Мотоциклы и мотороллеры

@bkm455, Спасибо! Но думаю будет не очень удобно,т.к придется на неё устанавливать какую то клетку для собак,ибо они у меня не очень то смирные.

 

Как по мне, такой вариант на много удобнее прицепа сзади. Все компактно как одно целое и всегда на виду под контролем. А прицеп за 2х колёсный мотик сомнительное удовольствие.
Я вырос на мотоцикле с коляской, это очень удобная штука. Без люльки на платформе, и сено и дрова зерно, картошку и собак возить можно. И меньше шансов в грязь шлепнуться на бок

 

Ну, 350 кубиков и 50 - это даже не две большие разницы. Сомневаюсь, что мопедка с боковым прицепом потянет в поле. Там, действительно, задний прицеп может оказаться удобнее. Хотя по мне - собаки бы и сами добежали, если не торопясь. Моя спаниелька за велосипедом по 20 км легко наматывала. А на мопеде сама покататься любила. Не успеешь сесть, она уже на подножке.

 

Ну пару собак думаю легко потянет. Я же не предлагаю уголь возить.

 

@Пострел, У меня 3 лайки- на барсука беру всех ,минимум 2, а сам понимаешь лайки не спаниэльки, каждая в среднем по 20 с лишним кг..да и до угодий надо доехать по асфальту,а там движняк ,и на привязи их тоже не повезешь....махом окажешься в кювете.Так что выход такой...либо машина,( а я ее уже убил на охотах ), либо моцык с прицепом ...

 

.
Довольно весело едет.Три лайки должен легко везти.
Есть ещё ролик где ребята втроём на альфе 2000км на море поехали . Не без приключений но доехали

 

Да это понятно, хотя тогда я ездил на япошке, он в полтора раза меньше. Ещё и лодку возил на подножке, а сверху собаку. Но всё равно не представляю, как можно везти в прицепе трёх больших собак. Реально, только в клетке или ящике. Иначе либо свалятся на ходу, либо сами выпрыгнут. У меня лабрадор, увидев зайца, выпрыгнул из кузова ГАЗ-66. Как не убился при этом - до сих пор не знаю. Собаке ставил низкий ящик, чтобы лапы на ходу не свешивала. За ней одной надо было глаз да глаз, а тут аж три. Не проще взять пошатанный ЛУАЗ?

 

Так я планирую делать с.емную клетку ,иначе они махом выпрыгнут ! Кобелю- вообще 2 м забор это не преграда !

 

Кто физику в школе прогуливал и сомневается, что мопеду буксировать прицеп сзади легче, чем сбоку его волочить, может для лучшего понимания провести наглядный эксперимент!))
Взять и прокатить за собой тележку с небольшим грузом, а потом попробовать эту тележку сбоку от себя прокатить! По песочку или грунту желательно!)) Обещаю, что мгновенно придет понимание, что мопеду с маломощным мотором тащить двухколесный прицеп за собой намного легче, чем сбоку пришпандоренный, особенно если под колесами не асфальт! Так же в плюсе удобство быстрого отсоединения буксира прицепа, нежели откручивание боковой рамы.

 

Вот именно я так и думаю! Тем паче ,что в планах была мысля ,доехав до места - отстегнуть прицеп( сунуть его в кусты - от греха подальше) и выпустив собак по тихоньку катить на мотике по периметру поля,и ждать голоса собак на найденном барсуке.

 

Привет Сережа ! Все бы ни чего ...но ценник на такой мотороллер для меня не под.емный...он за 100 тыров стоит ...а у меня лимит - максимум 55 !

 

А я в последнее время на другие мотоциклы поглядываю.

 

@лопарь, в дополнении к @Пострел хотел бы отметить, что все-таки лучше 110 кубов, а не 50. Разница в стоимости у них минимальна (если вообще есть), а запас по мощности никогда лишним не будет.
Вы вроде мужик не тщедушный, судя по фото, плюс будете лаек перевозить (неважно, в прицепчике или в боковой коляске), 50 кубов будет очень натужно все это везти, а если еще пересеченка - то тем более. 110 - самое то.
Сейчас Альфы как продают: по документам - 49 кубов, а отдельно выдают ЦПГ на 110. В некоторых случаях - могут тут же и поставить.

PS: Была у меня 49ти кубовая Хонда Дио 35 лохматых годов, сейчас - свежая Альфа 110, могу сравнивать.

 

Я так понимаю, что ограничение полтосом из-за отсутствия категорий А и А1. Иначе задача предельно упростилась бы покупкой полноценного мотоцикла. Максимум что можно найти легального без изменения двигателя - с поршневой 70-80 кубов.

 

@Пострел, в том и дело, что по документам моцик будет 50 кубов! Это такой маневр самого производителя (Рейсер). По документам - 49, по факту - 110. При покупке Альфы (свежей, по старым не знаю) получаешь две заводские ЦПГ: на 49 и на 110, не надо ничего переделывать.

 

@bratvn, Володя привет ! Так ты уже его купил ? Ну и как испытал в лесу или ещё нет ? Посмотрел рекламный ролик - очень даже понравился ,да тем более с такой как мне надо тележкой останется только сгородить на нее клетку из сетки все . Буду рад если ты будешь как то консультировать меня по этому агрегату . С первого взгляда это то что мне надо по моим запросам и ценник устраивает на 100 проц.!

 

Цены бы им не было при наличии ПТС.

 

По моим требованиям это то ч то я искал ..я не собираюсь гонять по дорогам общего пользования я буду только пересекать их ....буду собирать инфу по нему ...меня пока устраивает ,если все что показано в рекламном ролике правда и нет подводных камней .

 

Я его не покупал, просто нравятся его характеристики, пока слежу как другие эксплуатируют, вроде качество изготовления не плохое.