Мотоцикл для охоты

у нас инспектор тоже остановил мужичков на луазе. конечно луаз живет в деревне и без номеров.тоже докопался к ним оформлять надо один без путевки. а как т с вписывать в протокол? номеров нет . доков нет. получается машину видит а ее нет.

 

По внедорожным самоделкам такое положение.Запишите статью регламента и показывайте инспекторам ГТН.

 

@Suzun, спасибо .кстати он корочки показал гостехнадзора типа у него есть функция проверять ТС ,в принципе я ему правильно сказал что моё ТС не подлежит регистрации и я не езжу по дорогам общего пользования

 

@TATARIN, ну он типа наделён такой властью и показал корочки гостехнадзора

 

нифига себе. так они скоро и корки министра внутренних дел таскать будут.

 

У нас гайки отморозь тормознули со снежиком без доков. Они на снежик с прицепа в сугроб и тютю. Прокурору пожаловались а прокурор за права граждан и гайкам по выговору.

 

На алтае корки учетчиков дали, по путевке на копыто кинули им за типо учёты и дальше зп получать до след.года всем министерством. так и в тех.надзоре.

 

Нужен совет по выбору советской техники. Варианты из хорошо сохранившихся Муравья, Днепр\Урал и Иж-Юпитер-5 с люлькой. Предполагается выезжать и зимой, если не шибкий мороз. Как оказалось, до моих мест на колёсах добраться проще, чем на мотособаке - федеральная трасса мешает. Категории "В" нет, поэтому рассматриваю только мотоварианты. Мотаться осенью по полям, по грунтовкам и просто по стерне, возить всякое полезное, а зимой доехать до ближайшей к угодьям точки и там 1-2 км на лыжах или снегоступах. Опыта в эксплуатации советских 2Т мотоциклов никакого, поэтому интересует, что из этого получше в плане надёжности и долговечности, а также простоты оживления на холоде.

 

Если опыта нет, то я бы сто раз подумал.Эта техника как раз требует внимания со стороны очумелых ручек. Ну хотя бы элементарных знаний и умений, то же зажигание выставить. Хотя это дело наживное. Я бы смотрел в сторону ИЖ-Планеты-5. Днепр - это иномарка, с запчастями подразумеваю совсем худо, Урал - получше конечно, но если его засадить в одно рыло, придется за трактором идти, тяжелый, опять же вечная проблема с перегревом на малой скорости, с синхронностью работы карбюраторов и т.п. Планета- легкая, тяговитая, малооборотистая, ну и надежная ( с оговорками). Сам на такой в Забайкалье по лесам шастал 5 лет. Но брал новую, с магазина. Опять же сейчас в бензином проблема, ей надо А-80, как и всем остальным кстати. Люльку деинсталлировать, сделать вместо нее короб, можно пластиковый,тут сейчас с современными материалами большой выбор для творчества.
Ну еще можно трицикл сделать.

Посмотрел Авито, нормальная Планета с документами от 40 тыс рублей

 

Переделки не прокатывают - нужен транспорт с ПТС. Хотел трёхколёсный ТМЗ, но их в наших краях продают редко, ещё реже они бывают в ХТС.

 

@Пострел, советские это конечно хорошо, и прочности там "на века", по деревням еще ездят самоделки с планетовскими движками древних годов и Уралы, но все стареет..
Ну и руки там нужно прикладывать постоянно, правильно пишет выше Партизан
Поэтому может лучше присмотреться к чему-то посовременней, например Скаут, где-то его уже тут в темах обсуждали когда-то.
ну или самодельщики частники сейчас бывают делают мотовездеходы 2-х колесные на продажу, как вариант вполне.

 

Увы, всё это продаётся без ПТС. Я бы не парился, если бы за забором сразу начинались поля. Но до угодий надо ехать по ДОПам 15-20 км. Гайцы попадаются регулярно. Бегать от них как заяц по кустам охоты нет.
Прикладывать руки не такая большая проблема, я уже много лет катаюсь на китаециклах и более-менее умею их ремонтировать. Но они четырёхтактные.

 

Согласен с Партизаном, ИЖ планета 5, запчасти не дорогие, тяга хорошая, можно поставить зажигание от восхода и забыть про аккумулятор, ремонт как на велосипеде, можно отрегулировать так, что работать будет как иномарка, в меру тяжелый, одному с ним можно без особых усилий справиться, и на авито или дроме есть хорошие экземпляры

 

@Пострел, Да нет разницы принципиальной в обслуживании и ремонте что 2Т что 4Т. Ну в первом случае бензин маслом бодяжить нужно А так набор инструментов элементарный и вперде. Там все простое как 3 копейки.
Посмотрел Ютуб по переделкам на 92- бензин, даже руки зачесались что нибудь переделать .

 

Туда и смотрю. Есть Иж-Ю-5 как игрушка прям, в ОТС и за смешные деньги. И муравьи есть в идеальном состоянии. Тоже заманчиво.

 

ижи уже особо ни кому не нужны не то время, всем подавай ямахи, сузуки, чоперы и т.д. муравей конечно хорош, но скорость и легкость в опрокидывании (моё мнение), уступают планете5

 

Да хоть на каком моцике зимой это петля! На снегоходе едешь вроде нормально, тепло, а на мотоцикле труба!

 

Ну, там единственный, но большой плюс - кузов, дофига чего можно навозить по хозяйству, особенно когда дом ещё строишь. А кататься удобнее, конечно, с люлькой.

 

При больших минусах не ездил и не планирую. А в конце двухколёсного сезона по утрам бывает -5, -7, вполне норм.

 

в люльке или площадке тоже можно много чего увезти а если еще и прицеп, то вообще цены нет