Способы и приспособления езды по бездорожию

Не только мудзиллу спускать полезно, даже АТ даст эффективный результат. Товарищ по зиме шиповку обычную в 0 спускал чтоб ехать)))

 

,а как в 0 она не разбортируется ?

 

ГАЗ-69 на родной пятоковской резине, да с блокировками во всех мостах, по снегу в 30-40см тоже не плохо идёт.

 

плюсану , как позавчера навалил снег ,очень плотный и тяжёлый для езды . у 69 - 21 сантиметр клиренса

 

40 сантиметров плотный перемёт даже сотка на локах поедет только ходом , пухляк другое дело

 

На фото Эскуда на 31" зимней шиповке. Как я понял резина посажена на герметик. Давление 0,2-0,3 атм (точно не помню, это было 2 января). Не разулся, резина от диска не отошла.

В другой раз квадратная Эскуда на стандартных колесах для снега тоже спустила колеса и ехала нормально, под конец правда уже подразулась и пришлось подкачать.

 

0.3 это не совсем 0 , ты настоящий охотник у тебя трофей с годами растёт порядком

 

пятно тоже много даёт , не так проваливается

 

0 или 0,3 не велика разница по сравнению со штатным давлением. про трофей не понял...

смысл есть всегда. площадь пятна контакта увеличивается в несколько раз, давление на грунт уменьшается в несколько раз, проваливаешься меньше, проходимость лучше. Как сказал владелец данного авто в той день: "Спустился до 0,7атм ехал, а потом перестал ехать. Спустился до 0,2атм и поехал опять" (не дословно но смысл таков)

 

про преукрас речь , кабан или подсвинок - не велика разница в сравнении с белкой . (ну типа юмарэска , если опять не понял )

 

ну ты остроглаз , всю сказку испортил :'(

 

тоже не злоупотребляю , но в арсенале надо чтоб было это умение