Снегоходы

Сомневаюсь , что в их краях есть кондер если он набран из скважины то кипеть будет год и солярка не поможет . Да и двиглу у бурки быстро пии... придет проверенно не раз , скупой платит дважды . По поводу химии геометрию цилиндра может востановить либо путний токарь либо замена таковой , химия не поможет.

 

Последнему,солидарен.

 

Ревитализанты - полный бред. Ну сами посудите, откуда там металл возьмется для восстановления, когда этот сплав литейнм производством производят. Не верите мне, пошукайте в нете.

 

Сейчас выпустили 50 штук,с 4 тактниками(субару-робинс),последний продали в январе,так по отзывам полное говно в -20 уже не завести,ручного стартера нет,несколько опять на завод вернули,и похоже сняли этот двиг.с производства.Тоже бурку хотел взять,да у нас с 76 бензом напряг,да и цена 27р.за литр.

 

тоже хотел в этом году бурку взять, но чет после выхода нового закона об охоте чет уже и не знаю, остается на нем либо брачить (по новому закону) либо кататься без ружья, ну и нах... он нужен?

 

Ружьё в чехол и катайА что за закон,у нас в питере не слышал?

 

по новому закону охота с применением ТС запрещена, а также выслеживание, тропление и т д, вот и докажи егерям, что ты просто едешь к месту охоты, а не выслеживаешь или тропишь.

 

Пусть они доказывают,твоё дело стоять на своём и хрен они что припишут.

 

Отказ от 80_ого вынуждает форсировать двигатель "БУРАНА",а именно снимать головки и в четырёх кулачковом патроне токарного станка протачивать,вот на сколько миллиметров надо?Кто делал?

 

Да ребята,а если ездить на "БУРАНЕ" на 92_ом бензине без переделки (уменьшение камеры сгорания) это по всей вероятности приведёт к прогоранию поршней?Также , :'(как и езда на газовом конденсате?

 

учитывая качество нашего бензина и качество отлива поршней, думаю что проходят они одинакого, что на 80, что на 92. Для двухтактников все же не так актуально октановое число, тем боллее наших, где все размеры и зазоры сделаны ''на глаз''.

 

Володя, да качество бензина80_ого и 92_ого ,как мне кажется стоят на одном уровне,вот эти присадки для повышения октанового числа бензина работают не долго,так что выходит,что мы и ездием на 80_ом,а платим по цене 92_ого.Вот раньше когда был 66,72 и 93 так мы на мотоцикле(козёл)м-103 сожгли всего один бак 93_его и в результате поршень прогорел,как черви проели.Вот это был БЕНЗИН НАСТОЯЩИЙ А сейчас из чего только не делают наш дорогущий бензин Так что не буду тревожить наверное двигатель

 

Я тоже у знакомых спрашивал кто на буранах ездит,говорят 92-й лей смело,масло чуть по боле и всё.

 

Ребята ,масла лишнего лить не надо.Это приведёт к лишнему нагорообразованию,перегреву и т.д.МАСЛО выполняет функцию смазки пар трения,а лишнее приводит к излишнему нагарообразованию

 

Для любителей снегоходов все-таки посоветую ездить с компанией как минимум в 2 снежика.
Или хотя бы обязательно возить с собой охотничьи лыжи.
Поломки случаются у всех снегоходов - и у бурок, и у полярисов-скандиков.
А вот выбираться километров 20-30 зимой пешком в снегу по пояс далеко не каждый сдюжит.
Так и замерзнуть недолго.
Опасный транспорт...

 

полностью солидарен, уже ходил, знаю не по наслышке
правда не 20-30км, а гдето метров 800 до дороги, но мне хватило, чуть легкие не выплюнул

 

Для тех,кто имеет Бураны.Информация по БЕНЗИНУ. Имел Буран с 1977г по1985г.Пробег 13 тыс. км. 10 тыс км -проездил на авиационном (Б-95) бензине.Страшилок про высоко октановый бензин наслушался.Как сейчас некоторые товарищи говорят "Вот тогда был качественный бензин".Поэтому нынешние бензины .Соотношение бензин-масло 20:1.И еще ,немного о тех, кто эксплуатирует снегоходы любого уровня.Каким нужно быть идиотом,чтобы не брать с собой лыжи.Не беру в расчет тех,за кем едет бригада обслуги.

 

А при чем здесь качество отлива поршней??

 

На счёт лыж ,так я без них ни километра,но раз попался(у меня буран коротышка),а именно:купил новый ремешок вариатора,поставил,а старый и ещё два запасных времён 80_х годов ,которые постоянно были с собой,не положил под сидушку!На новом ,мягком ремешке БУРАН был резвее,как мне показалось,но через 8-10км. он зашлёпал и встал без признаков дальнейшего движения Вот тут я и обиделся на себя ,но пешком по колее домой за ремешком. Сам виноват

 

Качесво отлива поршней на октановое число используемого бензина не влияет.Чем выше октановое число бензина ,тем меньше должна быть по обьёму камера сгорания.