Лодочный мотор-болотоход (мотовесло)

Пробежался по объявлением. На рынке появилось множество болотоходов. За цену лодочного мотора 9.9 можно взять болотоход до 15 лошадей. Есть кто брал на лифанах с опытом хотя бы года 2,не диванного хранения а реальной работы. Просматриваю на них.

 

Я понимаю. Вроде бы и в приводе самом особо не космический корабыль. Ломаться чему? Но сейчас в экономикие и бюджете не то время чтобы быть гагариным

 

Особенно в южной части нашей страны накоплен большой опыт в том числе и эксплуатации. В личку скинул где посмотреть.

 

Сам взялся за изготовление данного девайса. Мотор лифан 13 л.с. На лифанах уже куча вездеходов ездит, мотор не плох.

 

Мне с гибким валом понавилась конструкция, там винт прямо назад смотрит без угла, нет цепей-ремней всяких, и не длинная получается.
Гибкий вал берут от вибраторов бетона, в трубу заталкивают, смазкойзабили и погнали, очень простая конструкция выходит.
мотор можно с мотособаки перекидывать на лето.
Тогда вообще экономно выходит.
Станину с винтом и гибким валом под 15 лс. где то у нас делают, на авито видел обьявы. стоит рублей 12-13.

Мотор -болотоход с гибким валом - YouTube

 

@som133, вот еще что : мотор весло не берите, лучше короткий. Опыт эксплуатации и того и другого в наших условиях есть у "витаминник" (я его отговаривал от покупки весла (драконий хвост) в итоге он его продавал). Постучитесь к нему.

 

У меня лифан 10 лет уже работает, заводится с полпинка в любую погоду. За всё время только две свечи поменял. Главное следить хотя бы немного и обязательно масло вовремя менять

 

Добавлю в тему про лодочные моторы - самодельный лодочный мотор из триммера, редуктор взят от бол....

Кому интересно, описание изготовления самодельного лодочного мотора https://avto-samodelki.com/lodochnyj-motor-iz-trimmera.html

 

Что есть- то есть)). Подитожу : длинные хвосты болотоходов непрактичны в условиях Сибири. Короткий хвост наше все. Первый болотоход был у меня тайский вариант, последующие три с короткой ногой.