УАЗ Patriot

Мозги ему перешиваешь - ну совсем другой мотор становится :-)

 

Рвет ага из под себя ?
а всего то навсего пробел с педали газа снимают имхо хрень все это с прошиванием

 

ну по поведению машинки - небо и земля..

 

Четыре года,трещин в протекторе вроде не замечал или не обращал внимание.

 

И в чем была причина " на веревке " ?
Там ломаться нечему окромя двух датчиков (на старом варианте ) и одному датчику коленвала ( на новом варианте )
2100р купил в запас кинут под судушку езди наслаждайся крепится на одном болтике на 10

 

небо и земля когда распредвалы выставляешь в градусы 21 и 19 а не так как с завода по меткам + - 3-4 гр

 

цепка рвется ГРМ велосипедная :-)

 

а чего сразу не сменили на двух рядку
было такое ,щас уже редкость насколько я знаю ,сам поддался этим сказкам и на 15 т сменил на двух рядку фирмы прогресс с разрезными звездами ,оказалось зря ,нет люфта в звеньях,им ходить еще минимум столько же ,видел пригоняли в рем зону на 13 т обрыв цепи ,то там оказалось хозяин заводское масло (чачу прикаточную ) еще не сменил так и ездил после покупки уаза

 

Вот у товарища на 30тк порвало. Хорошо на гарантии был.

 

ничего хорошего ,по гарантии только однорядка ставилась бесплатно
а так работа 5 и комплект цепей полный со всеми звездочками, башмаками прокладками и натяжителями - 4тр

 

Ну я на севере живу и четвёртый год его эксплуатирую,проблем нет.
И про пробеги на ПАТРАХ не прав,мой водила за два года накатал уже 170,да были косяки,сломал рессору в мороз перегрузил,поменяли карданы ,задний на прямой,и ещё по мелочи.Но а как без этого.
Ну а про не лоМучие Тайоты это уже проходили...
Выше правильно писали,УАЗик и "в хвост и в гриву" ,а на таЙоте с бабами на природу и то не в грязь.
ПАТР конечно не эталон совершенства ,НО ... внимания заслуживает.

 

ну вот по гарантии однорядку и вставили :-)

 

два раза на одни и те же грабли

 

да он и так нормально в стоке едет , нет двух одинаковых уазов по поломкам .
Главное больше половины делай сам а лучше все делай сам ,иначе разорит и поломками за,,,т ,потому как на сто ответ и отношение одно "Да это уаз и так сойдет чё ему будет " - это сразу к деньгам ( к твоим)

 

долго не сможет без вмешательства ,резинки, сальники, масла с завода самый дешман с маленьким ресурсом ,зачем они это делают не могу догадаться
мелочевку резиновую всю имхо лучше сменить сразу в течении года ,через год все задубеет и развалится

 

По мере отваливания заменять на путние запчасти :-) Не доводить до "пц, отвалилось". Тогда и менее накладно получается. Но, естественно, без внимания машину оставлять не надо :-)

 

@ВахТанк, стоят и гниют

 

вот не давно буквально 7 месяцев назад сосед купил нового с салона и в итоге продал и сказал лучше буханки нету а патриот гнилье!