Начинаем строить пневмоход.

неудержался, обул резину

 

Тимоха, вот тут по ссылке глянь! http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2852.0

 

Миша,привет! колеса зачетные,я представляю чего дальше будет буквы "ТИМОХА" будешь вырезать?

 

Отлично получилось, следим за процесом

 

привет Стёпа, я же сказал что буду, значит вырежем вот колёсики на мосту, правда маленько мост по красился, ну думаю Володя простит .

 

а на колесах рисунок так и должен быть в разную сторону?

 

нет канеш, просто я собрал на левую сторону колёса, а надо было на разную, а на мосты одел вот так получилось, да херня, не долго колясико переставить!

 

короче зачетище,я в железного "Тимоху",все сильнее влюбляюсь

 

ну терь вот так выглядит, щас надо определится с межосевым расстоянием. А товарищ Тимоха чёт даж ни чё напсать не могёт. Стёп, ты раньше времени не хвали, могёш сглазить, я такой парняга! и железо тож может себя по разному вести. Придётся Володе ещё разорится на дюраль 1мм, на обшивку, что бы нам с плавучестью то в положительный результат выйти. Профиля на каркас 25х25 придётся резать по вдоль на уголки, так же что бы с экономить вес. В общем кака то така картина маслом. Себя на фоне колёс с фотал, что бы ширину колёс показать, рулеткой замерял показало 520мм. Ещё, в диски придётся вставлять пенопласт по кругу и сверху так же с дёраля сделать заглушки. Вот терь точно пока всё.

 

Тимохе,позвонил,сказал что вырвется до тебя,если че щас позвоню,леща выпишу через трубку

 

Вы че тут разговорились без меня выглядит все пока отлично проф.труба на каркас чего?

 

после смайликов пробел ставь,а то не понятно как и чем грозишься

 

Володя дело такое, всем известно что за двумя зайцами погонишься не одного не поймаешь, ща так же и с вездом выходит, комфорт или проходимость! если делаем комфорт, значит набираем вес, а значит тяжело едем по моховому болоту, но если делаем всё просто, то вес легче а значит и болота покоряются на много проще и ватерлиния ниже. Чё скажешь? ну и быстрее естественно строится.

 

Мосты уазовские или с волги?Уазовские слабоваты и тяжелые,такие колеса могут их порвать.У нас много таких тырчиков,как только в путнее болото мост нах.У одного приятеля тирановские мосты,причем один блокируещийся,раздатка с коробкой с нивы,движок с оки,вот хороший бодбор агрегатов ,мое мнение.Другой приятель ,ваще берет полноприводную ,рамную иномарку ,желательно сурф,уберает салон ставит вазовский двиг. с корбкой,колеса с кировской телеги и вперет, их он делает под заказ,себе же зделал такого монстра:трумоновская трансмисия ,ямзовский двиготель,колеса от кировца,все это под черным ,тонированым,с коженными сиденьями салоном чироки,правдо вес 4 т.,вобщем бля...воз повышенной проходимости .

 

Можно фото вашего монстра посмотреть?

 

Монстор не мой приятиля ,постораюсь на днях сходить до него.

 

кто захочет тот поймет,смайлики кудато попрятались,

 

комфорт ну его нах лучше конечно проходимость за (Тимоху)

 

ну что я на это скажу! у меня уже две тачка на мостах УаЗа, на первом в обще стояли колёса Урагана, 1600х 600, ни каких проблем, один раз только на ступице подшипник сломался, а гонял он в Улуюльских болтах, с мостами всё в порядке, сейчас Кузьма у меня, так же мосты уаза, всё в порядке, хотя порой наваливаю от души, ездить надо с толком, а не так что принял на душу литр, и прёш шары под лоб , тут всё можно порвать. Я людей знаю не мало которые ставят на Краз ободрыши мосты Москвича, тогда по твоим рассуждениям они должны хрустеть через 100м. Так что давай не будем народу мозги куртить . Тимоха не боись, всё будет нормуль, а вот и фотки . Ещё, так же ставят на краз мосты Нивы, считай жигули.

 

Мозги не кому не куртим,и не обсераем например колеса ободрал грамотно.Лросто факты пишу.У нас в деревне на каждой улице по такому,и уменя было два, на моск. мостах который 1км. проехал по болоту и мост нах.Один тип 30 уазовских редукторов убил пока шишку вывозил.,у меня на уазике на хвостовике раз подшибники разлетелись.,по дороге можно на одном мосту ехать, а в дебрях?Совет : переприсуй уазовскй редуктор на волговсий(от 21й помоему)там все на много мощней.И если думаеш что делитант пишет и врет посмотри по карте какие у нас болота(80% территории северной стороны кети) и насколько местное население заинтересовано в хороших вездеходах и уже опытно в их строительстве .А вообще удачи и респект за один только факт что вы их делаете