Лодочный мотор

@Агеич, крутая штука . Только батарея тяжолая. И не на долго

 

Да батарея тяжеловата - тяговый аккумулятор на 45 ампер. ,но не тяжелей поди ДВС (двигателей внутреннего сгорания).Да и лодочка " Пеликан" ПВХ хранится в 40 метрах от воды. (ОВХ)

 

Сергей, думаю на юбилей сайта,если состоится летом, привезу на показ и попрошусь к тебе на постой т.е.. на стол к твоим капканам.

 

Так это понятно, не возьму же я для, 2т плм, мотюль синтетику 4т, да еще для снегохода, зачем я буду все это(выше вами изложенное) здесь " разжевывать.," люди не поймут.

 

лей рекомендованное производителем, нах эти эксперименты

 

А не маловато для 4т? Многие (тоже практикующие сервисники) пишут, что для 4т норма 10...12 для б/у. И 12...14 для нового. Правда про декомпрессор при этом у них ни слова. А там, где пишут про декомпрессор - там каша. От "хрен замеришь" до космических цифр.
А приведённые тобой цифры вроде как для 2т. Не?

 

В последнее время смотрю много передач про охоту и рыбалку. И приходит понимание, что это все от нашей нищеты. Это только в России они используются как тяговые двигатели. Ни одному вменяемому буржую даже в голову не придет его так как у нас использовать. У них тяговый бензиновый. А электромоторы - второй двигатель с автопилотом, с сервоприводами. И используют они их, чтобы тихо подойти к точке, пройти по треку, стоять на точке без якоря и т.п.

 

@ЮгольА, Андрей,летом на праздник САЙТА привезу на обозрение.

 

Нет молодой человек,на большие расстояния я уже отъездил. Мне уже и вёсла - нагрузка серьёзная. А на три четыре км. я и на самоделке сбегаю неторопясь.

 

НЕ подскажите, как определить год выпуска на китайских моторах 9,9 л.с , а в данный момент на парсун 5 л.с

 

@VDV, на чекухе должен быть год

 

Нет, Сергей на чекухе года нет, если было так, то и вопроса бы не было,,,,на чекухе T5BMS (ну это понятно) и SN; М10008481. и практически всё.

 

@VDV, после карантина напишите в личку я дистербьютора дату утлчню. Но если он чистый парсун то до 11 года или же после 15 если его по серой схеме не ввезли. До 11 они шли как парсун с потом гольфстримы и в 15 опять маломерки стали парсунами.

 

Сори пишу с телефона буквы левые жмутся

 

Хорошо,Сергей.

 

Скажите где винт на тоху 5ку купить подешевле?

 

Я брал Б/У СиаПро 3л.с.(клон Ямахи тройки) за 15000руб., в начале второго сезона он стал глохнуть, ремонт мотора(лепестковый клапан, поршень, с кольцами, сальники, прокладки и крыльчатка+работа) вышел в 15000, собирали на Ямаховских запчастях. Пока ждал запчасти подвернулся хороший американец Джонсон 9,9, взял его, прикрутил к лодке транцевые колёса и второй лёгкий мотор стал не нужен. Я Китайца с доп. Ямаховским винтом, всего перебраного и двумя доп свечами устал за 15000 продавать, за 13000 отдал. Тяжёлые они на продажу.

 

Скажите, на воде еще не побывал в таком комплекте: НДНД 360 и гибрид 6,5сил. ВЫйдет на глисс?

 

вероятно мало кто здесь такую лодку имеет,
ну и не легкая она всеж-таки, наверное по весу как аналог из дюраля, если не тяжелее, поэтому только тест покажет..