УАЗ Hunter 2017

Лучше бы его раньше сняли до того как мы его приобрели

 

@saimon, а какого года купили?
и какие шестерни в каком агрегате сыпется?
просто если КПП даймос, то тысяч 200 ходят вроде. а новая РК, вроде то же норм.

 

мне кажется современный дизель это ещё тот геморой, двигатель в разы сложней бензинового

 

2011 вроде, шестерня на насосе масляном, пока не выточили сами долго новые меняли, сам насос уже 3 при том что он стоит 7500, двигатель весь капиталеный 2 раз, все новое, самое главное это мотор крепиться также как и бензиновые, пришлось переваривать и усиливать все крепления

 

Вложено около 140 это только ремонт без доработок

 

Да и салон у него как под зонтом в дождь, Ивеко дизеля надо брать

 

дизель это гемор. одна форсунка 15К, заправился один раз не там и вываливай кучу денег.
переходный период осень зима, то же гемороя много...
по мне так проще бензинка, тем более такой как 409-тый, да нельзя назвать его хорошим двигателем, но он достаточно прост и по своему надежен.
хотя если начнет еб...ти мозГ, то может это делать долго.

Салон, это да, нужно брать напильник и лепучку, напильником стачивать заусенцы, что бы не рвать одежду при посадке/высадке, липучкой залеплять дырки ))))

 

офигеть
почитаешь все это....
раньше в сельской местности УАЗ был мечтой хозяина
было другое качество или люди не притязательные?

 

@ВахТанк, наверное всё вместе. всё развивается.
сейчас уаз мечта очень немногих увлеченных, так сказать фанатов модели. для большинства, это вынужденная реальность, потому что денег на что-то другое не хватает....

 

Мда, шел 2017 год...а УАЗ хоть сейчас на фронт....

 

в точку

 

@Таксист, Собака должна знать свое место) А то что там сидушки складываются, честно не знал)

 

Хорошо что у меня НИВА!

 

А мне кроме дизеля ничего не подходит,порой в такие ипиня уедешь,где даже если и есть заправки,бензина неделями не бывает, а солярки взять не проблема,только дизель без электроники должен быть, коммон рейл от нашего топлива умирает быстро. Вот так я путём взвешивания "за" и "против " решил взять дизельного....
МПС

 

Многие до сих пор не в курсе, что уаз в виде "козла " свежих годов ,он же хантер , давно уже не тихоход
2,7 инжектор валит как нужно ,народ за десятилетия привык УАЗ -это чих пых и не едет , только гудит и метит дорогу маслом
Все пытаются проскочить перед уазом ,бывает что не успевают

 

Это решается очень легко .

Не нада ! не все китай
Электрооборудование движки фирма Бомж (Бош) ,лампачки во всех фонарях Маяк (сгорают через три дня причем сразу все) , приборы наши... ...ть (что им сгореть вместе с фабрикой) короба корея ,мосты чехия ,цепка грм CZ как ружье !
Так что там такой венегрет просто ужас !
А маркировка блока по размеру - А Б В Г Дейка ЗМЗ 409(у патриота таже беда ) размер всех 4 цилиндров разный по группам с допуском,когда стал капиталить предыдущий хантер 11 года ,хотел кольца сменить по легкому отскочить , не прокатило комплекты под один размер, а цилиндры все разные ,либо брать 4 комплекта колец либо отдавать блок прогонять под наибольший размер все 4 дырки
Но не смотря на все его косяки выносящие мозг напрочь и деньги из кармана одновременно
Уаз сила ! Он железный и живучий !

 

@Таксист, Цепь однорядку на выброс вместе с шестернями. И ставить двурядку комплект от 406 будет гуд

 

совершенно верно, и учитывая новые мосты, тобишь спайсеры, которые в разы технологичней и крепче колхозов, то можно без проблем вкарячить 35-тые тапки, учитывая его массу будет очень проходимая тачка....
но! уазка хантер это прежде всего машина выходного дня

 

Я езжу каждый день по городу до работы и обратно

 

давно уже сменил на прогрессовский комплект с башмаками http://progress-motor.ru/catalog/item99.html