Мотоциклы и мотороллеры

"УРАЛ " для меня вообще непонятная техника.. Нахер тебе двигатель способный везти тонну , если ее тебе некуда грузить...? Нахер
те
бе рама под эту же тонну , если тебе ее некуда грузить... ? Нахер тебе крылья из 3-х милл. если за глаза хватает 0,4...? Ну , я понимаю , что у тебя боковой прицеп на 4-е человека .. но он ведь у тебя на одного.. Все то же самое делает " ЮПАК,,"... При тех же скоростях...!?

 

Урал в полне нормальная вешь))у нас охотники, да и я сам езжу на охоту на Урале,бензина расходует на так уж много,проходимость в наших краях на ура,да если и резина шипак так вообще породия БТРа,и грузы возим на урале,для чего есть прицеп,хоть загонщиков посади и едь,пролазит через околки как делать нечего,на загонной охоте тоже идеал правда в пустоши,рассаживаем стрелков,и два урала пошли в загон по пустоши,вылетает всё что там есть,Урал в отличии от ИЖей,что по пахрте(стерне) что по целине идёт гораздо лучьше,роверенно не один раз.

 

Ну , повезло тебе... Что земля у тебя твердая...Так-то в России пр. на 90 мяккая...

 

Смешно только Уралу с ИЖу не конкурент. Сам ездил на обоих и знаю их недостатки. Урал боится грязи, вес не малый сказывается. На стандартных покрышках по росе х.. в горку гружёный заедешь, в грязь вообще лутьше не соваться. Кстати раз резина «шипак» сколько подшипников на колёсах меняли )) Не реально Юпак меньше бензина «жрёт» и проходимость лутьше, подшипники менять реже (1-2 раза в год), а вот «шипак» это вещь хорошая как на Урале так и на Иже.

 

У меня на "Планете " на обеих "шипаки " стоят ( задок , коляска ) , а переднее на 19-ть (лучше наезжает на препятствие и ходимость лучше ижевских)

 

А мотоцикл Тула?! Она лезет там где и квадры и уазы садятся. Легкая надежная + стартер+ комфортно ехать. Движка в принуд. охлаждением-можно не думать о перегреве. Были уралы-да ползут, но если сел-все. одному никак. Иж-возможно-сам не ездил. Тула , я думаю, лучше их всех.

 

Был ИжПС,Юп3,Урал до сих пор в гараже.Ездил на охоту на всем.Техника никогда не подводила,а условия эксплуатации на охоте жесткие.Чаще охотился на Урале.Паханное поле не препятствие,любая грязь не проблема,вылетает из нее на заднем колесе(колесо кроссовое),эксплуатировался и зимой,по небольшому снегу идет без проблем,вобщем Урал очень нравится.Планету Спорт также эксплуатировал круглый год(зимой на шипах из дюбелей),отличный мотоцикл,легкий,мощный, надежный.Маломощные мото типа Минска и Восхода не признаю(много раз видел как подталкивали Минск в горку из -за нехватки мощности)в которую на ПСе залетал не напрягаясь и Восходы которые взрослые дядьки заводят с толкача и на ходу запрыгивают на него и довольно часто мимо сиденья ,потом долго вытаскивая его из кустов.К Муравью и Туле отношусь нормально,из-за их неубиваемости(суровая ,надежная коробка,принудительный обдув,династартер).

 

Насчет того что Урал тяжелый так по грязи это только плюс(прет как танк).Конечно засаживал его по самые уши,дак на это в багажнике всегда небольшая ручная лебедка(охотился частенько один,вытаскивал без проблем).По поводу кроссовой резины и подшипников ,менял не чаще чем с обычной резиной.В коляску и багажник влезает шмурдяка на все случаи жизни,еще и собачку есть куда посадить.Ну вот как то так.

 

вот из-за таких экспертов и смеются многие над сайтом

 

ИЖ,ИЖ тоже мотоцикл,только в гязь он не пойдёт так как Урал,в грязь большой вес даже на пользу,и скорость урал набирает быстрей чем планета,по тяговитости Планета наверное будет по лучьше Урала,но Юпитер(был у меня ПЯТАК)тока задницу возить

 

Ну , как-то вот так...!

 

Ходит сей вездеход с 1978-го года , с модернизациями ... Ну ..., ну очень хорошо ходит..! Круглогодично...

 

Соболятник!! акак переднюю вилку от Восхода впихать на Минск на следующий год хочу заняться этим правда задние амморты уже прикупил новые, родные.

 

Умели когда то технику собирать, на века.

 

"перебрал" в своем пользовании все виды отечественного мото. ну или почти все.
да еще и часто восстанавливал их из хламья. так вот мое скромное мнение:---
из "одиночек"
1-е место----- конечно же Планета (только не спорт-особенности некоторых
узлов малопрактичны для "обывательщины")
имеется до сих пор и, наверное, никогда не уйдет с арены.
поставил электронное зажигание(Минск, Восход), шиповка и
багажник попрочнее. можно и боковой прицеп присоединить, тут у
меня и Урал имеется.
1-е место------Минск. недостатки-вилка передняя(ставил от Восхода),
амортизаторы(---от ИЖа), колеса(---от Восхода, едет помедленней,
но становится чуть посильней и поманевренней).
неустранимый изъян-корзина сцепления.
Восход и Тулу как распределить? да никак. Восход греется на бездорожье и оборотист. Тула вообще что то с чем то. годится она для комфортной езды.... по асфальту.
по мото с коляской? эт уже кому как по приоритетности. единственное "тяжелый" оправдывает свою классификацию и зажигание очень уж неудобно расположено. да и использование "на отмашь" усложненного механизма(Урала) как то не комильфо.
однако Урал использую. шиповка на запаске. ищу варианты безаккумуляторного зажигания.

 

Хозяева ИЖей, подскажите в чем проблема. Планета-3 заводится на ура, на холостом работает без проблем, даешь газ-глохнет. И работает пока есть бензин в карбюраторе. Шланчик снимаешь,бензик течет. Карбюратор К-28.

 

А карб проверял у меня такое же было (сломалась застежка на игле). Посмотри на дроссельной заслонке сверху застежка, которая удерживает иглу.