Лебедка

Обычно народ сначала строит машину полностью потом регистрируют все переделки.

 

@ж.а.в.77., да честно сказать, нужна лебедка мне или нет не решил. Скорее всего ручную по совету Данила возьму. Шноркель это пока последнее , что сделаю. На лифт пока не готов, слишком в копейку влетает.

 

Купи джек говорили они, купи ручную лебёдку, купи траки Что в итоге,- всё валяется в гараже, после установки лебёдки в базу авто

 

@272727, Прежде чем брать ручную лебёдку ответь на вопрос а она сможет сдвинуть твою машину с места.

 

Один раз с ней натрахаешься,потом электрическую купишь,а ручная будет в углу валяться

 

Советую обратить внимание на "Якорь зачётный". И места мало занимает и удобней плугов. Вбейте в ютуб или любой поисковик. Пользуюсь им. реально зачётный.

 

Это по сути Грузинский якорь.

 

Так и есть.

 

не знаю в багажнике 2 стропы и мтм 30 м троса и норма

 

И да и нет. Это как сказать, что человек по сути обезьяна. Вроде и правда, а вроде и не совсем уже).

 

Смотря с какой. Если речь идёт про китайскую рычажку, то тут дело даже не в "натрахаедшься", а в надёжности. Я таких на своём веку наломал и нарвал кучу. А вот на авторынке несколько раз на глаза попадались "мясорубки" двухступенчатые с десятиметровым тросом. Вот на такую глаз неоднократно ложился. Только кулибинствовать лень с ней, чтобы можно было из багажника достать, да нацепить, хоть на перед, хоть на зад. Может кто чего путнего видел? Не охота велосипед изобретать.

 

ставишь электрическую и не греешь голову.
а вот теперь представь,что засадил машину,а лебёдка как обычно,на дне багажника. а багажник под завязку с вещами. в грязи их надо вытащить,куда то сложить. потом грязную лебёдку,обратно в багажник и сверху вещи.
от лукавого все это и от бедности

 

Зачем кстати задняя лебедка нужна? Если видишь что вперед ехать смысла нет то и суваться туда не надо, а то это получается сначала с дуру заехал а потом назад тянешся. Я передней не сказать что часто но пользуюсь иногда, при этом не разу не было ситуации что бы назад тянуть нужно было.

 

Из ручных только МТМ нормальный вариант, но она и сама весит не хило и трос к ней.

 

@Пиначет, я такую имел ввиду:

 

Я вот даже не представляю, что за ручная лебедка может вытащить УАЗ посаженный на мосты. У меня один раз на электрической трос 8 лопнул. Думаю это лишняя трата денег! Потом всё равно поедишь и купишь электрическую
Сам три года гоняю с электрической, за трактором ещё не разу не ходил!

 

@Мухомор, так это лодочная лебедка. 750 кг всего. Так то и оно помощь, но не очень большая.

 

ну например, как в последнем отчете на сурка. 2 года подряд проезжал даже не моргая. а тут видимо весной проехал К700 , оставив огромную колею. А там еще грунт солончаковый, а лужа после дождя скрыла это. И я сходу плюхнулся на пузо. Задние колеса даже не достали земли. Вперед смысла нет, так обратно потом не проедешь, нет пути другого. А в том месте сельхозтехника не ездила, ранее.

 

у Деда в газ69 подобная таль всегда лежала http://www.brano-zz.ru/производство/зведацi-оборудование/цепные-тали/цепная-таль-310015-т-20-т/

 

Вот такой бюджетный вариант есть