Якорь для лебедки ,тросы буксировочные и динамические стропы стропы

Сегодня прикупил в "Стропе" пару тросов, себе и товарищу те самые, динамические... Характеристики на фото.

 

СТП - строп текстильный плоский, гп-1,7тн, но т.к. он для работы с кранами, у него большой запас прочности, значки -это типа схемы строповки, эт не для нас. Я такой 10-метровый себе еще 4 года назад приобрел там же, но пока не пригодился. В нем всегда уверен, что он не порвется, как те, что в автомагазинах продаются.

 

а зачем , для работы с краном , динамический трос ? что бы груз болтало как йё-йё ?

 

Народ именно с такой по характеристикам стропой (точнее с этой) на экспедиционных Крузаках (3,5-4,5 тонны с шмурдяком) ездитhttp://www.drive2.ru/l/31480/. Ничего не рвется. Рекомендую посмотреть весь бортовой журнал этого . Она (эта стропа) по прочности - 1,7 тонны с 7-кратным запасом, но если кому-то этого мало, в той компании заказать можно любой длины и прочности. Но тогда можно будет остаться без и петель на автомобиле.
Хотя, при желании порвать можно хоть что, независимо от прочности.

 

На фото и есть та самая - динамическая, про которую шел разговор выше. Просто все нормальные тросы, стропы и т.д. - это такелажное оборудование (для кранов), даже тот же самый шакл (http://www.fixmarket.ru/index.php?productID=6632) имеет правильное название - "Скоба такелажная".

 

Господи... Зачем я уговариваю? Не хотите - не берите... Стена - стеной, а я показал, что именно эти стропы используют на машинах весом по 3-4 тонны, и они (стропы) не рвутся. И Argen вам всем писал, вы все равно не верите, а он побывал и бывает в таких местах и ситуациях, которые вам многим доже и не снились.

Посмотрите вот это видео, где тестируют разную динамикуhttp://www.youtube.com/watch?v=r6JiuU_gdcg

 

У меня тоже такая же стропа. Когда выбирал в прошлом году прочитал много положительных отзывов. Самому использовать не приходилось, но уверен, что не подведет!

 

У меня с собой 150 метров тросов 8-ки.
И что мне доказывать?
Сколько будет стоить стропа 150 метров?
И на сколько она вытянется, если за нее лебедиться?
А в поле и 150 бывает мало...

 

Стальным тросом очень эффективно тянуть. Только надо тянуть аккуратно и без рывков. Иначе есть шанс оторвать у машины все, что только можно!
UPD: Если получится, найду фото машины, которую мы вытащили именно стальным тросом. предварительно порвав все синтетические...

 

значит синтетические были шляпа шляпистая . стальные тросы ещё тянуть туда сюда , а дёргать это если слаще морковки не чего не ел

 

обычно петля-шакл стыкуют , крюки менее надёжны , слетать могут при монтаже , тем более 150 метров , далековато бегать поправлять

 

А в поле надо брать то, что написано в заголовке темы.

Вообще забавно что спорят те, кто не пользовался. А кто пользовался, делятся мнением со спорщиками. Зачем они при этом спорят - непонятно...
Странно что ещё не было комментариев "Мы с дядькой на его жигулях все тросы порвали"