Усиление навесного транца (снимал на утюг)
усиление стандартного транца, нестандартным способом.
Комментарии (3)
26 июля 2018, 15:58
Чем вызвана именно такая модернизация? какой то печальный опыт или теоретические расчеты?
с такой накладкой Вы рассчитываете увеличить мощность навесного мотора?
вопросы такие возникли потому, что с моей точки зрения большая нагрузка ложится на верхние петли, нагрузка эта на отрыв... и, как я понимаю, с петлями после модернизации ничего не изменилось.
с такой накладкой Вы рассчитываете увеличить мощность навесного мотора?
вопросы такие возникли потому, что с моей точки зрения большая нагрузка ложится на верхние петли, нагрузка эта на отрыв... и, как я понимаю, с петлями после модернизации ничего не изменилось.
26 июля 2018, 16:22
ВахТанк, печального опыта нет. есть мотор 4л.с. он выводит эту лодку на глис, но долго так как мотор ныряет под лодку. Я доработал винт у мотора, скорость возросла и подныривание то же. по поводу нагрузки на верхние и нижние крепления, в обоих случаях идет нагрузка в нижние толкает мотор, а верхние вырывает. Я начал с нижних и увеличил площадь на которые давит мотор при старте более чем 15-20 раз. За счет этого и на верхние крепления нагрузка уменьшилась. Испытания покажут.
26 июля 2018, 17:08
нагрузка на верхние петли уменьшится(при прочих равных) только, если вы измените рычаг действия силы или саму силу, но если мотор остался прежним и с ним ничего не делали, то.... нагрузка не поменялась...
если мощность мотора в допустимых пределах , то это нормально
но если, после модернизации нижней части Вы захотите увеличить мощность, то... советую подумать над верхними петлями.
Хотя мощность - 4л.с. для навесного транса... это уже... все, пожалуй... при любом раскладе...
ждем результатов испытаний.
если мощность мотора в допустимых пределах , то это нормально
но если, после модернизации нижней части Вы захотите увеличить мощность, то... советую подумать над верхними петлями.
Хотя мощность - 4л.с. для навесного транса... это уже... все, пожалуй... при любом раскладе...
ждем результатов испытаний.