Мотоцикл для охоты

@эмершик, тройки были 6 вольт ,а переводят ставят зажигание от восхода. Заводится будет без акума.а перевод на 12 вольт надо менять вроде половинку мотора .и ставить полностью зажигание 12 вольт и все

 

расскажу и свою историю о владении мотоциклом)) у меня была Иж планета 5, досталась в очень плачевном состоянии, компрессии ни какой, резина лысая, да и по виду была ушатана, купили новую поршневую, насчет цилиндра не помню, то ли точили, то ли старый был в порядке... заменили поршень, перебрали коробку, установили восходовское зажигание 12В, стала отлично заводиться, но с трудом, веса во мне было мало)) около 50 кг))) стоял на ножке заводной, а она не двигалась)) по началу отец мне заводил))) вечером к девчонкам без коляски, да и на охоту за тушканчика гоняли))) а вот днем за кормом или на рыбалку цепляли площадку, из корма возили дробленку мешков по 15 клали, руль еле повернуть, но планета ехала)) чух-чух-чух и мы дома)) на 14 звездочки))) вечером 19 и вперед по деревни)) разгонял её до 115 км, но дальше было страшно)) без каски и лобовика))))), в пахате юпитеры глотали выхлопную гарь, а вот на дороге я отставал быстро)))) в любое время ножкой дернул и поехал, не было головной боли, что сядет аккумулятор, даже зимой, малость подогреешь и вперед, за водой для бани))) возили и дрова с околков и уголь с котельной))) была не безотказная лошадка)))) сейчас у тестя стоит юпитер 3 с зажиганием на 6В, все работает, заряжай аккум и вперед, но вот без прав как-то боязно, гайцы часто шастают по деревне)) надо делать права)) на охоту или рыбалку, мотоцикл самое то

 

так и я без прав в своей деревни ездил)) у меня менты забирали, но находил подход и возвращал обратно)) потом у братишки забрали и уже не отдали, кому-то наверно перепродали))) надо делать категорию, 20000 стоит в мотошколе, да вот лишних денег пока нет, а вот ездить без прав, это не по мне)) это как на охоту без разрешения да еще и в запрет))) боишься кабы не поймали)) нет уж)))

 

Рассказали все как у меня было))) тоже тропами убегал или не выезжал, но забрали возле озера, когда купались на день молодежи, как они там оказались не понятно, озеро на 11 км от села и на 9 км от райцентра))) наверно по наводке)) а мож и звезды так совпали

 

Может быть)) там в люльке ещё упаковка пива была когда забирал, сказали, что уничтожили, чтоб не пропало

 

А я детстве начиалучиться в 3 классе на М-105. Заводил кое как прислоненый к забору. Сложнее было тормозить, точнее остановившись удержать ))))

Ну а вцелом детство пото откатал на М-104 дедушкином! Была еще Верховина недолго.
На уток гоняли каждый день !! Тоска, ностальгия...

 

Назревает продолжение стройки дома, в связи с чем встаёт вопрос о грузовом транспортном средстве. Поскольку права только категории "А", то интересно всё что туда попадает и может перевозить грузы. И с доками, чтобы по ДОПам ездить. Ибо платить за доставку массы стройматериалов - дороже выйдет. А поскольку с советской техникой дело не имел, хочется услышать совет, стоит ли связываться. Если да, то с какой моделью. Варианты:
1. "Муравей".
2. Мотоцикл с коляской + прицеп.
3. Советский квадроцикл ЗИМ-350 и т.п. + прицеп
4. Китайский "Муравей" с карданом вместо цепи. Б\у, т.к.новый дороговат.

Из всего списка в НСО хорошо только с трёхколёсными мотоциклами. Есть Уралы, ИЖ-П разные. Стоят вменяемых денег. Плюс - можно ездить с пассажирами за грибами, возить кучу разной снаряги на охоту и т.п. Минус - никакого опыта ремонта, прожорливые, небольшой ресурс.

Остальное нужно пригонять самое ближнее из Алтайского края, Новокузнецка или даже Омска. А сейчас с поездками напряг

Китайские "Мураши" с карданом - штука забористая, простой и понятный движок. Но новый совсем не дёшев, 140-150 тыр. Б\у 60-80, но в других регионах.

 

@Пострел, Алексей, смотря какие грузы возить и на какое расстояние, на муравье (был у друга) возили все подряд, глину, песок, уголь, корм, сено, дрова чурками, металлолом, длинное не повозишь, в дыбы встаёт, расстояния были деревенские, т. е. в деревни и возле деревни, сильно не разгонишься, да и не куда)))) но кузовок и задний ход большой плюс, из ремонта сложного особо ничего нет, все тоже самое что и на обычном мотоцикле, урал или планета гораздо интереснее, можно с прицепом много чего привезти, отличный вариант выезда на охоту, насчет прожорливости, да есть немного, но и тянуть и таскать тоже нужно чем то)) от сюда и мощность у ИЖ планеты это 20 лс, про урал не скажу, был у деда и у друга, мощь есть, но и прожорливость отсюда, ремонтировать можно всё, в интернете информации очень много, я в своей Ауди сам ГРМ менял, с полной разборкой морды, глаза бояться, руки делают))) с мотоциклом думаю не сложно будет, если из Новосибирска возить, то думаю все же рассмотреть урал или планету)))

 

При СССР , кто по старше может помнят на "муравьях" развозили по магазинам мороженое , так вот на них стоял поршень с тремя кольцами , а на остальных почему то с двумя . Может это был спецзаказ , но мощности в нём хватало за глаза по отношению с двумя поршневыми кольцами , на которые многие обижались. Да и сейчас наверное трудно будет с запчастями для совдеповской технике .
Китайские же мотоциклы в среднем отхаживают 10 - 15 тыс.км. И моё мнение лучше взять китайца и если нужно то можно заменить ему поршневую , которая обойдётся не так уж и дорого.

 

с запчастями все нормально, в мотомире есть практически все, а вот насчет китайца даже не знаю, они конечно хороши, легкие, мало жрут, но как будут вести себя под нагрузкой..... не понятно и страшно))))

 

Мой китаец откатал уже 43 тыс. Движок - 163 FML со штангами, никакой цепи ГРМ. Надёжный как кувалда и такой же простой. На Ураловский после него смотреть страшновато.
Муравьёв в ХТС и с документами у нас в дефиците почему-то. Надо гнать с Алтая или Новокузнецка.

С запами на советскую технику, если посмотреть, всё не так плохо. Есть и новые, и полно доноров.

 

Судя по роликам с Ютуба - не хуже Муравья. Да ещё и с удивлением узнал, что они на кардане. Единственный минус - это цена.

 

хз как потянет китаец 15 мешков дробленки (гречка, пшеница и овес), думаю с места не тронется))) но могу и ошибаться) планета же тащила)) не в прицепе а на площадке))) личная практика

 

я так понял вы про китайца с кузовком как муравей?)) а я имею ввиду мотоцикл с коляской)) плюсов такой технике много)))

 

Если двигатель 50кубов то не потянет , а если 200 кубиков и выше то ему это не почём.