Топливо. Проблемы, достоинства и недостатки

Глупости, отходит даже коробка. Эксплуатирую эл.котлы лет 10 или больше, ставил на все свои бибики, поэтому знаю не понаслышке. Вебасто конечно и салон прогревает и еще там что-то делает но... ИМХО безопасность превыше.

 

Чет сам себе уже отвечаю, пойду однако баиньки. .

 

Года три назат, у товарища Исузик грузовичок стуканул, прогревал эл.котлом 3-и кВТ, всё хвастал: мне гараж не нужен, лампочка давления масла загорелась, потом заморгала а потом кирдык, а заливал он Тотал 10W-30. Вот вам и коробка отходит , в итоге движок отошёл.

 

Значит не прогрел, поторопился, либо масло паленка.

 

Ну да не дизелисты мы, но интересно. А какие еще нюансы у дизеля есть? Спрашиваю не просто так хочу 80-ку взять а вот бензин или дизель?

 

Вебасто не более опасна чем электрокотел, который конечно хорош если ездишь от гаража до гаража, где розетки есть.
На Вебасто пофиг где эта розетка есть, а где нет, полнейшая автономка, надо включил, прогрелся, опять же вот в сильные морозы при неинтенсивной езде в дизеле температура падает даже на работающем двигателе. Например, при температуре ниже -30 замечал, что при остановке, когда дизель работает на холостых, например жду жену с работы или возле магазина, температура падает и за полчаса воздух печки уже идет в салон еле теплый и ждать становится некомфортно, включил Вебасто не надолго, прогрелся и снова Африка в салоне.
Опять же было у меня лично, как-то на большом перегоне в сильный мороз не мог салон прогреть, так как кроме мороза еще и ветер был и выдувало из под капота тепло на раз, так я даже на ходу Вебасту включал и подогревал и движек и салон.
В общем Вебасто для наших сибирских зим когда -30. да и -40 не редкость, а ехать надо, самое то.

 

Кстати появилась новая тема про предпусковые подогревателиhttps://www.hunting.ru/forum/avto-moto-lodki/puskovoi-podogrevatel/

Так что все обсуждение предлагаю перенести в эту тему, а здесь оставить обсуждения проблем топлива