Подскажите по выбору авто.

Китайцы сделали на базе нашего уазика свой.

 

Кто что подскажет:
Требуется авто иногда доехать до работы. основное это поездки в деревню и на хоту с рыблей.
основное чтоб не сложно было приподнять и тд
бюджет 300
примериваюсь к адмиралу или диру 3 но решиться чтото не могу.
есть ли у кого опыт владения (просьба теории и коменты с инета не писать сам начитался что голова пухнет) только реальные за и против. заранее спасибо всем удачи
зы: уаз - ниву не предлагать

 

Китайцы, японцы все это фигня Вы посмотрите что наш мужик может дома в гараже сотворить.http://info.drom.ru/misc/16525/

 

Конечно авто на фото выглядит супер и то что мужик это своими руками сотворил - за это респект ему и уважуха, но увы такое авто существует пока в единственном экземпляре а для других остается только смотреть и облизываться и выбирать из того что есть. А китайцы и японцы - молодцы, они в отличии от наших внедряют и пускают в массовое производство автомобили гораздо лучше чем наша лада-калина например.

 

Китайский адмирал и грет вол хоть и зделаны с оглядкай на японцев, но до них им сильно далеко. На них можно еще до 100ни доездить , но япы по любому рулят.

 

В этот бюджет многого не предложишь.. Сузуки витарик или эскудик неплохой вариант (в старом квадратном кузове), авто распространенное, запчасти есть, приподнять не проблема, рамный, 4вд, понижайка... Знакомый юзает, доволен, я юзаю, не жалуюсь, кстати на работу и на рыбалку/охоту. Хороший, крепкий авто, своих денег стоит.

 

Могу согласиться,бюджет невелик и Сузуки как вариант можно рассмотреть.

 

Нормальные китайцы, люди юзают много лет и не шибко горюют, там всеж от митсубиси, за 350 можно адмирала купить, аль грейт вола, но чисто для сибя .т.к при продаже позже потеряешь много, а сузуки за 300 не купить живого, либо уставшие квадраты,либо порезанный дутыш но с брекающими цепями,дымящим двиглом и мертовй коробкой

 

На Дроме Муссо появился, ценник - 150 т.р., проблемы с коробкой... Именно этого Муссо не видел, но вообще сам по себе аппарат классный - рама, передок на торсионах, постоянно ведущий задний привод, подключаемый передний, понижайка, возможность установки в мосты блокировок, двигатель Мерседес турбодизель, ТНВД полностью механический, т.е., если электрика в авто "накроется", машина все равно поедет, надо только с толкача завести мотор. В обслуживании недорогая, например комплект фильтров - масляный, топливный, воздушный - всего 800 руб.
Контрактную МКПП заказать - максимум 30-35 т.р. обойдется, хотя можно и попробовать поремонтировать, ремонт тыс 20-25 может выйти, смотря что сломалось. У нас, в Новосибирке есть отличные мастера именно по этим авто.http://novosibirsk.drom.ru/ssang_yong/musso/9139174.html
Это самый дешевый по цене рамный внедорожник, за исключением УАЗа. Посмотрите по автообъявлениям - 2002-2003 г.в можно приобрести по цене от 350 до 500 т.р.!

P.S. Сам я этим летом приобрел Корандо, 2,3 т/д, пока машиной доволен, ближе к лету буду "доводить до ума" - бодилифт, 31(пока) колесья, шнорхель и т.д.. Если кого-нибудь заинтересует Муссо(Тагер) или Корандо(РоадПартнер), обращайтесь, расскажу...

 

Лет через 10 все на китайках гонять бум новые япы щас тож после 150т щас разваливаються в хлам а то и раньше, эх прошло время хороших машин

 

да... Я уже представляю как лет так через ...цать дедушку Скаута рассекающего на стареньком потертом УАЗке

 

Обсолютно не исключаю только на новом патриоте, а так дедушка скаут коль не помрет раньше думаю так и будет на прадике гонять только свежем

 

У меня знакомый взял нормального сузуку, причем за меньшие деньги, немного люфтанул, тот самый д. Толя его посмотрел, подшаманил и все... Получается, в эти деньги уложился, гоняет на нем в основном за городом, по очень плохим дорогам, а то и по бездорожью. Доволен полностью машинкой. У него кстати она вторая, в том смысле, что две машины в семье и обе сузуки. Говорит ничего другого ему не надо... А про китайцев ничего сказать не смогу, близко не сталкивался, а теоретическими знаниями и так весь инет завален. Для себя я китайца брать бы не стал...

 

Вложил? и какую нормальную ? 96-97г? аль макс 98 коротыш дутый, не вижу смысла покупать уже такие дрова 14-15 лет от роду, либо покупать и делать под сибя, но тогда продовать нет смысла,оставлять как 2-ю для охоты коль не магнат, мы не настолько богаты,чтоб гонять на старых авто

 

у меня поджеро коротыш хочу сказать это верный мой помошник я на нем и томскую область объездил новосибирскую ни разу ни где не подвел.стоит он не дорого года 91-93 можно рублей за 250000 купить,год не должен вас пугать,потому ,как они доведены до ума такого года.нивы и уазы на ходу рассыпаются хоть сколько в них вкладывай

 

Блин обидно же.

 

Ага ага, а паджеро лохматого года прям идеальная машина. Не надо мне тут рассказывать про то как отечественные машины"на ходу рассываются" а пропуканые япошки 20летней выдержки только только замены масла требуют.