Подскажите по выбору авто.

все дороги засыпаны гайками и болтами от нив и уазиков
В машинах 91 -93 годов уже крошиться проводка и резиновые шланги трубки разваливаются ,вложения будут постоянными и не малыми

 

Это либо халява, либо лохотрон. Новая буханка в стоке стоит 450 тыров, а тут лебедь, литьё, сидухи только 15-20 тыров в тюнинх центре стоют, это не считая подкрылков, антикорозийки, бамера, резины....

Это рыклама, продавать собрался? Ты мягко выражаясь не договариваешь, если говорить прямо п...ш, чтобы паджерик 91-93 года за 250 килорублей не пугал ремонтом, в него нужно сразу после покупке еще 250 кило рублей вложить или продавец настолько добр и щедр, что вложил кучу бабла в хлам и продает его в убыток, даже не покатавшись на почти новой и супер безотказной машине. А 20-ти летний двигло с турбиной с пробегом под 1млн. километров просто верх надежности.... Хотя допускаю, что год можно отъездить меняя только масло и заливая соляру или бенз, а что будет через год? Вон у родственника на ниссане 2000-х годков - умер ТНВД - 120 тыриков как с куста.... Но зато японец...
Правильно Снайпер написал - у многих к этому времени уже просто изоляция с проводки осыпается и провода, особенно под капотом, уже не гнуться...

 

верно, я тут уже говорил это, не надо убеждать что паджеро,прадо, сурф,террано годов 92-95, это эталон надежности, отжатые они в 0, и требуют вложений во все(кузов,коробка,мосты,двигло,ходовка) и потом он проездит еще пару лет пока сидушки не выпадут на асфальт

 

+500 , не ели слаще морковки . уазы сразу продают с салона сломанные . не разу не видел , что бы тот кто знает , что такое уаз и старый прадо , выбрал уаз .

 

да гоняйте надровах своих, а на счет морковки
только не надо говорить что жип 20л, отличный машин)))))))))))
У меня щас прадо 2002г, да он почти в идиале,(многое менялось и делалось) НО не за горами то время (2-3)г когда он устанет и потребует вложений и не малых, я вам его продам кули жипу то 15л будет(новье ), а сам куплю 5-6 годовайлый. а на счет уаза и нивы так яб лучше патриота взял (он уже был) чет вышеперечисленные мною жипы 92-95годов

 

я не пойму о чем вы говорите?
о машине для охоты, езды по говнам или повседневной жоповозке?
Задайте себе вопрос что важнее в лесу : проходимость, простота, ремонтопригодность и доступность запчастей, даже в глухих деревнях или же все таки комфорт, ну типа там кандиционер, шумоизоляция, сидушка с попагрейкой и все такое... Ответ очевиден!

 

Я сам чет запутался начинали ,что можно купить за 300тр, а теперь опять старю тему подняли труп 90-х,лучше новых уазов и нив

 

за 300 новый боб не купить , а санитарка ваще 450 , да и ниву тоже

 

это из разряда как владельцы турков охотятся не нарадуются, а мы Муркаводы все е...емся :'(

 

Нет но и нормальный жип тож а вот середнячок китайку можно, кули там всеж японское митсубиси(вечно))))))))))))))))))))) а кузов,да керня поменяем этож не уаз и нива))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

у нас военные продовали уазы 2002г по 20тыр, машины конечно дрова, но учитывая, что если с умом вложить оставшиеся 280тыр. То можно получить приличный говнодав. Для города может он и г..., а вот для леса самое оно!

 

Эт че там от машины осталось? значек уаза? и кусок капота

 

хочешь верь, хочешь не верь, но целые и на ходу! Просто цена берется от остаточной стоимости. Расчитан уаз на 10 лет службы или на энное кол пробега, прошло десять лет и пробег, все в утиль и пофиг на состояние! А учитывая как водилы подматывают спидометр... Реальный пробег не боллее 70-90 тыр. Главная их болячки это внешний вид, корозия, требуется кап рем движки, ну и ходовки по мелочи. А так только дороботки под себя!

 

как только говноджип , вполне себе вариант , если бы у меня было одно место где в говна заезжаю , можно мтз82 с телегой не большой держать , а в телеге будка . уазик курит , против трактора

 

о том и речь, только для охоты! мтз 82 конечно рулит, но одна проблема, тихоход! А бывает приходится ездить за сотню, другую от дома...

 

Да ребята,тема вечная,а за 300 рублей -вообще пустая! Все прекрасно здесь понимают,что все упирается в деньги! И про поговорку"Мы не такие богатые,чтобы покупать дешевые вещи" - все из вас знают! С другой стороны,мой приятель изъездил две нивы и вот нынче купил паджерика нового за 1,5 лимона. Все! Как человека, тем более как охотника - его не узнать! Ночами почти не спит,все в окно поглядывает. Ни в день жестянщика и даже целый месяц в гололед-не выгоняет его,кабы не помять. Резина шип. дорогущая! Охоту почти забросил,боится поцарапать! Капец мужику пришел! Вот и пойми что к чему! На ниве был настоящий охотник,а на богатеньком иностранце -пародия!

 

да дело не в машине, а в человеке... Не в обиду, но значит Ваш друг такой был охотник! Охота это болезнь и если ей по настоящему заболел, полутора милионами не отобьешь и никакой джип не в радость! Ведь охота пуще неволи

 

я по говнам 200 не разу не проезжал

 

я тоже
речь, об общем киллометраже, ведь приходится иногда ездить в соседние районы