ОПРОС: Ваше авто для охоты?

@praetorian, я просто страниц этак шесть назад предложил не зацикливаться на буханках, есть достойные альтернативы, надеюсь с этим-то хоть согласны, но нет, тапки полетели как из пулемета

 

@Voffchich, да вообще не вопрос. Просто не подливайте масло в огонь , горящий в сердцах и умах буханководов.
Вот такой крокодил был (английский уазик) (тьфу ты блин, опять про уазики) :

 

Я так то тоже уазовод, но агрессии к остальным почему-то нет

 

Кто верит, что каракат привязан не за буханку пусть первый бросит в меня камень

 

Меня (конкретное лицо)

...наверное, такая важная тема, что такая масса модераторов... - и у каждого свое видение ...!

 

прочитав последние 20 (за время помывки в бани) страниц понял одно.

Нет объективности и нет обсуждения свойств товара! - т.е. основного.....

Хотя даже на примере простой туалетной бумаги понятно, что качество зависит от цены. Однако есть масса людей, которые, по идее, должны утверждать, что газета куда лучше!! - потому как она доступная, дешевая, да еще и нашего производства....

Однако, цена товара - это не только свойство товара.... Это еще и покупательская способность обсуждающих...
Опять же - исходя их этого, каждый из них должен заявить, что космические корабли, компьютеры, холодильники, сотовые телефоны, фотоаппараты, автомобили... произведенные в раша- г... полное....
Но и этого нет...

.....логичное объяснение всему этому есть, но почему-то на данном ресурсе оно отторгается

...ну а тот момент, кто и насколько свою собственность готов "поцарапать" - это уж точно не свойство товара, а свойство собственника!

 

...ему-то для трассы жесткости кузова не хватает.... двери просто "плывут".... - посмотрите места ржавчины, даже на 3-летнем!

...а вот почему ни разу не упомянули в обсуждениях Шевроле-Блейзер ... - то мне не понятно

 

Ещё не вечер!Если у вас есть такая техника милости просим,расскажите что да как ?Её слабые и сильные стороны по бездорожью?Было бы интересно узнать?

 

Что есть то есть.Я уже и тросики сучкорезы ставил,да толку то от них?Всё равно все бока и бампер поцарапаны.Выкинул к чёрту как не нужную вещь.От мелких веток может и защитит ,но только лобовое стекло.По скрипишь зубами и дальше едешь,прикидываешь увеличивающуюся с каждым разом стоимость покраски.По этому и завидуешь отечественным автомобилям.Они проще,дешевле и безо всяких наворотов.

 

@плутон, в раптор закатайте и васякот, никакие ветки не страшны

 

Куда двери плывут, не совсем понятно, на моем 13 летнем все двери на месте.

 

Возможно, но...Но тема не о причинах и свойствах изначально (хотя к этому всё и скатилось в итоге), тема опросная, по сути статистическая...Какая необъективность может быть?..Если я пишу, что для охоты у меня, положим, УАЗик, то что тут необъективного и что тут обсуждать?..Он просто есть у меня, как данность на текущий момент и я об этом пишу...Что собственно и обусловлено названием темы...
Потребительские свойства, безусловно имеют важное значение, но в большей мере (тут я с Вами абсолютно согласен) всё же покупательская способность правит бал...Есть, конечно, исключения, но они никак не влияют на общую картину...

 

Ну это радикально.Я пока на такое не готов.

 

...я - тоже не готов... но чисто из эстетических соображений...
Плюс никто ни разу не ответил на вопрос - если машина "в возрасте", то устранит ли этот "говнозасохший слой" имеющиеся проблемы с коррозией..... Мое ИМХО - они усугубятся!

 

..ну вот.... очередной принцип.... для того, чтобы разбираться в омлете, необходимо самому сносить яйца.....
..есть же мировой (а не только РФ) опыт...
есть Интернет - который у всех приблизительно по одной цене..
и есть возможность собственных рассуждений...

...так что увольте, но не буду....
Да и статистику (ветки) смотрите. - "страшнее зайца зверя нет"!! - а потому и смысла нет что-то рассказывать.

 

забыл добавить слово "задние", то бишь двери калитки... состояние петель, ЛКП вокруг них и мест "потертостей" дверей и кузова все расскажет "само за себя".

справедливости ради нужно добавить, что Крузаки, Гелены, Патролы и УАЗы тоже имеют подобные "болячки" - но в существенном отличии!! - у них запаска на калитке, т.е. приличный вес ( доп масса). У Патфайндера этой нагрузки нет, а проблемы - есть.... - ну так а в чем причины??

 

....стоимость покраски элемента в нормальной покрасочной от количества сколов и иного - не зависит. есть стоимость покраски... .
Почему все считают, что стоимость покраски элементы кузова УАЗа (как вариант) меньше, чем иномарки (если не металлик или иное) - мне ХЗ....
...возможно, дело в качестве покраски... - но это ведь на 100% зависит от маляров и от заказчика работ!! - но не от машины!!

 

А вы точно в курсе, как у пафика пятая дверь открывается? Она открывается снизу-вверх, при закрытой двери, она упирается в кузов, и провисать ей тупо некуда. Вокруг петель ржи не обнаружил, завтра сфотаю, по-моему эта проблема из разряда надуманных