ОПРОС: Ваше авто для охоты?

И не подготовить ее нормально к бездорожью, ну вернее овчинка выделки не стоит, с тем же эскудиком проще значительно в этом плане.

 

Ну-ну ))) Прям повеселил )))

 

А разве не так?
У патриота один только большой плюс, это вместимость и просторность. А остальное одни минусы. Расход топлива конский, управляемость никакая на асфальте, постоянно нужно нужно подруливать. Гниёт, гремит, трещит и звенит весь. А цена такая на новый, что лучше 10-и летнюю иномарку купить и наслаждаться вождением.

 

Ну зачем так, коллега?..За любым авто надо следить...Особо, если его по охотам и рыбалкам гонять...

Эскудики-то?..Гниют только в путь!..У нас это особенно проявляется у любителей зимнего подлёдного лова...Лёд-то на море не пресный...Ну и от той пакости, что дороги посыпают...У меня хороший знакомый как раз сваркой занимается...Иной раз пригоняют Эскудик, типа "надо пороги и всё прочее переварить"...Блин, там честнее было бы сказать: "Вот вам крыша (она ещё сохранилась) и приварите мне к ней Эскудик"...

Безусловно, коллега...Впрочем, как и везде...

Вот только комфорт и Эскудик квадратный я бы в одно предложение не ставил...Там его, коль скоро сравнение идёт, ничуть не больше, чем в "Ниве"...В Эскудике мне ещё и теснее чуток, пожалуй...в плечах...А в части простоты, так что с чем равнять...Эскудик тоже прост, как дрозд...если только его не сравнивать с карбюраторной "Нивой", та ещё попроще...Но вот в дешевизне ремонта, тут всё условно..."Нивы" тоже разные...Ну и беда наших машин даже не в том, что их рукожопы собирают, абы собрать и выгнать с завода, а в том, что запчасти дрянного качества...Ну и квадратный Эскудос, всё же на раме, что вносит разницу в части

Просто помимо тех Эскудиков, что я довольно близко знал (и "котлет" на их базе), у меня ещё и старики уже второго квадрата "донашивают"...По бубуням особым не ездят, конечно, но зимняя рыбалка у них - постоянное развлечение, пока лёд держит...А на работе "Нивы"...и не одна...И то авто, и это...У каждой свои особенности...Вот что хотите со мной делайте, коллеги, а не бывает медали только с одной стороной...Не бывает...

 

Не знаю, может и рукожопы собирают. А может и место, с некоторого времени, проклято.
Но по запчастям пока, тьфу тьфу тьфу, везёт. Просто надо не экономить на машине.

 

Дак и рад бы взять качественную з/ч, а негде...Да и поди знай, что в коробочке: деловая железка или сыромятина, что узкоглазыми школьниками на уроке труда запилена...А коробочки один-в-один, что у той, что у другой...

 

Да, с запчастями для любого авто это лотерея ещё та, попробуй угадай!

 

Сам-то много на патриоте накатал ?
Просто получается , что о недостатках и ломучести патриота чаще рассуждают владельцы иномарок далеко не первой свежести . Причём не имеющие личного опыта его эксплуатации.
З.Ы . Не считаю патриота верхом эволюции , что не мешает тягать динамикой из какашек всякие самурайские повозки .

 

Ешо, вот на таком тарантасе двигаемся.

 

Да нет, хотя было бы не плохо, стоит "касик", к-750, но надо поставить от, Оки, все руки не доходят....

 

Моей 18 лет

Ну и кто победил в итоге, простота или комфорт?

 

Эта ПЯТЬ!

 

что интересно .... у меня на патриоте есть и инструмент и техника вытаскивания разная и много еще чего ....
а вытаскивать приходится шнивы и иномарки типа гнилых эскудиков которые рвутся и лопаются при вытягивании из говен .. и мой инструмент использется по назначению для иномарок сидящих в луже .....
и патриот мой 2017 года не гниет не разваливается и спокойно идет по трассе 130-140км/час и большинство иномарок это знают и уступают дорогу патриотам..... т.к. патриот на автопилоте может идти на хорошей скорости и час и два а большинство иномарок такую скорость держат 10-20 мин. .....

А хрень про патры несут те кто не может купить нормальную машину и не ездил на нем сам. Таким добрым людям и ТЛК200 и прадик гавно .....

да , к стати нивы наши ни разу не видел сломанные в полях а вытаскивать их иногда приходится, но редко в нивах прокладки отличные почти всегда стоят на нужном месте, я про руль и сидушку

 

Парни я вмешаюсь в разговор, тут пару страниц назад писали что вот хорошая машина да ещё б и дизельный двигатель был, так вот вопрос задать хочу в чем смысл дизеля, почему эти слова я слышу постоянно? Только не говорите мне про мифический крутящий момент, экономичность и прочию фигню в 2020году.

 

С четырнадцатого года на патриоте езжу. За это время меня вытаскивали три раза . Причем все три из снега . Из грязи как-то сам выбирался ( спасибо гудричам ) А вот других , к стати ,очень часто тягать приходится . Из самых тяжелых трофеев был школьный пазик с детёнышами . Я его из сугроба драл . Выволок . И ещё был зверь на базе 66-го. У него топливный насос заклинил ( дизель ). Его я километров пять по снегу 20-30 см . глубиной до деревни тащил. Правда к себе пассажиров поупитаннее взял , чтобы "масса зарешала " Тоже допёр . Вот этот зверОк на фото.

 

Ну все, пошёл в автосалон за Патриотом...