Какое масло льем на зиму в машины?

поясни про w , не понял

 

Ну тут многое зависит где машина хроница у меня в гараже когда на улице-40 в гараже -5 . Да и от старости у меняна на крузаке пробег 350т.км и я думаю что чисто зимнее месло будет сильно жидким, засопливить может. Лью уже 4 года эссо.

 

Синтетика,полусинтетика,минералка-если не"бодяга",то нет ни какой разницы.Применяй масла рекомендованные заводом изготовителем для данного авто.Их как правило-несколько.А насчет СТО-не будь таким наивным и доверчивым.Есть горькой опыт по выполнению работ (и их качеству),если не стоишь рядом.

 

Не жирновато ли будет для шнивы "Петро Канада" ? - лукойла вот ее родное масло
промывку кстате не нада ! забудьте про нее навсегда ,менять через 6-7 тыс и все будет ровно ,хотя оно и через 3 тыс уже никакое по составу

 

Ну, ты дорогой насчет СТО зря! Там мои все друзья занимаются! Да почти все,с кем я встречался,у кого новая Шнива, "Петро Канада" не льют. Оно очень редкое и еще не раскрученное. И думаю не раскрутится!

 

Какой лукойл, насоветуешь тут. У нас на работе один товарищ всё лил лукойл в ниву, в итоге клинанул новый движок, когда разбирали - такое ощущение что не масло было а олифа, всё прилипло, поршня еле выдернули. Лейте нормальное масло 5w40 круглогодично, менять каждые 5-7 тык либо сезонно - весна осень и будет щастье. Машинка вам за это спасибо скажет и всегда будет заводиться и возить куда вам нужно. А лукойл пусть они сами себе заливают

 

Дорогой! Да я прекрасно понимаю,что заливать! У меня и была "Петро Канада" всесезонка! Но проблема в чем? Залил тоже всесезонку "Мобил ,но начал загораться чек иногда! Может это масло жиже для нашей Нивы?

 

Не знаю точно как на нивах ,но вязкость масла на "ЧЕК" ну ни как не влияет

 

Вот именно на Шниве! Так,как это масло больше для иномарок!

 

У меня такой же самый движок стоит, залито тотал 5w40. Никаких проблем. В инструкции к машине даже 5w20 допускается (у меня на ниссан по книжке минимум 5w30). Ошибку какую джеки-чан выдаёт? Комп есть? Если нету - обязательно купить и поставить, меньше головняков с ним.
+1 к Таксисту - изза масла может только давление упасть, чек-енжину нечего загораться, изменения фаз на ней нету

 

Классификация вязкости по SAE J300e.Пример.масло5W-30. Температурный диапазон от минус 30 градусов до плюс 25 градусов.Всесезонное.

 

Лей ,что по инструкции и меняй масло сам.Что рук неЯ всегда в НИВУ лил полусинтетику лукойл и нет проблемм.Главное чтобы масло было настоящим МАСЛОМ.и вообще какие проблеммы

 

А я в свою Шеву лью летом - Кастрол 5/40 полусинтетику, а зимой Кастрол 5/30 синтетику и меняю через 8 тысяч километров Прошел 90 тысяч - полет нормальный

 

"Каструля" подделок много ,опасно его брать ,давно отказался от него
в зиму только его Teboil Diamond 5w-40
если нет тогда Ликви молли , либо Шел все остальное не знаю сам не проверял и иди оно лесом капиталка дороже

 

Интересно А кто может поручиться за подлинность остальных "жижек"

 

Петро канаду думаешь почему он льет ? потому что не раскрученное ,подделывать его как думаешь есть смысл если оригинальное масло висяком стоит ,а Кастрюля не соврать... я наверное еще пешком под стол ходил оно уже продавалось

 

Наляпать этикеток - как два пальца об асфальт
И все равно - у каждого своя правда

 

ДМБ2011 я был "в разливочном" на Затулинке ,волосы дыбом одна большая труба и много много краников этикетки подносят разные ,ну как бы ладно льют моторное с Омска работяги сказали ,но когда увидел АTF красного цвета и спросил оказалась веретенка крашеная идет как оригинал тойотовский для АКПП причем банки жестяные и трафареты все делается тут же Так что правда у всех одна ,так же как и вино пиво водка все с одной бочки
- Вам какое масло по накладной ?
- Дизельное камазовское зимнее 200 л
- Миха тащи этикетки
они у нас по 10 р вам все банки клеить или хватит на одну ?
- давайте на одну
Антифризы ,тосолы ,омывайки все там же
------------
это из разливочной

 

Лучше всего брать у оф. диллеров. Я беру Тотал у диллера, тем паче что мой институтский друг им занимается, везут с Бельгии... Надеюсь, что не палёное