Subaru Forester

Вам уже самим не надоело спорить? Вроде уже решили, что есть пониженная, нет они теперь еще раздатку захватили.

 

Никто уже и не спорит Это просто после Асти на поговирть пробило

 

Называется OVER DRAIF скорее это не пониженная, в этом режиме хорошо разгонятся. Так машина пример переключается на 3х тысячах, а при включении увеличивается до 5тыс режим переключается кнопочкой на рычаге, к стати он есть на всех японках!
Есть три положения 2wd avto и 4wd блокировка всех колёс.

 

а кто стал обладателем ящика асти че то не видно результатов

 

Не гони пургу, просто почитай литературу по этому вопросу. ПК был неправ, у субару раздатка есть, только передаточное число маленькое на ней, не такое как на джипах. Но Форестер и не джип.

 

Негоже тебе маленькому смотреть на взрослых пьяных дядек и их безобразия

 

Ну то-же самое и сказал!

 

Просвет у него 20см, у нового 22см. Пониженная только на механике. Постоянный полный привод, задний диф самоблокирующийся. Так что если на пузо не сядет, то грести будет. Сам видел, что у него задние оба крутятся и одно переднее. Ну резину на него сильно уж хорошую не поставишь. Максимум что можно это А/Т и то не каждой фирмы есть нужный размер, хотя некоторые его так лифтуют...
Мое мнение - это такая универсальная машина, на которой и по городу хорошо, и на природу можно съездить, где-нибудь проехать. Но например весной на охоту врятли на нем можно проехать...

Согласен. Не очень то он и внедорожник. Хотя наврно и TLC200 уже не такой. Вот ниссан то настоящий внедорожник.

 

Товарищ, из-за длинющих свесов форик становится гуамном и из лужи выехать не может бампером упирается....геометрия у него никакая.... атак ничего машин по раскисшему полю без ям можно ехать ага, а если турбо то там пофиг что клиренс меньше чем у обычного, зато летит быстрее )))

 

Что свесы большие согласен. Но смотря какой угол выезда из лужи. Иногда может бампером цепануть, но выехать. Сам куски грязи снимал с бампера А так по раскисшей полевой да хорошо. Я и сказал, что на нем сильно далеко не уедешь, а то многие кричат, говорят что он вездеход и все такое. Особенно смешно читать, как некоторые пишут, что ехали по метрову снегу, снег до капота доходил, а он ехал.

 

А что они дороже тойоты? А я думал, что тойота дороже всех - типа это же тойота

 

Не правильный ты зубаровод....не захватил тебя суба вирус видать ещё )) я надеялся что ты будешь с пеной у рта доказывать что форик - зверь машина и по лесовозной колее идет лучше урала

 

Да нет захватил он меня. Мне никакие тойоты не нужны. Если уж не субару, то хонда, а так только субару. Просто я примерно понял его возможности и не буду кричать, что он зверь-машина. А на счет лесовозной колеи: были мы в каракане прошлым летом. Так в одном месте была как раз такая колея. Мы даже туда суваться не стали, искали обездную. Потом объехали и ехали за мотоциклом, если бы не он то мы бы у первой лужи развернулись не зная дна, т.к. сядешь там и как потом выбираться.

А как же субару? Или типа как все говрят: "Субару не едет!" ?

 

Форик, а уж тем более трибека по деньгам не пролазили - а на импрезе ездить вы уж меня извините но хотелось по комфортабкльнее авто ))

 

Ну да они ой как хорошо стоят! А легаси универсал? Тоже не хватало?

 

Уважаемые коллеги! Подвернулся по случаю Subaru Forester 2003 г., левый руль, не турбованный. Вроде по результатам диагностики и визуального осмотра корефана-костоправа все путем в машинке. Вопрос: кто-нибудь на подобном агрегате по бездорожью лазил? И как? Короче стоит брать или нет? Только большая просьба не флудить...

 

http://video.mail.ru/mail/borovikov78/1/1.htmlhttp://smotri.com/video/view/?id=v778549cdfe

 

коробка какая?

 

У каждого свое представление бездорожья Если механика, то соответственно и пониженная есть, слышал, что на этих фориках она хорошая, в отличие от форестера 1997-2001гг. Если автомат, то вроде как на 1 передаче блоикруется меж осевой дифференциал и соотношение идет 50/50. А так от 95/5 до 60/40 варьируется. Задний редуктор самоблокирующийся вроде, хотя есть разные комплектации. Гребет он хорошо, но без фанатизма. Главное его на пузо не посадить, сразу сядет. По лету под дождем в 7 ездили на нем из деревник к реке на рыбалку в дождь (только кузов СФ-5 1999гв). Несмотря на сильный дождь, раскисшую полевую дорогу и летнюю лысую шоссейку греб хорошо. Зимой, если снег пухлый, то по бампер может еще ехать и толкать. Читал как то что снег по окна был, а он ехал. Брехня. Через переметы врятли пойдет, хотя смотря какой глубиной и протяженностью. Зимой ездили на охоту в 4 и 4 пары лыж с собой были, ну и + вещи. Нормально. Но в троем на заднем сиденье тесновато. Вроде в кратце описал.

 

Я так думаю жалко Форика по кустам то шоркать да и по бездорожью убивать. Для этого дела наши УАЗЫ хороши ИМХО.