МР-155

Я даже не задавался таким вопросом . Пойду попробую .

 

@Zab, У меня 11.2020г.в. разбирается без взвода

 

Разобрать без взвода курка, можно любую (сняв цевьё и слегка отведя затвор). А вот собрать наверное врядли получиться. Да и к чему эти тонкости

 

В паспорте потому что написано - использовать фальшпатроны для снятия с боевого взвода, т.к. при холостом спуске наклёп какой то возникает.... Не представляю сколько раз надо холостить чтобы наклёп образовался. В интернете че тока не делают от палочек от мороженного до силиковновой резинки от автодворников вставляют под курок чтоб амортизировать, цирк.

 

Даже не заморачиваюсь . Спускаю курок и всё . Там реально что то сломать при холостом спуске невозможно . Пружинка если не бракованная она не сломается .

 

Тоже считаю у охотников с мр 155(153) холостой спуск курка не проблема. Спорт дисциплины, там ещё может быть наклёп и поломки. (Хотя щёлкают впустую и некраснеют )
Единственное, что придерживаю затвор при спуске с ЗЗ без патрона в патроннике, что на 21-12 что на 155й хз откуда такая привычка.

 

Хорошая привычка .

 

Сухие.

Сухой надо протирать,чтоб гемора с чисткой меньше было и поршень с трубкой не чернел.

 

У тех ружей у которых хвостовик затвора.Совершенно верно,не к чему эти тонкости,вопрос не принципиальный.

 

Не надо так делать.Делайте вот так

 

И это правильно, т.к. как раз при холостом спуске затвора с ЗЗ образуется наклёп в том месте, где выбрасывательцепляется за гильзу. Потом начинаются проблемы с неперезарядом, пока надфилем наклёп не уберешь.

 

здесь говорится не про снятие с ЗЗ, а боевого взвода курка!

 

При взведенном курке снимаешь с затворной задержки придерживая затвор рукой.Плавно ведешь и одновременно нажимаешь на спусковой крючок.Называется плавный спуск курка.
P.S Я в курсе о чём здесь говорили

 

Хвостовик ствола подразумевался

 

Александр,именно хвостовик затвора.У таких ружей УСМ не поставишь пока курок не взведёшь.

 

понял. Что недопонял сообщения недочитал, сразу не отобразились. Я про разборку мр155 без взвода курка. И холостой спуск её же.
Про хвостовик затвора согласен полностью . На 21-12 сопровождая затвор рукой и нажимая спусковой крючок происходит холостой спуск (без лишних щелчков). Ну и снятый усм без взведенного курка в коробку не поставить.

 

Под хороший дождь попадёте точно почернеет а точнее заржавеет . Все детали смазываются маслом и вытираются на сухо .

 

Блогер вон один вообще масло в поршень капает маслёнкой и жирно промасленной тряпкой протирает - пружину поршень и трубку магазина. Советы из жизни вроде.

 

А как же трение сухого поршня по сухой трубке магазина? Или сухой смазкой типа форума обработать? Ладно наши там труба магазина железиевая, есть с дуралюминия ще и с напылением...

 

В том то и дело что трущиеся детали . Форумом зимой хорошо смазывать . Масло примерзает .