Подскажите по выбору авто.

Я УАЗик с новья по всем ТО таскал как положено.
Просто их щас из говна делают, судя по всему.
Поэтому не рекомендую менять машину "раз в три года".
Как раз с магазина она и не работает.
Постепенно, когда все слабые места вылезают, ты все налаживаешь.
Со временем машина - хоть и условно - но начинает ходить!

 

Разве сузука XL7 плоха? И места много и привод подключаемый и на автомате, расход для данного класса не большой..

 

у нее двигатель проблемный..
если сузуку то 2 л или 1.6 эскудо

 

Ринат! Я с тобой не согласен. В частном секторе УАЗы сложно содержать. Они изначально шли для производства,где имеются профессиональные шофера. Мы взяли в лесничество таблетку в восьмом году. Правда движек уазовский 100. Классный шофер на нем. По 2,5,3 тысячи каждый месяц - и до сих ходит! В лесу,на отводах,БЕЗ ДОРОГИ! Просто надо хорошо следит за ним, соображать и все делать вовремя! Запчасти брать только ульяновские ,у надежных ребят. Конечно. Он очень затратный. Особенно по бензину без дороги. Если сам не проффи., то лучше Нива. 214 стоит у нас в салоне 333 тыс. голая. Многие наши берут. Хвалят.

 

Не знаю, может вам повезло как-то.
Я тоже не совсем профан в уазиках, знаю с какой стороны к ним подходить.
У меня была буханка толи 84, толи 86 года выпуска. Забыл уже.
Вот с ней я горя и не знал.
Откатался лет 17, пока у нее кузов не сгнил настолько, что ногами тормозить приходилось и салон как шапка на раму одевался.
Намного надежнее была, чем новый.
Ну, хотя и гонял я ее не так жестко все-таки.

 

Я Ренат. В учёт уазы не беру, это вообще другая песня, называется сделай сам.. А движки у сузук 2.7, нормальные, есть косяки у 2 и 2.5 литра который V-образный..Был у меня "паскудик", 2 литровый, рядный, мне понравился тока места мало и движка..

 

Я тоже!
Только Ринат.
Тут и тебе и мне пишут, посему можно запутаться.

 

ТО проходил и даже по гарантии делали уже раздатку. Я вообще то по образованию Механик. И сколько и как масло менять я знаю.

 

Ну ты даешь а как это во время раздатку каждые 100 км менять и радиатор тоже? Я просто в шоке от ваших слов. Лучше не пишите больше.

 

Сергей72! Глаза протри. Я обращаюсь к Ринату,а не к тебе. А с тобой все ясно,"механик."

 

Это с тобой все ясно. А тему вообще то я создал что бы мне помогли знающие люди. Так что прошу вас в этой теме больше не писать.

 

Хорош кусаться!
Просто цитату человек спутал. Бывает.
Хорошая тема, все нормально делятся тем, что имеют.
Много полезного!

 

Имхо минусов больше чем плюсов - развесовка грузаля ,морда тонет постоянно ,внизу перед балкой висит радиатор это сразу кирдык либо потом, но все равно "кирдык" забьется грязью перегрев,лопнувшая голова и тд ,дизель комонрейл все на электронике ,"джеки чан" выскочит на панели из за нашей соляры все приплыл еще если в полях
спать невозможно в нем салон кривой ,кузов холодный - всеже не для охоты он цена уже космос на них из за спроса и утиль сбора 12 г новый 790-840р
Имхо универсальной не найти машины ,одна для города вторая на охоту (под какие охоты такая и машина ,тайга - уазка ,поля с зайцами ,утками -нива)

 

Салон у делики немногим меньше чем у санитарки, по крайней мере втроем мы там спим нормально а габариты у меня и моих друзей не маленькие, а посадка поднимается в легкую без различных дорогостоящих операций, кого заинтересует пишите в личку - распишу. На своей "Акуле" я уже седьмой год на охоту катаюсь и нареканий к ней у меня нет, единственно что по жесткому бездорожью жалко ее потому как привода стоят - позтому для тайги взял уазика.

 

уточню с вашего позволения Шевролет Тракер = Сузуки Эскудо леворукий ,но с американского рынка. С местом внутри ,как бы не совсем "богато" - Имхо японская нива если сравнивать

 

Только дороже в разы, плюс постоянный жопопривод + подключаемый перед. У них есть кузов XL от це нормально! А обычный по размерам не больше шеви-нивы, для меня это маленькая машинка уж дофига барахла люблю возить

 

а у буржуев есть свой вариант буханкиhttp://www.ex-road.ru/shop/item/rus/78http://www.ex-road.ru/shop/item/rus/52

 

угу, и с ентой буханки Тёма выпилил себе мосты на кукурузер