Охотничье спальное место

в пургу машину мордой ставить нельзя, заметет радиатор или решетку заклинит мотор и будешь греться сжиганием обшивок дверей. мне часто приходилось ночевать в машине. голова болит из за нехватка кислорода. делал так: включал на полную печку в ноги и открывал на сантиметр-два противоположные окна. несколько раз приходилось ночевать в автопроме, все разы просыпался от того что замерз (машина заглохла, акум сел от печки и габаритов).
А по теме: кто нибудь пользовался навигацией телефона нокиа? там и компас вроде есть gps-ный правда. и еще, очкую попасть в капкан. как его обнаружить? и можно ли выбраться одному из него?

 

то есть ты хочешь сказать из за того что забьет радиатор снегом он (двигатель) перегреется и заклинит? на хх? с включеной печкой -= это дополнительноя теплоотдача и если че снегом радиатор не может забить.. - поверь он от плюсовой температуры, а радиатор как минимум будет гр 50-80 всяко снег растает..

 

Я боюсь с работающим двигателем спать.
Во-первых, газ может поддувать. Даже погибали люди, были случаи.
Во-вторых, пока спишь, движок запросто на холостых оборотах может перегреться и клинануть. Потом пешком из леса идти!?
Чтобы спать в машине, нужно устроиться с комфортом, одеться очень тепло.
Тогда только в крепкий холод приходится просыпаться, заводить, прогревать салон.
И то один-два раза за ночь.
Правда, ниже -20 я в машине не ночевал.
Если в теплой одежде залезть в хороший спальник, то холодно не бывает. Нос только подмерзает.

 

как он может на хх перегреться?

 

Если машину поставишь мордой протев ветра и прилетит палка пробьёт решотку и радиатор насквозь, и застрянет в ветеляторе. как то так.

 

а ну тогда да..

 

Если очкуеш, дома сиди, А капканы, они такие, Всех ловят, и ни кого не отпускают

 

Ринат ,как думаешь? раньше да и сейчас немного ,перегоняли машины с Владивостока по зиме ? Перегонщики наверное у костра ночевали чтоб не угореть в машине
с вкл печкой перегреть не реально движку ,скорее нагреть трудно

 

ну почему сразу сиди дома главное не мышковать и не ходить на приваду и будет Тебе счастье

 

по поводу очкования понял , а по поводу навигации телефонной. пользует ее кто?

 

у меня кпк был асус туда ставил навител и пользовался успешно, сейчас андроид htc там гугловские карты со спутникаовой съеммкой.. очень удобно.. а верить или не верить.. показывают точно.. в чем вопрос то? но не забывай что батарейку в телефоне не поменяешь.. потому пользоваться надо с умом..

 

А опыт то ночевки в лесу вообще есть, или чисто воображение включил?? Навигация телефонная на сколько времени интересует и в каких условиях?

 

опыта нету. навигация интересует как таковая, хотя бы на день. в автономном режиме телефона хватает на 4 дня

 

Не знаю, как на счет лексусов - я на них на охоту не ездил - а вот УАЗ запросто перегреться может...
Не любой, наверное... Но некоторые точно!

 

если авто не исправно... то может и преегреется на хх если ремень не натянут, помпа хреновая, система засрана..
но опять же возникает вопрос какой д..б поедит на не исправной смашине ногчевать в лес? мы говорим же о охотниках а это не придурки малолетние а люди прошедшие психиатора при получении справки на оружие, как минимум..

 

В режиме навигации телефон умрет за пол дня.... максимум за 12 часов. Так что определяйтесь конкретно для чего нужна наигация и на сколько времени.
И не стоит кошмарить народ заглохшими машинами стоящими на ветер!
На счет капканов, - главное на попадайте в медвежьи - в НСО они особо актуальны. из остальных выберетесь пожалуй даже без потерь! :-)

 

Или завести беспонтовава сабакена чтоб постояно под ногами путался будет типа минаискателя

 

Удивительно, но машины почему-то имеют свойство иногда ломаться.
И самое удивительное в том, что происходит это чаще не на асфальте, а в полевых условиях, где нагрузка побольше.
И если вы можете на 100% гарантировать, что в лесу машина не сломается, то я готов снять шляпу!