Мотоцикл для охоты

Так я конкретно и говорю, какой нахрен зимой мотоцикл.

 

Эндуристы прекрасно катаются всю зиму. Просто мне нужны не острые ощущения, а банальная доставка на точку и с грузом.

 

тогда муравей ваше все. устойчив даже на льду. ездили на рыбалку вдвоем и с грузом.по озеру.вытащить если застрял ,реально даже одному. на цепях так вообще отлично.

 

было дело на Урале всю зиму поезживал) пока авто не было.
и по снегу он нормально гребет, пока снег не задутый, рыхлый..

 

тебе играцо или ездить? ищи планету 5

 

Ну,Плутон разжаловали в планетоиды. А Юпитер чем не планета? Я бы ещё знал в чём кардинальное отличие одного аппарата от другого.

 

Днепр и Урал 4-хтактные так-то, так что тут опыт с 2-хтакными не пригодится...По всему остальному я бы предложил сперва ознакомиться с наличием и стоимостью запасных частей...Это неотъемлемая составляющая эксплуатации...Сегодня Урал (я про новый) банчат за 1 млн. денег и выше, от модели...Стоимость з/ч соответствующая...Зажигание под 3000 и выше...Про наличие з/частей на модели, которые не выпускаются, не подскажу, давно не интересовался...Когда-то была мысль "Мурашку" найти, перекроить и на нём гонзать по угодьям, но пошарил по инету как раз по поводу з/частей и...приобрёл "Бархан"...

 

Там доноры стоят по пяти штук за три копейки. Любая советская мототехника без доков стоит дешевле запчастей, и её завались. Чаще всего в придачу к агрегату дают ещё кузов запчастей на халяву. И на многие китайские модели сейчас найти запы сложнее на порядок, поскольку большая часть моделей дилерами уже не ввозится.

 

@Пострел, не, ну тут дело такое...У нас в регионе свои особенности...

 

Юпак, погонять, на скорости, а Планета, для работы хороша, Юпак, два горшка, порой выносят мозг, Планета , это...Мотоцикл-трактор,такой.

 

Это мой драндулет для охоты.

 

Основное отличие Юпитера от Планеты. Это в звуке работы мотора. Запоминай или лучше запиши в блокнотик. Итак работа Юпитера

- дык-дык-дык-дык-дык-дык

Работа Планеты
- дык .........дык..........дык........дык.......
Это самое главное

Потом идут такие отличия - Юпитер двухцилиндровый, Планета- одноцилиндровая. Но по объему цилиндров они практически одинаковы,по мощности тоже. Но Юпитер любит обороты, у него максимальный крутящий момент на более высоких, чем у Планеты. Соответственно Планета более тяговита на низких оборотах, для езды по грязи, снегу,буеракам - это преимущество. У обоих мотоциклов один карбюратор, у Юпитера получается один на 2 цилиндра, зачастую в один цилиндр смеси попадает больше, чем во второй. Поэтому впускной патрубок доводят до ума полировкой, шлифовкой и и т.д. Слабым местом у Юпитера была втулка верхней головки шатуна под поршневой палец. Ее часто разбивало и палец "звенел".

 

А это мой

 

Ну вот, приколхозь коляску к нему да и гоняй.

 

Такую же, только сбоку, для устойчивости и будет.Можно даже рогами вперед, для устрашения встречных.

 

вот 4-х тактный по болоту до 4-х литров в час уходит , есть ещё один трёхколёсный на ней китаец 7 л.с соединён с кпп иж юпитер с неё цепью на кпп днепр +мост жигулей колёса 66 ободраны правда переднее от тележки и ещё редуктор жигулёвсий рулевой для одного прекрасно бензина в три раза меньше кушает чем урал и проезжает по болоту так же как урал но это для одного

 

поездил я на мотоцикле и когда в один день чуть не упал 4 раза сразу взялся сделать тёхколёску ))) вторую с китайцем на 7 кабыл

 

У всех этих шушпанцеров одна большая проблема для городского жителя - отсутствие ПТС и невозможность ездить по ДОПам.