Ружье МЦ 21-12

У данного предположения должны быть какие то основания, либо это флуд и больше ничего.

 

Я способный,...подсела и Казанская и родная (в этом годе).

 

Кроме флуда, других способностей не наблюдается.

 

Кто-бы говорил

 

Повторюсь, в моем п/а пружина 74-го года,каким образом она эксплуатировалась прежним хозяином не знаю, у меня уже около 20-ти лет и не каких изменений в размере.

 

Сверху родная (стала 216), снизу Казань (стала 232).

 

Похоже далее конструктивного диалога по теме не будет, по сему на твои комментарии нужно просто не обращать внимания.

 

Важно обращать внимание на хвостовик ствола он не должен доставать в крайнем заднем положении ствольную коробку.Если внутри ствольной коробки уже имеется след от хвостовика ствола необходим увеличить глубину проточки в ствольной коробке.

 

И какова длинна пружины....240 мм?

 

Все правильно, в своем п/а когда то пришлось углублять данную проточку, благо вовремя заметил, а то последствия могли бы быть плачевными. Встречал такие стволы с лопнувшем хвостовиком в районе выбрасывателя.

 

Вырвало как то на охоте выбрасыватель пришлось изготовить выбрасыватель из болта(шляпку болта с боков обточил,обрезал болт на нужную длину вставил в хвостовик и расклепал,затем выточил паз и два зуба выбрасывателя) как ни странно до сих пор работает отлично.

 

@xant-41, Визуально какие -то тонкие пружины и заделка окончаний какая-то не заводская...Толщина проволоки какая?И почему-то пружины кривые.

 

(сверху родная, снизу Казань)2,98 мм толщина проволоки у обоих (погрешность измерений 0,02 мм). А заделка,...родная такая с 1992г, а Казань как прислали (наверное там не завод делает,..какие нить "Рогаикопыта", хотя именуются гордо). "Кривые"...видимо так усадка и пошла,...а может и оптический обман зрения.

 

Добавлю свои по пружинам, купил недавно МЦ 21-12 1988 г.в., а у сына МЦ 21-12 1997 г.в. и обнаружили различие в длине пружин и тормозных втулок. На фото сборки пружины 205мм с длинной тормозной втулкой, а 235мм с короткой тормозной втулкой.
МЦ 1997 года покупал в "Скауте" (Барнаул) сразу было с узкой втулкой и короткой пружиной, шаманил 3 года. МЦ 1988 года было с длинной пружиной и широкой втулкой, собиралось со значительными усилиями. Сделали обмен пружин, вроде лучше, но надо испытать, а то "опыт-сын ошибок трудных" до открытия замучает.
Предполагаю, для тормозных втулок нужны свои пружины, но может кто владеет точной информацией...?

 

Не зря же империалисты для своих "длинноходов" делают разные пружины,..под разные патроны. Так и тут.

 

Изначально все МЦ-ки шли с длинной пружиной, порядка 235мм, и широким тормозом, тормоз ствола с внутренними шлицами, это самый оптимальный вариант для данного п/а. Потом появились образцы уже меньше по размеру, а главное с уменьшенной длиной пружины, порядка 220мм, потом стали встречаться п/а с совсем узким тормозом. Для чего это делается, однозначного ответа не могу дать, если предположить, что это сделано для патронов меньшей мощности, то тогда в комплект шли бы пружины различной длины под патроны разной мощности, может фактор экономии, не знаю, но на мой взгляд, эта оптимизация не для улучшения работы МЦ21.

 

Патент Браунинга был на "шлицы". Наши эту "войну" проиграли, отстегнули денюшку немалую, и решили "оптимизировать" тормоз.

 

Эта пружина уже "просела", если и работает автоматика, резкости не будет!

 

Почему Вы так решили, что резкости не будет?