Изготовление цепей (браслетов) противоскольжения
Сделать легко, в два раза дешевле чем купить готовые.
Проходимость возрастает минимум в 2 раза, в отличии от цепей легко одеть когда уже застряли. Отличная альтернатива мудовой резине, если выезды в грязи до 10 раз в сезон. Замылить глиной невозможно.
Комментарии (3)
19 декабря 2015, 16:28
Дружище Midok, у меня есть вопросы: целесообразно ли доделать на болты металлические трубки длинной по ширине ремня, по краям которых поставить шайбы с внутренним диаметром по болту, а внешним - чуть более петли ремня.На мой взгляд это исключит истирание краев ремня о резьбу и о болт, снизит вероятности загибания болта. при не полной затяжке, обеспечит поворотную подвижность ремня на втулке относительно болта(хотя надо ли это или конструкция должна быть предельно жестой?). Шайбы исключат сползание ремня на гайки. Хотя это немного утяжелит конструкцию. Вопрос о длине цепей: где расположены после установки цепей болты-по краю протектора или выше, на боковине покрышки. И как сильно они трут ту самую покрышку?
22 декабря 2015, 17:28
Трубки можно ставить, в шайбах смысла нет (болты достаточно выперают). Цепи должны кончиться, где заканчивается протектор (грунтозацеп) на боках шины. Цепи ни как не истирают резины, так как сидят мёртво. Главное застёжка и ремень не менее 35мм, а лучше 50.