УАЗ Patriot

Если машина одна, и на все случаи жизни, в том числе доехать к месту охоты, за такие деньги порекомендовал бы Х Трейла можно найти не плохого. Вместительный, даже можно спать, сиденье раскладываются в ровный пол. И заморочек однозначно будет меньше чем с Патриотом.

 

А что говорить про Патриот, он и есть Патриот. Комфортабельный автомобиль повышенной проходимости.

 

У меня был 2013 года, я от проводки тоже в был. Сделал вывод, что от пожара я был не далёк. Резина была заводская в грязи в колее вообще не слушался на мои призвания по рулить, как только под ним появлялась колея он сразу становился передним левым колесом в правую, а задним правым в левую колею. luskus за это его прозвал слабозадым Проходимостью я был доволен, он ехал до тех пор пока не сядет на мосты, в принципе как и вся техника.

 

Присматриваюсь к патрам. Есть мысля прикупить. У товарища 2014 г.в. Вроде не жалуется. Они на трех патриотах в прошлом году вокруг байкала ездили и все впоряде. Правда один раздолбали, но там водитель виноват. А за такие деньги нового ничего не возьмешь. А бу только лохматых годов 90-97. С непонятным состоянием. А это в дороге качели. Это ,конечно, касаемо джипов а не паркетников типа х трейла, витары и т.д и т.п. На которых уже после 20 минутного дождика я даже до деревни не доеду. А про стан (еще 20 км.) так и говорить нечего.
Ну а минусы всем известны: качество сборки, качество деталей. Добавил бы цену запчастей.

 

Геннадьевич, у нас уже появились "косоглазые", поговорил с владельцем одного из них (стоял у больницы ждал жену, ну и не выдержал подошёл по расспрашивать ) говорит что нравится , не нравятся колеса R18, резина дорогая, и движок Евро 5 довольно таки тупой в разгоне. По проходимости говорит что такой же как и до этого, оптика как ни странно стала лучше, а вот с бамперами сомневается (на его патре нет подбамперника как на старых), боится что если где то что то, то бяда! и крыльям хана и радиатору.

 

вот и мы от пожара на пол шага были. спасло одно что предохранители плохого качества не ставили в замен сгоревшим и ампераж не увеличивали. когда разобрали обомлели.
Еще мой совет прикрутите кузов к раме через усилиные большие шайбы может кому жизнь спасет. Смотрел в прошлом году зимой на Петруху после дтп влоб скользом. кузов оторвался от рамы. ехали они не быстро оба скользко было не более 60 км/ч. Крепите мужики сами завод уаз плевал на наши жизни.
у меня хантер смотрю на него и плеваться хочется от качества кузова все что может и нет лопается усталостными трешинами. На патриоте решайте с запаской сразу даже если новый возьмете с двери ее надо убрать и ставьте куда хотите но не на штатные крепления! кронштейны передних амортизаторов на раме обваривайте тоже сразу отровутся по любому ворос времени и качества дорог на чем жизнь идет.

 

Приглашаются автовладельцы "Патриотов" и их друзья, принять участие в благотворительном автопробеге "Дорогами войны 2015", цель автопробега, поздравить всех ветеранов войны Новосибирской области. Лично я принимаю участие в автопробеге, на моём авто есть наклейка "Сибирский охотник", можно повесить и наш флаг, но для этого нужны ещё машины и одобрение наших модераторов-администраторов. Если есть вопросы звоните мне 8-913-941-34-07 Алексей.

 

Чет страсти какие то рассказываете, первый раз такое слышу.
Есть недостатки, не без этого, но что бы так.
Машина еще на обкатке, не опробовал. После бусика 2л. интереснее.

 

вот тебеhttp://www.youtube.com/watch?v=Wt-tavNg9c0
а я своими глазами видел такое.
Страти не рассказываю. что своими руками сделал о том и рассказал. вижу что ломается то и сказал. увидел как кузов оторвало приехали и сделали шайбы под все болты.
да и тяги нет на бензиновых, утюг петруха. двиглу не хватает сил от сюда проблемы с сцеплением. на обгоне так вообще тоска. ехал до читы в гору третья по трасе на 4 не тянет((( говно дигатель слаб. а жрет то он как будто 250 лошадок кормит...

 

я чесно скажу от недостатков постоянных я расстроен! столько стоит а за что платить то не понимаю. но больше всего накаляет рысканье по трассе проехал 200км и отдыхай от посстоянного напряжения.

 

Сергей Геннадьевич ! Если не секрет, основная цель покупки данного авто? Спасибо.

 

Иван03, полностью поддерживаю Ваше мнение. Я ни сколько не пожалел, что избавился от него.

 

Моё мнение 400тр потолок для него, пара знакомых взяли себе (правда долго искали) прадики 99 годов и по их рассказам знают из работ только замена масла .

 

Я думаю если его и брать то только с целью полной переделки конкретно под заточу для экспидиции или гряземеса с заменой агрегатов на иноязычные. а если умеешь менять только масло от патриота надо бежать без оглядки.

 

А что поменять придется?
и что останется "в сухом остатке"?

 

двигатель коробка раздатка и оба моста и рулевой редуктор. останется рама и кузов. сейчас именно так делаю с хантером.

 

А сцепление?
А крестовины? (или карданы в сборе)
А раме - сильно верите? Достойного каечества?

в "сухом остатке"-то что?
УАЗ? Патриот?

 

Галочка на решетке радиатора.