Охотничьи лыжи и снегоступы.

Купил смолу для лыж пр-ва г. Ижевск. Всё хорошо, но воняет она жестоко дёгтем, боюсь лыжи мазать потом в машину не положишь! Кто-нибудь такое чудо-юдо пользовал?

 

Лыжи обычно смолю весной, когда ими уже не пользуюсь. За лето они окончательно просохнут и выветрятся, и при первом выезде снег не липнет.

 

Просмолил похожей месяц назад. В угодья добираюсь на электричке. В чужой машине не рискнул-бы возить.

 

Вот вот! Думаю сезон закончу просмолю и пусть в гараже стоят до след. зимы...

 

Обнаружил дома "полужесткие лыжные крепления", в которых нет никакой надобности. Новые. Комплектность полная (за исключением шурупов крепления). Если кому нужны - забирайте даром! (Писать в личку или на эл. почту)

 

Хочу выразить огромную благодарность, крепления оказались действительно хорошие.

 

Уважаемые охотники, подскажите как сделать и прикрепить крепление на самодельных охотничьих лыжах?

 

На основное крепление можно использовать транспортерную ленту, между собой крепи сыромятиной.
Колодку под ногу сделай из фанеры 0,5 и пазом под ремешок для ноги.
Колодку к лыже можно закрепить хорошим клеем по дереву таким, как клеят оконные рамы под окна ( типа как пластиковые)

 

Наверное имел в виду 5мм?

 

Добрый вечер. Сегодня лыжи прикупил и всю снарягу к ним. Подскажите про смоление - надо сразу делать? и еще на сколько оптимально сдвинуть крепление вперед (кто-то пишет 3см, кто-то 10). Опыта на широких нет, только биатлон.
Кстати в Кречети в подсобке Егерь лыжи есть 165*19, такие и взял, на прилавке нет их...только 15 и осина, но дорогая зараза.
Есть ли разница по кольцу? Взял брезент, но и транспортерка есть в гараже, что лучше?
Камус из щетки обувной держит откат, кто-нибудь пробовал?

 

Из личного опыта транспортерка лучше (мне больше нравится) она "держит форму" и легко нога вставляется, но при транспортировки в машине это несколько мешает...

 

Транспонтёрку сшиваю проволкой медной,камус самы лутьший конский (мягче нет)лосинный тоже не плох,что б нога не выскакивала пользуюсь вырезанным кружком от камеры,одеваю сначало кружок встовляю ногу в лыжу и когда в гору одеваю резинку на носок всё просто и быстро, парочку в рюгзак "запаска" как то так.

 

Что-то не понял про кружок от камеры... куда его надевать и куда крепить?

 

Простое,трудно объяснить! 1 вырезаем от авт. камеры кольцо "кружок" 2 одеваем его на на чунь 3 встовляем ногу (обутую в чунь)в лыжу 4 натягиваем кружок на носок чуня по верх крепления .Натяжка зависит от ширины и толщины вырезанного кольца (кружка).Если вырезать взять лыжу и попробовать паймёшь.

 

Вроде понял, нужно попробывать...

 

Я тоже в прошлом годе в первый раз попробовал такую штуку, (один из форумчан подсказал) - офигительная вещь!

 

Если камусом сразу подбивать не будешь (например, нет его пока) то лучше сейчас не смолить - слишком скользкие станут и будут назад откатываться, на подъемах намучаешься, да и на спусках тоже.
Когда нормальный камус раздобудешь, тогда посмолишь, а потом подобъешь.
Со щетки камус потребует много геммороя при его монтаже, лучше найти настоящий.
У меня 2 пары лыж с оленьим камусом служат уже 4 года нигде ни потерто сои, эксплуатируем каждые выходные.
Причем камус невыделанный подбит, только отмездрили и все.
Хранить такие лыжи надо в прохладном месте

 

Нигде ни потертости (чертов "умный" телефон )
Крепление лучшее из транспортерной ленты, потом из брезента (они разрываются постепенно, за много дней и это трудно не заметить).
Кожанные крепления не бери - лопнут внезапно посреди леса и будешь упражняться на морозе с подручными веревочками, или брючным ремнем

 

На кольцо лыжных креплений всегда использовал основу страховочного ремня, которое оранжевого цвета.Ремень для обхват ступни вырезал из камеры большегрузного автомобиля шириной 1.5-2см., один конец ремня к кольцу крепил жестко, на другом конце крючек с 1,5мм нержавейки( для быстрого расцепления ).На фанеру,которая под ступней эпоксидным клеем приклеивал мягкую поролонообразную резину(используется внутри ящиков, для оборудования).На такой резине наледь, при ходьбе не держится.