Работяга
Комментарии (10)
Новосибирск
29 января 2012, 20:17
29 января 2012, 20:17
))Камеры сезон отходили,пред зимой надо было уменьшить довление,но не збылось,уже думаю ехать на склад)
Новосибирск
7 февраля 2012, 16:43
7 февраля 2012, 16:43
оснонова,мазовские камеры,сверху шуба так же мазоские,ремни, пожарные рукава,связаны болтами,восемь.согласен что ободраные покрышки практичней,но трудоёмко,в планах есть,
Курск
12 февраля 2012, 21:12
12 февраля 2012, 21:12
молодец!
громоздковато только. "зад" с чего мастырил? по передней вилке все ясно. на снимке не очень понятно---сварку применял?
громоздковато только. "зад" с чего мастырил? по передней вилке все ясно. на снимке не очень понятно---сварку применял?
Новосибирск
13 февраля 2012, 20:04
13 февраля 2012, 20:04
qwert-2112, Задний привод лепили из жиг.. моста,сварка канечно есть,куда без неё,счетаю что не грамоздко,довольно лёгкий получился
Курск
14 февраля 2012, 10:08
14 февраля 2012, 10:08
jackovlew.alex, моя критика от язвы ооочень далеко. мне приятно знать, что есть люди-самоделкины. я о другом.
когда начинал просчитывать подобный вид много о чем передумалось. у Вас я так понял стоит угловой редуктор+ большая звездочка на нем. тормоз как устроен? -спрашиваю так, дабы передать сие своему знакомцу, он тоже хочет сотворить подобное.
у меня немного по другому--задняя часть (отрезанный зад муравья)прикручена на болтах. "ось" моста стоит на 5ть см. ближе к дигателю--отсюда и центр тяжести находится в более выгодном положении(на перед меньше нагрузка+короткая конструкция, да и задняя часть от муравья легче чем зм авто), понижение через допвал(несравненно легче чем угловой). зажигание электронное от ммвз. второй сезон жестко его эксплуатирую(по делу)---пока никаких признаков целесообразности в изменении конструкции не возникало.
да, еще-я резину обернул широкой(25см) прорезиненой лентой толщиной 1см.----вполне хватает, а ободранные покрышки это уж черезчур тяжело.
когда начинал просчитывать подобный вид много о чем передумалось. у Вас я так понял стоит угловой редуктор+ большая звездочка на нем. тормоз как устроен? -спрашиваю так, дабы передать сие своему знакомцу, он тоже хочет сотворить подобное.
у меня немного по другому--задняя часть (отрезанный зад муравья)прикручена на болтах. "ось" моста стоит на 5ть см. ближе к дигателю--отсюда и центр тяжести находится в более выгодном положении(на перед меньше нагрузка+короткая конструкция, да и задняя часть от муравья легче чем зм авто), понижение через допвал(несравненно легче чем угловой). зажигание электронное от ммвз. второй сезон жестко его эксплуатирую(по делу)---пока никаких признаков целесообразности в изменении конструкции не возникало.
да, еще-я резину обернул широкой(25см) прорезиненой лентой толщиной 1см.----вполне хватает, а ободранные покрышки это уж черезчур тяжело.
Новосибирск
14 февраля 2012, 16:06
14 февраля 2012, 16:06
qwert-2112, Да я и не усмотрел в вашем коменте не яэвы не критики)сейчас нет возможности сфотать,агригат подробней т к по понятным причинам стоит в деревне где охочусь,обязательно размещу в этом разделе,не жалко)))а так могу поделиться,тормоза не стали делать,зажигание с восхода,свет есть,его вполне хватает выехать на берег,хотя и путь не близкий,ещё есть не доработки но буду устронять по ходу,