Лодочный мотор

@videlets.lana, во первых от вашего поста рекламой за версту несет. Во вторых, объясните мне, глупому, преимущество китаймотора перед японцем? Если раньше это была цена. И это был весьма серьезный аргумент. То сейчас что? Я прошлую зиму очень долго присматривался, ввиду ограниченности бюджета, к китайцам. В частности к Марлинам и Хайди. Но, в марте произошло одно интересное событие. Нефть в цене упала. Деревянный соответственно рухнул. И после этого вся импортная техника в цене рванула. Но... Японцы в цене рванули чуть чуть. А китайцы конкретно рванули. И подошли по цене близко к японцам. Нафига мне китаймотор по цене чуть чуть дешевле японца? Лично я отказался от китайцев и взял японца.

 

Китайца Марлин 9,9 (15) л.с. пользую с 2017 года 4-й сезон, нареканий нет, как часы швейцарские.
А цена, когда брал мотор, на него была 62 т.р., против минимум 111 тыр. аналогичной Ямахи.

 

Почти в 2 раза. Так я и говорю, что еще чуть больше чем полгода назад цена была такой, что можно было в сторону китайцев смотреть. А сейчас... Да ну нафиг...

 

Сейчас китайца 15-шку можно от 70 000 купить, а ямаха аналогичная от 120 000, на 70% дороже.
И где усмотрел, что китайцы в цене рванули больше ямахи?

 

@Mogol86, нет друг мой теперь нет хайди 84 . Все за 70 не купить. А кроме хайди и парсун остальные китайцы... Дно.

 

Я про двухтактники писал.
Ямаха 15 за 130 000 только двухтактник, четырех тактник от 180 000.

 

@Мухомор, эээ где такие цены это 4 такта?

 

83 сейчас хидея

 

Да, мой косяк, ямаху не ту глянул. У 4т действительно ценник конский.

 

Подскажите как определить откуда вода в редукторе мотор тоха 5ка, с чего начать поиск? И должен ли проворачиватьсч винт в нейтрале при прокрутке стартером? Начал изредка глохнуть при включении скорости, кажется жестковато стала включаться. масло вот такое стало после сезона, был раз 10ть на воде. Может кто подскажет в барнауле где обслужить мотор?

 

@som133, если вода в редукторе, то сальники износились, разбирать/менять, либо сервис искать.
на нейтрали винт не должен крутиться

 

При замене масла в редукторе прокладочки красные новые ставишь? Если нет, то через них может.

 

@Ром@н, одна прокладка верхняя порвана была

 

Винт при прокрутке стартером медлено через раз вращается, чуть придержишь крутящий момент не передаётся. Замена сальника это сложная процедура? Видос найти не могу, чтобы посмотреть

 

так может все проще, через нее насочилось, для получения эмульсии немного надо..
тогда и разбирать ничего не придется.

 

Масло поменял? Прокладки новые поставил? Понаблюдай следующий сезон, будет вода или нет. Там уже видно будет.

 

вода в редукторе, это сальник помпы надо смотреть, сапог сдернуть не долго. я на своем мерке30 дважды менял, ничего сложного нет.

 

Ты вообще сообщения выше читал?

 

нееее...........................

 

@Ром@н, в зиму поменял масло, убрал мотор в тепло до весны перед сезоном поменяю прокладки и буду смотреть. Вот с винтом думаю что делать и жестким включением скорости, видимо придётся перед сезоном везти смотреть