Снегоходы

1.Цены:
1.1. с гусеницей 3200мм - 135 000руб
1.2. с гусеницей 3830мм - 145 000руб
1.3. с гусеницей 3200мм, эл.стартером - 150 000руб
1.4. с гусеницей 3830мм, эл.стартером - 160 000руб

2.Срок изготовления:
2.1. при 100% предоплате - 30 дней;
2.2. при 50% предоплате - 60 дней

3.Доставка:
3.1. ж/д, 5т контейнер
3.2. самовывоз

 

ну а эксплуатируешь сколь уже? у тебя как он показал себя? или тебе это скинули по запросу?

 

В настоящее время выбираю модель снегохода для приобретения весной когда цены сдуются. В том числе рассматривал и такой вариант - поэтому цена по запросу. А вот отзывов о нем не так уж и много. Поэтому наверно он отпадает.

 

я так понял они эти двигуны использовали в мотокросе - по двигателю то тогда можно найти отзывы, а вот вариатор и подвеска ... но я так понял они бурановского образца..

 

Есть снежный форум там этот МВП весь пережевали,в инете инфы много про него.Единственное преимущество существенное перед бураном это водянка,но там тоже есть свои проблеммы
А забыл там вроде и склизы

 

Мнения о нем в основном только теоретические. Мало у кого он есть в наличии.

 

А вот зря ты так.Есть там владельцы и по не одному имеют.Они там подробненько всё описывают.

 

Значит я не нашёл. Если есть ссылки скинь пожалуйста я подробнее изучу и приму к сведению.

 

См.личку
Там целая ветка МВП посвящённая

 

Фактически цена с учётом доставки сопоставима с ценой Бурана в магазине. Летом взял новый длинный Буран в максимальной комплектации за 175 т.р. Вопрос только в том, что если Буран пережевали вдоль и поперёк, то МВП тёмная лошадка. Выпускают его вроде с 2003 года, но в живую в Новосибе и его окресностях ни у кого не видел и как бы не оказался там "кот в мешке". На сколько отработана конструкция и нет ли у него "детских болячек"? Короче, господа! Если кто реально эксплуатировал сей агрегат отзовитесь!

 

У нас в хозяйстве эксплуатируется.Но брали мы его на испытания к остальной технике.Если брать для себя единственным транспортом то конечно лучше испытанный серийный хоть с запчастями проблем не будет.Хотя повторяю МВП еще не разу не ломался.

 

подпишусь под каждым словом!один в один моя история....нуевонах...только ВRP теперь.

 

Согласен. Иномарка-это хорошо, но русский тоже надо иметь под рукой. иногда сядешь, как прохватишь, аж душа радуется. С иномарками тоже хлопот хватает, и не дешёвых, техника мощная, скоростная, проходимая, отсюда и свои проблемы и хлопоты.

 

Скорее наоборот какбы не сломать , да не застрять ..

 

Сломать, согласен сложнее, ну а застрять и встрять можно абсолютно на любом и часто зависит не только от мощности снегоката, а от сидящего на нём.

 

Согласен .. на викинге 540 км 700 накотал по лесам , речкам и по первости было пару раз засаживал и то 20 мин и все ок .. А тут с механиком катали уже часа 4 захотелось от дохнуть около костерка .. зажег а игорек поехал катануться .. посидел минут 30 его нету .. тел недоступен .. тишина такая прелесть костерок горит похрустывая .. слышу мотор гудит , ну думаю слава богу а то уже 16-10 скоротемно а до базы км 15 по полям .. звук какойто резкий , смотрю егерь на тайге подкатывает .. как мол дела че сидим кого ждем , говорю тебя и жду довай кореша искать .. поехали по следу .. через 2 лога км в 4 нашли .. он когда отезжал от меня думал что если прямо а потом всегда на право то какраз ко мне и прикатит да и следы видать же .. он крутанул на чей то след попал и по нему и в лог на русло реки .. а от туда выбротся не может его то вправо то в лево .. короче засадил в коряжник по самый руль .. вот мы его откапали и тайгой дернули .. темно уже к 18-30 на поле вышли .. Во первых реально надо или навигатр или врожденный инстинкт ориентирования и опыт небольшой .. Стекло лопнуло на щетке и ремень поджек малость .. хороший аппарат