Вопрос по Ниве. Подскажите...

Не факт, что диск, если вибрация сильная (коробка с мотором прям колбасит), то скорее все же корзина...
А так, может действительно не правильная работа с газом/сцеплением... Не видя пациента, сложно что-то сказать.

 

@SpeedWay, Попробуйте на пониженной.как покажет.

 

@левый, эээм, проблема не у меня, а у Агеича) И, как я понял, проблема не совсем по теме, а по Калине Кросс, где пониженной нема

 

Шарикоф. Клим. Алексей. При трогании с места на чуть повышенных оборотах вибрация почти не наблюдается. Спасибо за совет. У меня эта первая передне -приводная машина ,до этого гонзал на Нивах,Жигулях и.т.д.

 

Это нормальная работа наших переднеприводных девятообразных и прочих жигулей.можно еще подушки глянуть крепления коробки и двигателя мож чего открутилось или порвано.

 

Василий ,так вибрация при трогании с места соответствует норме эксплуатации ? Всё - кажись душа моя успокоится.

 

Это не норма, но зачастую реальность

 

Увы но это так. На одних больше на других меньше.
У меня было 6 переднеприводных рашенмобиля.от 8ки до калины.
Небольшая вибрация при трогании есть у всех особенно если жалко дать газу, ну любят они обороты и плавную работу педалью сцепления.в этом случае все нормально. Если же вибрация присутствует при каждом начале движения то нужно внимательно просмотреть все подушки. А так же все резинки передней подвески.

 

@SpeedWay, Извиняюсь не разобрался на заголовок загляделся.

 

Спасибо ребята за советы,подсказки. С уважением .

 

Обычная,раньше не пробовал так, с вывернутыми колёсами(так делать нельзя) пришла новая нива тоже самоё.Всем спасибо!

 

Вчера в очередной раз захотелось взглянуть в глаза тому конструктору, кто этот аппарат проектировал. И не просто посмотреть, а вырвать в 1-м томе справочника Анурьева 537-ю страницу (для тех кто не в теме, это настольная книга любого конструктора, которую он наизусть должен знать) и натыкать ему в е**ло.

Короче захотел вчера листву из решетки печки убрать. Казалось бы чего проще. 4 болта М6 открутить. Все снаружи. Никуда лезть, как проктологу, не надо. Фиг вам - национальная изба индейцев. Пойду сегодня ключ специально под это дело на наждаке подтачивать.

 

Ещё не забудь руки подточить, которыми гайки из салона держать будешь.. )))

 

@77, Спасибо, обязательно гляну, что там с обратной стороны. Еще раз подумаю, надо ли мне это, или хрен с ней с листвой.

 

Попробуй пылесосом через заслонку аккуратно.

 

У меня простые гайки, уже проверял. Сломал кожух, на который резинка воздухозаборника одевается. Хотел поменять. А как увидел этот гемор... да нафиг надо, и так поезжу...

 

Я сделал фсё очень просто и заранее.Сверху уложил салонный фильтр от пятнашки.Подошёл почти идеально-только уплотнил немного нарезанными полосками поролона.Нет ни пыли не мусора.

 

Проще будет снять радиатор печки,заодно промыть перед зимой и продуть воздуховоды с наружи и изнутри. Меньше гемора будит. А на воздухозаборник надеть старый капроновый чулок дабы исключить попадание всякой дряни в него.

 

Дык я про тоже и написал-только зачем чулок-я же говорю-салонный фильтр от пятнашки-почти идеально подошёл.

 

@Шарикоф, я сообщение еще утром написал. А оно какого-то х.. осталось в архиве и не отправилось. Повторил отправку.а за день много чего написали.
Пятнашный фильтр не резал? Так подошло?