Лодка для охоты

уже нет) но интересно не дорого ли взял)

 

Если уж так не терпиться..... По информации из инета, стоймось лодки от6000 и выше, б\у от 4500, думай сам.

 

Есть приказ в НОООиР что надо регистрировать резиновые лодки у меня =уфимка-22= без надувного дна гр.п.220кг.НАДО ИЛИ НЕТ.

 

Да вообще пора уже каждому рыбаку или охотнику шестизначный регистрационный номер на запастье татуировать!
Можно и кольцо в нос, чтобы не выпендривались и место свое знали!

 

И знамя красное в зад вставить, чтобы все видели.

 

Я знаю, что регистрируют свыше 225кг.

 

А вообще отдираешь заводские этикетки с лодки, и голову не греешь. И пусть доказывают, сколько она грузоподъемностью.

 

Погодка на открытии была очень теплой, лопнула даже новая уфимка, лежала в кузове бортового уазика, часа ей хватило.(Ремонту не подлежит) :'( Теперь ломаю голову какую покупать, может кто посоветует что нибудь из ПВХ подобных размеров тыров за 10-11?

 

Бери Фрегат, не пожалеешь! У меня старенький Язь, так он с Фрегатом рядом даже и не стоит

 

http://www.fregat-nsk.ru/lodki_fregat/M_11http://www.fregat-nsk.ru/lodki_fregat/M_2

 

Зато теперь есть из чего сделать отличные герметичные мешки для мяса!

 

Отличная идея!

 

Проверенно сотнями килограммов мяса!

 

Лучше посоветуй чем заклеить (клей )
у меня Омега 2-х местная бахнула , задний отсек по шву ,швы в виде гребней
на мешки всегда успеется
щас стало примерно 0,7 вместо 2 -х местной

 

Саня, я по жизни и по профессии в большей степени консерватор, поэтому мой опыт может показаться несколько старомодным. Зато моё снаряжение и боеприпасы не подводят меня в самый "интересный" момент .
Теперь в тему: самый простой, из НАДЕЖНЫХ, это резиновый клей. Если есть возможность найти тонкую (типа велосипедной камеры) "сырую" резину, то это ИДЕАЛЬНЫЙ вариант для длинных швов. Для коротких швов режу из сырой резины вручную и вулканизирую как обычную авто\мото камеру. Длинные швы - в несколько перемещений вулканизатора. Конечно, это, мягко говоря, "напряжно", зато я знаю, что переплывая Енисей с острова на остров в любую погоду, я не "заморачиваюсь" на счет лодки. А "открытая" вода у нас из-за ГЭС круглый год, поэтому все новомодные полимерные клеи "не рулят"-на минусовых температерах "отщёлкиваются". Кстати, в тему: "резинок у меня 3шт.: две 60-х годов-остались от отца, и одна 70-х годов-в пионерский рюкзачок влазит и весит самую малость-ношу на ходовых охотах по заливным угодьям). Все резина, все "Рассея" и других не надо! Удачи, рад, если помог.

 

Швы гребневые не плоские ,камера не вариант думаю может прошить ?

 

Не понял пост (Толи у меня со зрением, то ли у тебя с русским )

 

Володя я фотку подцепил посмотри может яснее будет картина , там где стрелка там и разлетелась

 

Делал не раз: вулканизируешь, как я писал ранее, потом НАРУЖНЫЙ край прошиваешь на швейной машинке с масимальным шагом. Если домашняя машинка "не берет" или клеил "на заказ", то прошивал в любом сапожном киоке ("Рем\обувь").
Но это ТОЛЬКО ДЛЯ РЕЗИНЫ! Ребята говорили, что клеят какими-то "латексными" клеями, но я даю советы только те, которыми пользовался ЛИЧНО . Удачи.
В любом случае, если лодка не пошла "на выстрел"-восстановить её можно не 99,9% - из моего опыта! Тем более, что условия плвания у вас гораздо более щадящие, чем у нас. (Я уж не говорю про наш сплав ежегодный по горным речкам