу поправте меня если кто знает!

 

Справа у классических двигателей ВАЗ выпускной коллектор. Там б/насоса быть не может по определению)). Даю Вам вторую попытку)).

 

Владимир, при чём здесь бензонасос? я про фильтр топливный говорил!

 

Все, что связано с топливной системой, не может быть расположено рядом с вып. коллектором. Это азы конструирования)).

 

ВОПРОС Ниву под капотом видел? сразу отвечу я видел! выхлопной коллектор здесь не причём, вообще хоть у 213 (которая карбюраторная) хоть у 214 (которая инжекторная) впускной коллектор и выпускной находятся с одно стороны двигателя, и чё с этим делать?

 

В рестайленговой Шниве топливный фильтр находиться под днищем, у правого заднего колеса. Руки бы пооборвал за такое конструкторское решерие на авто повышенной проходимости. .....уки!

 

Б.насос стоит со стороны водителя,значит слева,фильтр грубой очистки бумажный ставится перед б.насосом,некоторые ставили еще и после,в надежде получить более чистое топливо ,а в карбюраторе на подаче бензина так же стоял фильтр в виде сеточки

 

Все так,только наоборот