УАЗ Патриот модель 2017

Есть же в салонах дешевая комплектация патриота со старой раздаткой с кочергой

 

Именно такую комплектацию я чють не купил, пару месяцев назад. Не пугают все его косяки, кроме одного- ржавеет очень быстро. Посмотрел как в подмосковье один владелец на протяжении трех лет каждое лето разбирал его до маслов, всё прокрашивал и все равно рыжик лезут как грибы после дождя. Вот это меня и остановило.

 

@avtor_s, Они ж вроде уже цинкуют кузова давно

 

Да ладно, правда? Не слышал. А вот отчеты как новоиспеченые владельцы модели 2017 года, судятся с заводом за то, что машину на первых шести месяцах эксплуатации перекрашивать из-за ржавчины приходилось, вот такие отчеты я видел.

 

Да и цинк не панацея. Сколько на помойках ведер валяется оцинкованных, бока как новые, а дно совсем гнилое. У меня японец не цинкованый 2000 года, весь целый. У бати москвич 412 был экспортный 84 года, все удивлялись, машине за 20 лет, все железо своё. Даже там где краска откалывается, голое железо ржавчиной только на 2-3 год покрывалось. И это ведь в нашей стране так делали, хоть и на продажу за рубеж. А после дтп поставили новое крыло, вот тут разница как говорится на лицо. Так что моё мнение как технаря на этот счет такое, что коррозионная стойкость зависит от состава металла и его обработки (термической), а не от покрытия.

 

Сравнили Москву, там с ее химией вообще ржавеет все! А у нас вроде тьфутьфутьфу... Единственно отмывать надо от грязи чтоб не висела толстым слоем!

 

Не хотелось бы оказаться внутри этой консервной банки.

 

у нас по Новосибирским вестям был сюжет, как мужик судиться с заводом и диллером за ржавый автомобиль.
внутри всё рыжим слоем...

 

Вот за что мне нравится Патриот, в середине ролика

 

@Миша-охотник, за 22т.км. два диска явный перебор . Тут дело не в сцеплении , а в манере езды скорее.

 

@Таксист, Еще про спецефичный Даймос не ответил - до Патра у меня был Хантер, с такой же коробокой. Так что суммарный опыт эксплуатации Даймоса у меня с 2009 года, при суммарном пробеге в районе 45 т.к.м. и как там передачи включаются сам могу поучить кого угодно.
Кстати, могу поучить работе с болгаркой - что б на Крузаке по высоте везде проходить - надо крышу отпилить и никаких проблем ваще.

 

@АЛЕКСЕЙ1974, Возможно, т.к. машина в основном на охоте, много буксовки. Меняю сразу как только запах появится - не хочу что бы встало в очередной грязи или снегу.

 

@YellowFog, может стоит проявить хоть немного уважения к присутствующим ? Может стоит указывать время ? На 12 минуте 12 секунде какая то машина куда то едет. Я уже промолчал когда сначала какая то мадам на уазике по москве катает. Ну видно супер эксперт. Но здесь уже перебор. И кстати на одном из ваших роликов чел жалуется что бензобак на замок не закрывается. Еще раз спрошу : а возможно слить бензин из бензобака ?

Может хватит чепуху молоть. Или троллить. Или на СТОшках одни отечественные авто ? Так они разорились бы тогда. На иномариках живут, а отечественные не любят (ремонт дешевле).У меня на GX довольно быстро тачскин ушел. А там между прочим климат контроль завязан. Цену замены назвать ? Про пневму даже писать не буду.

 

.

Да я и смотрю, все прям с дорогих иноджипов на отечественные тазы пересели прям. "отечественные не любят (ремонт дешевле)", зато стабильный. Все ломается, ничто не вечно, вот только на иноджипах происходит это как минимум годам в 5-7 эксплуатации, а у патра этот недуг начинается сразу. Шутка ли, на 50-60 т.км. цепь либо рвется, либо её меняют не дожидаясь. Что такое 60 т. км., пол года-год? У меня две иномарки и уаз- как хобби, потому что на иномарках я знаю только где руль находится, а уаз я всё время чиню и знаю его ВЕСЬ НАИЗУСТЬ. Я думаю вообще не корректно сравнивать любой отечественный автопром с хорошими иномарками.

 

В среднем 167 км каждый день в течение всего года?
~25000 р на бензин в месяц?

 

@al104, а почему нет ? У меня знакомый в день по 400-800 км проезжает

 

Согласен ! на мехе правило - нажал ,отпустил убрал ногу ,все те кто не убирает ногу с педали сцепления (не в курсе что движком можно тормозить не выкл скорость ) жгут диск за 5-10 тыс

 

Зачем на крузаке крышу пилить ?
Я по высоте на грузовике не прохожу ,про это писал выше , будка у меня высокая на Исудзу кубатурник он !
----------
Кубатурник - много кубов в будку входит 35 м3

 

Вчера хотел купить паджеро спорт 2008 оода цена 750. Снаружи вроде норм салон жив вроде все включаетсо. Хозяин скидок недает бьет себя в грудь что вме акуенно. Загоняем на сервис.
1. Теч коренного
2. Теч раздатки
3. Рулевая мертва.
Провода свечи. В топку.
4. Потеют все сальники приводов.
5. Ручник не держит
6. Мост гудит
7. Стоики через одну.
8. Резинок нет
И там еще список в виде датчиков.
Поитогу 100 +-20 в запчасти и ремонт.
Хозяир уехал молча телефон не берет. И это второй спорт мертввй. Чего делать я хз !

 

За 650-850 в сибе 4вд 2006-2009 года живого нет. Думаю за 1000 000 таже хрень.
Дустеры и паскуды нерасматриваются ибо маленькие. Патфаинднры дизеля смотрельтри все конченные.