Рено дастер

@Павел, если бы не знал не говорил. Опыты есть.

 

@solov1974, всё относительно конечно. Если в режиме "до победного", то Нива помрёт немного дальше. А так на один стан все доезжаем в любую погоду, без потерь.

 

Дастер внедорожником не является конечное, но по проселку ездить можно, тем более первая скорость на механике у него занижена, можно ехать потихоньку.

 

Сосед по гаражу лет 30 до своего ДАСТЕРА ездил на НИВАХ- коротышах. С его слов проходимость НИВЫ и ДАСТЕРА сравнивать просто глупо, также как и комфорт. У НИВЫ есть проходимость, у ДАСТЕРА комфорт.
Мужику уже за 60, он говорит, что для него выбор на сегодня очевиден. Машина относительно новая, потому про ремонт и стоимость запчастей он молчит. Пока...

 

Больше грязи - Нива, больше асфальта - дуся. Но я бы к УАЗу парвироту присмотрелся, сейчас даже на автомате делать начали.

 

На служебном рейка рулевая застучала. Ценник тоже вполне взрослый выставили...
Да у меня на Логане когда геныч помер, 42т.р. за оригинал просили, барыги бессовестные) Поставил китай за 8, это блин два штуки на Ниву можно было взять.

 

Отремонтировать можно было за 4
аможет и дешевле

 

Если это про рейку, то на служебном таким не заморачиваются. А если про свою, то очень срочно нужна была машина, родной геныч тоже позже отремонтировал, пускай лежит про запас.

 

Ховер (ИМХО).

 

опыты чего? покорения бездорожья?)))) до бездорожья твой дустер физически не доедет

 

@Павел, дружище, ну судя по всему тебе видней) Пусть будет так...Всех благ.

 

Почти верно - напыление на керамике в катализаторе это платина и родий.

 

Есть такое хорошее определение для автомобилей повышенной проходимости - вседорожный автомобиль...По импортному - олл-роад вихайкл (это, типа, транскрипция...не хочется в без четверти два ночи шастать по инетам и искать оригинальное написание )...Большинство из того, что у нас называют внедорожниками, относится как раз к вседорожным авто на самом деле...Соответственно и их возможности...
Если в обсуждении разделять авто этих двух классов, а не объединять, то куда проще нам будет понимать, о чём речь, коллеги...

 

Да Да Дастер нормальный аппарат, для "сьехать недалеко от асфальта". Но для грязи это "ваще никакой" вариант, лучше провереные. Нива лучше там себя чувствует, но "для двоих и табуретка". Если из иномарок -то лучше, что нить постарее, из японцев, это эскудо-витары старые , именно на автомате, у них он хороший и надежный. Можно и Патриота, но ломаться будет чаще, и места больше, и багаж неплохой. Старый крузак 80 или 105, но уже тяжелый, лучше на механике и дизель!, ну и ценики у них поболее.. И все больше взять за эти деньги нех..р. Это мое имхо, попробовал все кроме Дастера и 105. Да и резину надо ставить обязательно нормальную, хотя бы МТ.

 

Ниссан или рено ??

 

Называется найди 10 отличий

 

Ниссан х трейл .рено дастер