Бензопилы

Штиль 180 хорошая пила,но очень он уж любит бензин с точным октаном .хреновый бензин сразу чувствует поршневая слабенькая на это дело. так что по внемательней

 

масло взял родное,
а бенз, кстати, 92?

 

У меня в тайге Хусгварна 137 старая живёт без вывозна,я на неё смотрю и думаю когда ты сломаешьсь, отец купил новую Хусгварну она мозги начила е..ть почти сразу.

Я перешол на 95

 

тоже слышал, более того - ЧИТАЛ это в инструкции.
из собственного опыта. бензопил Штил, разбавили бензин маслом (бензин 92, масло "родное") в декабре 2009. на весеннюю в 2010 не ездили. летом на рыбалку разводили для моторов и этим заливали. в итоге залили старую смесь в ноябре 2010 года (почти год). никаких отклонений в работе бензопила не заметил.
но вот 20 литров..... за сезон использую литров 5 максимум. екость в бензопиле - ровно стакан. для костра и прочей жизнедеятельности (с учетом застрявшей машины) хватает.
20ть-то ЗАЧЕМ?? лес валить?
вообще отказались "разводить" в канистре - только в баке или емкости. потому что за год работы паяльной лампы на смеси (а льем смесь после разведения что в мотор, что в бензопил, что в лампу) горелку потом приходится "прожигать" кислородом при нагреве. иначе масло коксуется.

 

Развожу в обычной "полторашке". На сезон хватает (в т.ч. на огороде попилить). Если долго пролежало - и выкинуть оставшийся объем не так жалко.

 

а я из практики понял, что это неудобно.
На выезде "лейку" из чего делаем всегда, чтобы бензин заливать? Правильно, обрезал полторашку - вот и лейка готова!
а когда диаметр горлышка и в лейке и в емкости одинаков..... ну, Вы поняли, о чем это я.
а потому используем либо из-под масла двухтактного пустые емкости, но чаще - освободившиеся из-под кондиционеров (ароматизаторов) для стирки. Там и горловина широкая, и резьба плотная, и пластик мягкий, и углов нет... удобная штука! у меня такая "живет" уже 3-й сезон в чехле (сумке) бензопила.

 

Ну, если 20 литров заливать, согласен - неудобно. Но, стакан топливной смеси аккуратно налить - никогда проблем не возникало Трансмиссионку, для цепи, переливаю в маленькие бутылочки от миниралок (0.5-0.6Л которые). По мне так такая тара и удобна, и доступна, а самое главное - гермитична.

 

По всей видимости за это время (2-3 месяца) теряет свои смазочные свойства масло. Пила работает, но вот как работает смазка кривошипа, это вопрос?

 

Ну и как генератор?

 

В железную или алюминевою кайнистру,и в тень.
Работает всё нормальна

 

Штиль, Хускварна... круто наверное...

А я по незнанию купил у цыган в 2009г китайскую пилу под вид хускварны с длинной шиной за 4т.р.
Думал умрет за сезон, а она собака до сих пор работает и умирать даже не собирается. Перепелил на ней уже кучу дров. Уже три штилевских цепи на ней убил, а она все работает и даже ничего не сломалось Причем лью в цепь отработку от мотоцикла, а бензин бодяжу маслом Мотюль от моторной лодки. Заводиться с пол пинка (энергоаккумулятор есть), только свечку как-то менял.
Вот вам и Китай

 

При покупке хорошей вещи хочется стабильности, а не лотереи. У товарища в маките китайской за 5 тыс прижимная крышка цепи треснула, ни одна мастерская не взялась.
У меня Хускварна-137 7 лет, только цепи меняю и воздушный фильтр.

 

Что из себя представляет "Штиль МС 310" (извиняюсь за русскую транскрипцию), кто такую юзал, как впечатления?

 

Почти нахаляву достался, при разочаровании...не жалко и выкинуть!